Si vous êtes à la recherche d'un véhicule à la fois petit et agile pour vos déplacements urbains, la Vässla Bike pourrait bien être la solution idéale. Ce concept novateur combine le meilleur d'un scooter, d'un vélo et d'une trottinette en un seul et même engin.
Une Conception Axée sur le Confort et la Praticité
La Vässla Bike se distingue par sa grande selle confortable, permettant une posture assise agréable. L'amortissement réglable unique est conçu pour absorber les irrégularités des routes urbaines, offrant ainsi une conduite plus douce. Une caractéristique particulièrement appréciable est la possibilité de replier le pont arrière, ce qui facilite grandement le transport du véhicule dans un bureau, un ascenseur ou même dans vos bagages.
Le moteur est intégré dans le moyeu arrière, éliminant ainsi la nécessité d'une chaîne ou d'une transmission, puisque le véhicule ne possède pas de pédales. Avec un poids de 25 kg, le Vässla peut sembler lourd à manipuler à l'arrêt, mais son gabarit réduit par rapport à un vélo électrique lui permet de se faufiler aisément dans les locaux d'immeubles ou les ascenseurs. Sa béquille centrale à deux pieds assure une stabilité remarquable lorsqu'il est garé.
Le cadre en aluminium, en forme de L, est relié à la fourche avant et arrière par deux bras métalliques. Le guidon est positionné en hauteur, favorisant une posture droite et confortable. Bien que la selle soit épaisse et large, elle n'est pas réglable en hauteur, tout comme le guidon. Cela implique que tous les utilisateurs, quelle que soit leur taille, devront s'adapter à cette configuration fixe.
Deux Modèles pour Différents Besoins
Vässla propose deux modèles distincts pour répondre aux exigences variées de sa clientèle :
Vässla Bike : L'Agilité Urbaine
- Vitesse maximale : 25 km/h
- Autonomie : jusqu'à 40 km avec une seule charge
- Conçu pour être petit et agile
- Combine les caractéristiques d'un scooter, d'un vélo et d'une trottinette
- Pont arrière repliable pour un transport facilité
Vässla 2 : La Performance et l'Autonomie
- Vitesse maximale : 45 km/h
- Autonomie : jusqu'à 60 km avec une seule charge
- Idéal pour ceux qui recherchent un véhicule plus grand et plus rapide
- Permet de rouler aussi vite, voire plus vite, que le trafic urbain
- Selle spacieuse pouvant accueillir deux personnes
- Possibilité d'installer un Topbox pour les bagages
La Location de Draisiennes Électriques par Vässla
Vässla se positionne sur le marché de la mobilité électrique en proposant la location de draisiennes électriques, une catégorie moins médiatisée que les vélos, scooters et trottinettes. Ces engins, classés dans la catégorie des EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés) au même titre que les gyroroues et VAE, sont soumis à la réglementation en vigueur.
Fondée en Suède en 2017, Vässla a débuté à Stockholm avant de s'étendre à l'international. Après Madrid et Berlin, la marque a lancé son service à Paris en mai 2022.
Comment Fonctionne la Location ?
- Inscription sur le site officiel Vässla dans la section "Abonne-toi".
- Choix entre deux formules d'abonnement : "Flex" (sans engagement) et "Pro" (6 mois d'engagement).
- Option pour un panier gratuit et sélection de la taille du casque (inclus).
- Remplissage des informations personnelles et de l'adresse de livraison.
- Procédure de paiement.
Après la souscription, un livreur prend contact pour définir une plage horaire de livraison et prévient quelques minutes avant son arrivée. Vässla livre le véhicule accompagné de tous les accessoires nécessaires : antivol, rétroviseurs, support smartphone, casque et chargeur.
Introducing Vässla Pedal
L'Expérience de Conduite et les Caractéristiques Techniques
Le Vässla Bike est équipé de deux roues de 14 pouces, plus petites et larges que celles d'un vélo mais plus imposantes que celles d'une trottinette électrique. L'accélération se fait en tournant la poignée droite, à la manière d'un scooter ou d'une moto. Cette poignée est sensible, il est donc conseillé de passer en mode "0" à l'arrêt pour éviter un démarrage intempestif.
L'écran monochrome affiche des informations essentielles telles que la vitesse, le kilométrage total et la jauge de batterie. Il permet également de consulter la vitesse moyenne, maximale et le kilométrage du trajet en cours. L'accélération est progressive, commençant lentement avant d'atteindre rapidement la limite de vitesse.
En termes de maniabilité, le Vässla, avec son poids concentré à l'arrière, n'est pas le plus agile. Il n'est pas possible de lâcher le guidon pour indiquer les changements de direction, ce qui rend l'utilisation de clignotants ou d'un équipement lumineux conseillée pour plus de sécurité.
Les pneus épais et la suspension arrière contribuent à une conduite confortable, bien que le véhicule puisse avoir tendance à sautiller sur les grosses bosses. La selle, bien que confortable, pourrait gagner en largeur pour les longs trajets.
Batterie et Autonomie
La batterie est logée dans le tube de selle et est sécurisée par une clé. Elle est amovible, offrant la possibilité de la recharger directement sur la draisienne ou séparément. Un indicateur sur la batterie affiche son niveau de charge. Cependant, certains utilisateurs signalent que la batterie peut parfois se mettre en veille, nécessitant une manipulation spécifique pour la réactiver.
Concernant l'autonomie, les 40 kilomètres annoncés officiellement semblent difficiles à atteindre en conditions réelles. Les tests indiquent une autonomie plus proche de 30 à 35 km avec le mode 3 activé. La recharge complète prend environ 3h30. La batterie, pesant 3,5 kg, est relativement imposante.
Tarifs et Conditions de Location à Paris
L'abonnement Vässla Club propose deux formules :
- Urban Pro : 79 € par mois avec un engagement de 6 mois et aucun frais d'inscription.
- Urban Flex : 79 € par mois avec 49 € de frais d'inscription et sans engagement.
Ces abonnements incluent un service premium, ainsi que des fonctions de sécurité telles que le verrouillage automatique après 12 heures d'inactivité (Sleep Mode) et la géolocalisation.
Vässla met l'accent sur la simplicité en proposant un modèle de location plutôt que de vente intégrale. Ce choix vise à éviter les désagréments liés à la mobilité partagée, comme l'indisponibilité ou le mauvais état des engins.
Pour son lancement à Paris, Vässla a proposé une offre exceptionnelle : les 1000 premiers souscripteurs ont bénéficié des trois premiers mois d'abonnement offerts, suivis d'une remise de 50% sur les trois mois suivants.
Législation et Sécurité
La Vässla, comme les vélos et trottinettes électriques habituels, est légalement limitée à une vitesse maximale de 25 km/h. Elle est classée comme EDPM et est soumise aux réglementations correspondantes. L'engin est équipé de freins à disque efficaces pour assurer la sécurité.
L'éclairage est puissant, et le klaxon est suffisamment audible. Les accessoires inclus, tels que l'antivol et le casque, renforcent la sécurité de l'utilisateur.
Conclusion sur le Vässla Bike
La draisienne électrique Vässla est un engin urbain qui offre une expérience de mobilité nouvelle et confortable, particulièrement adaptée aux trajets de plusieurs kilomètres grâce à son ergonomie soignée et sa suspension arrière performante. Son design épuré, sa facilité de transport et son système de location flexible en font une option intéressante pour les citadins à la recherche d'alternatives aux modes de transport traditionnels. Malgré quelques points à améliorer, comme la maniabilité et la réactivité de la batterie, Vässla propose un concept original et bien pensé pour la micro-mobilité urbaine.
tags: #trottinette #electrique #vassla