Compatibilité et Options des Plateaux Rotor
Les plateaux Rotor sont conçus pour offrir une compatibilité étendue avec divers systèmes de transmission, tout en proposant des options pour optimiser les performances du cycliste.
Compatibilité avec les transmissions SRAM AXS
Les plateaux Rotor présentés sont compatibles avec les transmissions SRAM AXS 12 vitesses. Ils sont disponibles en deux configurations principales de BCD (Bolt Circle Diameter) :
- BCD 107 mm : spécifiquement conçu pour les étoiles des groupes SRAM.
- BCD 110 mm : adapté aux étoiles Rotor ou à des systèmes compatibles.
Avantages des Plateaux Rotor pour SRAM AXS
L'utilisation de plateaux Rotor avec une transmission SRAM AXS offre plusieurs avantages notables :
- Compatibilité parfaite avec les groupes 12 vitesses.
- Disponibilité en versions ovalisées (Q-Rings) et rondes, permettant de choisir selon les préférences individuelles.
- Construction en aluminium usiné CNC, garantissant un excellent ratio rigidité/poids.
- Possibilité de personnaliser les dentures pour des performances optimales adaptées au style de conduite.
Compatibilité des Q-Rings avec les dérailleurs SRAM AXS
Les Q-Rings, qui sont les plateaux ovalisés de Rotor, sont entièrement compatibles avec les dérailleurs SRAM AXS. Ils fonctionnent parfaitement avec les systèmes électroniques SRAM, contribuant à un pédalage plus fluide grâce à la réduction des points morts.
Options de Dentures Disponibles
Les dentures disponibles varient selon le type de pédalier et de BCD :
- Pour le double plateau pédalier Rotor (BCD 110) : 48/35 et 50/37, disponibles en rond ou ovalisé.
- Pour le double plateau pédalier SRAM (BCD 107) : 48/35 et 50/34, disponibles uniquement en version ovalisée.
Il est important de noter que la denture maximale proposée est de 50/37, car la majorité des groupes grand public SRAM AXS est conçue pour un maximum de 50 dents. Cependant, avec la sortie de groupes SRAM Red AXS en 2024 proposant des plateaux de 54 dents et plus, Rotor pourrait à l'avenir proposer des options plus larges.
Installation et Nécessité d'Adaptateurs
L'installation des plateaux Rotor dépend de la configuration de l'étoile :
- BCD 107 : Les plateaux se montent directement sur les étoiles SRAM.
- BCD 110 : Les plateaux nécessitent une étoile Rotor spécifique si votre système actuel n'en possède pas une compatible.
Installation des Plateaux Rotor sur une Transmission SRAM
L'installation des plateaux Rotor varie légèrement en fonction du type d'étoile.
Cas des étoiles SRAM 107 mm
- Retirez l'ancien plateau en dévissant les boulons de fixation.
- Montez le nouveau plateau Rotor en veillant au bon positionnement des dents pour un alignement optimal.
- Serrez les boulons au couple recommandé, généralement entre 5 et 6 Nm.
- Testez le passage des vitesses et effectuez les ajustements nécessaires.
Cas des étoiles Rotor 110 mm
- Retirez l'ancien plateau en dévissant les boulons de fixation.
- Montez le nouveau plateau Rotor en respectant le positionnement correct des dents pour un alignement optimal. Le plot anti-déraillement doit être positionné derrière la manivelle.
- Serrez les boulons au couple recommandé, généralement entre 7 et 8 Nm.
- Testez le passage des vitesses et effectuez les ajustements nécessaires.
Durabilité et Entretien des Plateaux Rotor
Les plateaux Rotor sont réputés pour leur durabilité, fabriqués en aluminium 7075 de haute qualité. Ils résistent bien à l'usure et conservent leurs performances sur le long terme.
Conseils pour maximiser la durée de vie
- Lubrifiez soigneusement la chaîne avec des produits de qualité et ce, régulièrement.
- Nettoyez la chaîne et les plateaux fréquemment.
- Remplacez la chaîne avant qu'elle ne soit complètement usée.
Choix entre Plateau Rond et Plateau Ovalisé (Q-Ring)
- Plateau rond : Idéal pour les cyclistes qui préfèrent une sensation de pédalage classique.
- Q-Ring ovalisé : Recommandé pour améliorer la fluidité du pédalage, réduire les points morts, et augmenter l'efficacité, particulièrement sur les longues distances ou en montée.
Compatibilité avec les Chaînes et Outils Nécessaires
Les plateaux Rotor conçus pour SRAM AXS sont spécifiquement optimisés pour les chaînes 12 vitesses SRAM. Pour une compatibilité avec les transmissions Shimano, des plateaux Rotor spécifiques sont requis.
Outils pour l'installation
Pour installer ces plateaux, vous aurez besoin de :
- Une clé Allen (généralement de 4 ou 5 mm) pour les boulons de fixation.
- Une clé dynamométrique pour assurer un serrage optimal.
Informations Complémentaires sur les Plateaux Rotor
Le terme "spidering" désigne une pièce en aluminium usinée CNC qui combine une étoile et un ou deux plateaux. Les monoplateaux Rotor existent en version 4 branches pour les étoiles Rotor, et en spidering pour un montage direct.
Rotor propose également des plateaux pour la piste, compatibles avec une étoile de 144mm.
Plateaux Rotor pour Pédaliers Campagnolo et Autres Systèmes
Bien que la requête initiale concerne les plateaux Rotor pour Campagnolo 110mm à 5 branches, il est utile de noter l'offre étendue de Rotor.
Plateaux Rotor pour pédaliers Campagnolo
Rotor propose des plateaux pour les pédaliers Campagnolo à 5 branches avec des BCD de 113mm et 135mm.
Plateaux Rotor pour transmissions 11 vitesses Shimano
Il existe un large choix de plateaux Rotor à 4 branches conçus pour les transmissions 11 vitesses Shimano. Ces plateaux se montent sur les étoiles Rotor à 4 branches ou sur les pédaliers Shimano 11 vitesses. Certains modèles peuvent être compatibles avec les chaînes 12 vitesses, mais aucun n'est compatible avec les pédaliers 12 vitesses Shimano.
Les plateaux à 5 branches en 110mm tendent à se raréfier sur le marché, mais Rotor maintient une offre sur certaines références.
Alternatives et Technologies Similaires
D'autres marques proposent également des solutions innovantes pour optimiser le pédalage.
Le concept OSYMETRIC
OSYMETRIC développe des plateaux de route non circulaires conçus pour améliorer la puissance et l'accélération, tout en réduisant la fatigue musculaire.
- Avantages revendiqués : Gain de puissance de +10%, meilleure accélération et relance, pédalage naturellement rond, réduction de la fatigue et de l'acide lactique de 10%.
- Réduction du point mort : Le design OSYMETRIC vise à minimiser le point mort (zone de rotation où la transmission de force est la plus faible), permettant un pédalage plus efficace. L'effort au point mort avec un plateau Osymetric 52 dents est comparable à celui d'un plateau rond 48 dents, tout en conservant le développement d'un 52 dents.
- Réduction de la fréquence de pédalage : En rendant le pédalage plus fluide, OSYMETRIC permet une fréquence de pédalage plus naturelle, conduisant potentiellement à l'utilisation d'un braquet plus important et donc à une réduction de la fatigue.
- Technologie unique : Contrairement aux plateaux ovales, la courbe OSYMETRIC est spécifiquement étudiée pour chaque position de la dent en fonction de la force développée par la jambe du cycliste.
- Montage : Le montage des plateaux OSYMETRIC est similaire à celui des plateaux ronds. Il peut être nécessaire d'ajouter une rehausse ou un recul sur le dérailleur avant dans certains cas. Les kits OSYMETRIC incluent généralement une patte anti-déraillement et une rehausse de dérailleur si nécessaire.
- Avantages pour VTT : En plus des bénéfices généraux, le pédalage plus fluide des plateaux VTT Osymetric améliore l'adhérence et réduit les risques de dérapage de la roue arrière sur terrains difficiles.
Il est conseillé aux cyclistes n'ayant jamais utilisé de plateaux ovalisés de commencer avec des Q-Rings de Rotor avant de passer aux QXL, plus spécifiquement destinés aux rouleurs maintenant un effort régulier et aux compétitions de type contre-la-montre ou courses en ligne.
Test du plateau ovale ROTOR QRings - 085
Informations sur les Expéditions et Retours
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