Stronglight est une marque renommée dans l'univers du cyclisme, spécialisée dans la fabrication de composants de haute qualité. Basée à Saint-Etienne, cette entreprise française jouit d'une solide réputation internationale pour la distribution de ses pédaliers, boîtiers, plateaux et jeux de direction.
Avec une expertise historique dans la production de pédaliers, Stronglight a su capitaliser sur son savoir-faire dans le travail du métal pour équiper une vaste gamme de vélos, qu'il s'agisse de vélos de route, de ville ou de VTT. Que vous soyez amateur de balades familiales, que vous affrontiez des descentes techniques en VTT ou que vous escaladiez des cols exigeants, Stronglight propose des pièces à la fois fiables et légères, conçues pour répondre aux attentes des cyclistes les plus divers.
Un Large Choix de Plateaux et Composants Stronglight
Sur des plateformes comme Probikeshop.fr, la marque Stronglight offre une sélection incomparable de plateaux. Ces derniers se déclinent en diverses versions : légers ou aérodynamiques, de petite ou grande taille, et sont compatibles avec les produits de différents constructeurs. La gamme de dentures proposée par la marque française est particulièrement étendue, allant de 22 à 54 dents.
Que vous recherchiez un pédalier carbone pour alléger votre vélo de course, un pédalier triple pour une polyvalence maximale sur votre VTT, ou un pédalier mono plateau pour une utilisation sur piste ou pour optimiser votre vélo à pignon fixe, Stronglight dispose de solutions adaptées à tous vos besoins. De plus, quelle que soit l'ancienneté de votre cadre, Stronglight propose des boîtiers de pédalier compatibles.
L'Innovation Stronglight au Service de la Transmission
Stronglight est un fabricant qui a constamment innové pour optimiser l'efficacité de ses plateaux. Déjà reconnus pour leur rigidité et leur endurance, les plateaux Stronglight intègrent diverses avancées technologiques visant à améliorer le pédalage et, par conséquent, la performance du cycliste.
Compatibilité et Choix des Plateaux : Ce Qu'il Faut Savoir
L'installation d'un nouveau plateau est possible, à condition de respecter l'entraxe (BCD - Bolt Circle Diameter) et le nombre de branches du pédalier existant. Un pédalier compact de type Shimano ou SRAM à 4 branches, avec un entraxe de 110 mm, peut accueillir des plateaux de 34 à 52 dents. Les pédaliers traditionnels doubles à 5 branches, avec un entraxe de 130 mm (chez Shimano/SRAM) ou 135 mm (chez Campagnolo), permettent l'utilisation de plateaux à partir de 38 dents.
L'entraxe constitue la contrainte technique la plus importante : deux plateaux de dentures différentes, mais partageant le même BCD, sont interchangeables sans difficulté. Changer de plateau est une méthode économique pour adapter sa transmission à un nouveau type de terrain, sans modifier le reste du système.
Comment Mesurer l'Entraxe d'un Pédalier ?
L'entraxe se mesure entre deux trous de fixation non consécutifs, ou peut être directement lu sur le pédalier. Une méthode rapide consiste à savoir que la plupart des pédaliers Shimano récents (gammes 105, Ultegra, Dura-Ace) à 4 branches présentent un entraxe de 110 mm, que ce soit pour des configurations compactes ou doubles. Les anciens pédaliers Shimano à 5 branches ont généralement un entraxe de 130 mm. SRAM utilise un entraxe de 110 mm pour ses pédaliers à 4 branches (Apex, Rival, Force, Red). Campagnolo conserve ses propres standards, variant entre 110 mm, 112 mm ou 135 mm selon les modèles. En cas de doute, il est conseillé de noter la référence gravée sur la manivelle et de consulter les spécifications du fabricant.
Compatibilité avec Différentes Marques et Vitesses
Dans la plupart des cas, les plateaux sont compatibles avec différents groupes, à condition de respecter l'entraxe et le nombre de vitesses. Des marques spécialisées comme Stronglight, Spécialités TA, Miche ou Rotor proposent des plateaux compatibles avec les pédaliers Shimano, SRAM et Campagnolo. Ces alternatives offrent souvent la possibilité de trouver des dentures intermédiaires qui ne sont pas disponibles dans les gammes d'origine (par exemple, un plateau de 38 dents pour un pédalier Shimano de 130 mm).
Les plateaux ovalisés tels que les Rotor Q-Rings ou Osymetric peuvent s'adapter à la majorité des pédaliers du marché. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le nombre de vitesses (11V ou 12V), car les profils de dents diffèrent. L'utilisation d'un plateau 12V sur un groupe 11V n'est pas recommandée, car la chaîne 12V est plus étroite et les plateaux sont conçus avec des profils de dents adaptés à cette spécificité, ce qui peut entraîner des sauts de chaîne et une usure prématurée.
À l'inverse, un plateau 11V peut parfois fonctionner avec un groupe 12V, mais les passages de vitesses risquent d'être moins fluides. La règle absolue est de maintenir la même génération de transmission (plateau, chaîne et cassette).
Plateaux Ovalisés : Avantages et Inconvénients
Les études biomécaniques suggèrent un avantage mesurable pour certains cyclistes avec l'utilisation de plateaux ovalisés. Ces derniers visent à optimiser l'exploitation de la zone de puissance maximale du pédalage (autour de 3 heures) en réduisant la résistance dans les zones mortes (à 6 et 12 heures). Des recherches indiquent un gain d'efficacité de 3 à 5% pour les grimpeurs et les triathlètes.
Cependant, les bénéfices sont plus mitigés pour les sprinters et les cyclistes qui maintiennent une cadence très élevée (supérieure à 100 rpm). Une période d'adaptation est nécessaire, généralement de 4 à 6 semaines, pour ressentir pleinement les avantages. Il est recommandé d'essayer ce type de plateau avant l'achat si possible.
Choisir la Bonne Denture : Adapter ses Développements
Pour la majorité des cyclistes réguliers, un plateau de 34 dents, associé à une cassette de 11-32 ou 11-34, est souvent suffisant. Le rapport 34x34 offre un développement d'environ 2,70 mètres par tour de pédalier sur une roue de 700c, permettant de maintenir une cadence de 60 rpm à environ 9,7 km/h, ce qui est adéquat pour gravir des pentes de 10 à 12%.
Si ce développement s'avère insuffisant (pour les débutants, les cyclistes plus lourds ou lors de longues sorties avec bagages), il existe des plateaux de 33 ou 32 dents pour les pédaliers compacts de 110 mm. Il est toutefois important de vérifier que le dérailleur avant accepte un écart de denture aussi faible entre les deux plateaux.
Le Grand Plateau : Déterminer sa Taille
La taille du grand plateau définit le développement maximal. Plus il est grand, plus la vitesse potentielle sur le plat est élevée, mais plus l'effort requis augmente. Pour la compétition sur terrain varié, un plateau de 52 dents en configuration semi-compact est devenu la norme pour les cyclistes amateurs. Un plateau de 50 dents (compact) convient à la majorité des cyclosportifs. Les plateaux de 53 ou 54 dents sont généralement réservés aux coureurs très puissants ou aux spécialistes du contre-la-montre et du triathlon.
Il est pertinent de se demander si l'on utilise régulièrement le pignon de 11 sur son grand plateau. Si ce n'est pas le cas, réduire la taille du plateau d'une ou deux dents peut permettre une meilleure exploitation de la cassette sans sacrifier l'allonge.
Durabilité et Entretien des Plateaux
L'entretien régulier et le remplacement de la chaîne avant qu'elle ne soit trop usée sont les gestes clés pour prolonger la durée de vie des plateaux. Une chaîne trop usée peut déformer les dents du plateau, leur donnant une forme asymétrique ("en crête de coq"). Un plateau ainsi déformé peut causer des sauts de chaîne sous l'effort et ne peut généralement pas être récupéré.
En remplaçant sa chaîne tous les 3 000 à 5 000 km, un plateau de qualité intermédiaire (type 105 ou SRAM Rival) peut durer entre 20 000 et 30 000 km. Le grand plateau tend à s'user plus rapidement que le petit, car il est plus sollicité sur le plat.
Un nettoyage des plateaux à l'eau et à la brosse après chaque sortie par temps boueux permet de prévenir une usure accélérée due à l'abrasion.
Matériaux des Plateaux : Aluminium vs Carbone
Pour un cycliste parcourant environ 5 000 km par an, les plateaux en aluminium offrent le meilleur compromis entre durabilité et prix. Les plateaux en carbone (comme ceux des gammes Dura-Ace ou SRAM Red) sont plus légers (environ 30 à 60 grammes de moins qu'un plateau en aluminium équivalent) et présentent une rigidité torsionnelle légèrement supérieure, ce qui peut être perceptible lors des sprints et des relances puissantes.
Le revers de la médaille est que le carbone est plus sensible aux chocs et à l'abrasion. Un impact avec un gravier ou un choc de chaîne peut fissurer un plateau en carbone, tandis qu'un plateau en aluminium ne subira généralement qu'une marque superficielle. Pour la performance pure et la recherche du poids minimal, le carbone est un choix pertinent. Cependant, pour une utilisation quotidienne et une plus grande tranquillité d'esprit à l'entraînement, l'aluminium de qualité (comme celui utilisé sur la gamme Ultegra) reste un choix rationnel.