Chez GS Yuasa, nous nous engageons à fournir des batteries fiables et durables pour votre moto. Un entretien approprié peut significativement prolonger la durée de vie de la batterie, vous garantissant ainsi des voyages fluides et sans problème. Vous trouverez ici des conseils indispensables afin d’optimiser les performances et la longévité de la batterie.
Respectez scrupuleusement les recommandations en termes de santé et de sécurité afin d’éviter tout risque d’incendie, d’explosions ou de fuites d’acide. Portez des équipements de protection individuelle (EPI) lorsque vous manipulez les batteries.
Comprendre le fonctionnement de la batterie
Avant de commencer les opérations de maintenance, vérifiez que vous utilisez la batterie adaptée à votre moto. Il est indispensable que la batterie corresponde aux caractéristiques techniques et à la technologie de votre moto, afin d’assurer les performances et la longévité de la batterie. Vous pourrez trouver des batteries appropriées en saisissant votre numéro d’identification de véhicule sur notre site Internet ou en consultant les revendeurs.
Le triangle de la puissance
Les trois éléments associés à la fourniture d’énergie d’une moto sont le démarreur, l’alternateur et la batterie. Chaque composant est indispensable pour un fonctionnement en toute fiabilité :
- Démarreur : enclenche le moteur lors de l’allumage.
- Alternateur : charge la batterie pendant que le moteur tourne, permettant ainsi d’alimenter les systèmes électriques de la moto.
- Batterie : fournit l’énergie nécessaire pour démarrer le moteur et assiste les systèmes électriques lorsque le moteur est à l’arrêt.
Le « triangle de la puissance » (démarreur, alternateur, batterie) doit être en bon état de marche et toute défaillance de n’importe quel de ces composants pourrait entraîner des problèmes de démarrage ou de mauvaises performances électriques. Veillez à ce que chaque batterie soit chargée et que tous les composants fonctionnent correctement.
Entretien d’une batterie en service
Une fois que votre batterie est pleinement mise en service, elle entame de façon permanente une réaction chimique, libérant de l’énergie électrique via l’autodécharge. Pour entretenir votre batterie :
- Surveillance de la tension : vérifiez régulièrement la tension de la batterie. Une chute de la tension en dessous de 12,4 volts sur une période prolongée peut entraîner des dommages irréversibles dus à la sulfatation.
- Charge optimale : raccordez la batterie à un chargeur approprié, comme ceux de la gamme de chargeurs de batterie intelligents et mainteneurs de charge de Yuasa pendant les périodes d’inactivité ou de stockage prolongées.
- Stockage approprié : en cas d’enlèvement de la batterie, chargez-la complètement avant de la stocker. Vérifiez sa tension tous les mois, rechargez-la si nécessaire, et rechargez-la tous les trois mois, quelle que soit la tension, pour rafraîchir la solution d’électrolyte qu’elle contient.
Prolongation de la durée de vie de la batterie
Pour optimiser la durée de vie la batterie de votre moto, suivez les procédures ci-dessous :
- Utiliser la batterie appropriée : veillez à ce que votre batterie corresponde à la tension, aux spécifications et à la technologie utilisées par votre batterie. L’utilisation d’une batterie inadaptée peut conduire à une réduction de la durée de vie de la batterie et à sa défaillance prématurée.
- Charger la batterie correctement : maintenez la batterie en pleine charge pour empêcher tout dommage interne. Dans le cas des batteries Yuasa YuMicron ou des batteries conventionnelles, veillez à ce que les bouchons de couvercle et que le tuyau de dégazage ne soient pas obstrués lors de la charge. Utilisez un chargeur intelligent comme les modèles Yuasa YCX1.5 ou YCX6 pour surveiller et entretenir la batterie lors du stockage.
- Stockage intelligent : chargez votre batterie pendant l’hiver et au cours des périodes de non-utilisation pour empêcher toute autodécharge naturelle. Suivez un calendrier de maintenance approprié, sans oublier la déconnexion de la batterie et son stockage dans une zone bien ventilée.
Compréhension de la température et taux d’autodécharge
Toutes les batteries, y compris celles qui ont été spécifiquement conçues pour les motos et les sports motorisés, perdent naturellement leur charge au fil du temps, un processus que l’on appelle « autodécharge ». Ce taux d’autodécharge augmente avec la température et est également affecté par des dispositifs tels que les systèmes d’alarme et les traceurs GPS lorsque la batterie est en cours d’utilisation ou laissée connectée. Rangez votre moto dans un lieu frais, à l’abri du soleil lors des mois les plus chauds, contrôlez et chargez régulièrement la batterie pour éviter toute décharge profonde.
Causes fréquentes de défaillance de la batterie
La compréhension des raisons communes de défaillance de la batterie peut vous aider à prendre les mesures préventives nécessaires :
- Chaleur excessive : les températures élevées peuvent accélérer l’autodécharge et peuvent endommager la batterie.
- Vibration : veillez à ce que la batterie soit solidement fixée afin d’empêcher tout dommage interne provoqué par des vibrations.
- Sulfatation et congélation : maintenez des niveaux de charge et d’électrolyte appropriés pour éviter la sulfatation et la congélation, qui peuvent réduire la durée de vie de la batterie.
Sulfatation : un ennemi silencieux
L’une des principales causes de dysfonctionnement des batteries est la sulfatation due à des périodes d’arrêt prolongées, généralement hors saison. Cette réaction chimique est un phénomène normal et se produit le plus souvent lorsque votre batterie reste stockée déchargée (ou si la batterie a été préparée avec l’acide sans être chargée derrière). Afin de garantir le bon fonctionnement de votre batterie, nous vous conseillons d’effectuer régulièrement une charge complète.
- Le premier type de sulfatation se produit si la batterie n’a pas été utilisée pendant un temps relativement court (quelques semaines par exemple). Elle n’est pas irrémédiable. Certains chargeurs possèdent une fonction dédiée de désulfatation.
- Si une batterie n’a pas été utilisée pendant plusieurs mois et non chargée régulièrement, elle risque de subir une sulfatation permanente. Il sera en revanche difficile de la réutiliser par la suite.
Types de batteries et leur entretien
La durée de vie approximative d’une batterie de scooter est de deux ans. La durée de vie de la batterie de votre moto dépend en grande partie de son entretien. Il existe des astuces pour optimiser la durée de vie d’une batterie.
Batteries conventionnelles
Ces batteries se reconnaissent par la présence de bouchons sur leur partie supérieure. Ces bouchons peuvent être ouverts et fermés ; ce qui permet l’accès au réservoir d’eau distillée. Au fil du temps, le niveau de l’eau distillée va baisser. Il suffira d’ouvrir les bouchons et de remplir le réservoir d’eau distillée. Cependant pour l’entretien et afin d’éviter de détériorer la batterie, il est interdit de remplir le réservoir d’acide ou d’eau du robinet ou même de rajouter ces liquides dans l’eau distillée. Les batteries conventionnelles sont les moins onéreuses mais elles nécessitent beaucoup d’entretien.
Batteries sans entretien (AGM)
Ces batteries sont beaucoup plus simples à entretenir. Pas besoin de vérifier constamment le niveau d’eau distillée, et donc pas besoin d’en rajouter. Ces batteries contiennent de l’électrolyte, mais sans bouchon. Ce type de batterie est donc plus cher qu’un modèle conventionnel. Leur durée de vie est également plus longue et s’avère plus fiable qu’une batterie conventionnelle. Aucun risque que du liquide coule de la batterie.
Batteries Lithium
Les batteries lithium sont considérées comme les meilleures et les plus performantes actuellement. De fait ce sont les plus chères. La seule vérification est celle de la charge de la batterie, grâce à un testeur. Au démarrage, cette batterie délivre plus de puissance si on la compare aux autres modèles de batterie. Ce qui facilite le démarrage.
Pour garantir la longévité de votre batterie lithium-ion NMC, il est important d’adopter les bons réflexes, dès la phase de recharge. Si le scooter n’est pas utilisé pendant une période supérieure à un mois, comme par exemple en hiver, il est impératif de débrancher la batterie du scooter et de la retirer pour la conserver dans un endroit tempéré et de la charger préalablement à 75% (2 à 3 voyants verts allumés). Car, même à l’arrêt, une batterie lithium-ion a besoin d’être protégée afin d’en préserver la santé durablement. Bien stockée, votre batterie de scooter conserve son énergie pour le jour où vous reprendrez la route. N.B. : Une batterie perd naturellement de sa charge avec le temps. Vérifier mensuellement que l’état de charge ne passe pas sous les 20 % (1 voyant vert allumé). Utilisez le chargeur fourni avec votre véhicule pour la recharge de cette dernière.
Vérification et recharge de la batterie
Une batterie de moto a normalement une durée de vie d’environ cinq ans. Mais pour garder les capacités optimales de la batterie, il faut l’entretenir. Ces dernières sont fragiles, la raison pour laquelle il faut en prendre soin.
Nettoyage des bornes
Il se peut que de petits cristaux blancs se forment sur les bornes de votre batterie, cela signifie que l’oxydation est en cours. Ces cristaux empêchent le courant de passer entre les bornes et endommagent votre batterie. Afin d’enlever ces cristaux, il vous faut débrancher votre batterie et frotter les bornes avec une brosse métallique.
Vérification du niveau de liquide
S’il manque du liquide pour arriver au niveau recommandé ou si les niveaux dans les cellules ne sont pas équivalents, complétez avec de l’eau distillée ou de l’eau déminéralisée.
Impact de la conduite et des trajets
Les petits trajets de moins de 20 kilomètres ne sont pas suffisants pour préserver la batterie d’une moto. Ce qui est forcément monnaie courante en Outremer, puisque les trajets sont assez courts sur nos territoires. La manière dont vous conduisez votre moto électrique 125 ou scooter électrique 50cc a un impact direct sur la santé de votre batterie. Conduire intelligemment, c’est aussi entretenir sa batterie ! Lorsque vous utilisez le scooter, conserver une vitesse constante vous fera consommer moins d’énergie et vous aidera à préserver vos batteries. Essayez de ne pas décharger vos batteries à plus de 80%.
Test de charge
Vous pouvez tester la charge de la batterie avec un voltmètre ou un multimètre. Choisissez la position « courant continu » et mesurez la tension entre les bornes de la batterie. Entre 12,5 et 13 volts, la batterie est convenablement chargée. Entre 12 et 12,5 volts, celle-ci doit être rechargée en suivant les précautions d’usage. En dessous de 11 volts, il est impossible de la recharger, elle doit donc être remplacée.
Utilisation du chargeur approprié
Pour recharger la batterie de votre scooter ou moto, utilisez un chargeur adapté. Les chargeurs pour voiture ne conviennent pas car ils délivrent un courant d’une trop grande intensité. N’utilisez pas un autre chargeur que le chargeur fourni !
La meilleure chose à faire pour ne pas tomber en carafe de batterie, c’est de rouler régulièrement. Soit au moins 2 fois par mois.
➤ Tester une batterie avec un multimètre
Remplacement de la batterie
Votre batterie est hors d’usage et vous devez la remplacer. À part certaines motos qui cachent leur batterie, elle est située sous la selle. Débranchez les cosses et retirez la batterie. Placez la nouvelle après l’avoir préalablement rechargée.
Garantie et défaillances non couvertes
Les batteries GS Yuasa sont fournies avec une garantie qui couvre les défauts matériels et de fabrication pendant 12 mois. Dans de nombreux cas, le distributeur de la batterie pourra proposer une garantie plus longue : Pour réclamer une garantie, vous devez fournir une preuve d’achat et renvoyer la batterie au distributeur. La batterie doit être testée avec un testeur de conductance spécifique à GS Yuasa afin de déterminer si la défaillance est due à un défaut de fabrication.
Défaillances généralement non couvertes par la garantie
Il est important d’admettre qu’une batterie est par nature un élément consommable, conçu pour fournir une énergie fiable pendant sa durée de vie. La perte naturelle de performance au fil du temps est inévitable et certains facteurs pouvant contribuer à la perte de performance ne seront pas couverts par votre garantie. L’état de décharge profonde d’une batterie n’est pas couvert par la garantie. Pour des informations détaillées, veuillez vous référer à notre guide de garantie qui expliquera pourquoi il existe des défaillances des batteries.