La Ducati Scrambler, un concept tendance né en 1962, a fait son grand retour dans la gamme Ducati en 2014. Ce retour s'inscrit dans la vague néo-rétro, ciblant une clientèle sensible à un style de vie authentique et décontracté, symbolisé par l'univers marketing du "Land of Joy". La moto a rapidement séduit par son look cool et a permis à la marque italienne de renouer avec des volumes de vente significatifs.
Malgré une concurrence croissante et plusieurs déclinaisons adaptées aux différentes mouvances du marché, la Ducati Scrambler a su évoluer. Les modèles successifs ont bénéficié d'optimisations, incluant de nouvelles jantes, des moteurs repeints en noir, des selles et amortisseurs revus, un nouveau phare DRL, l'ABS actif en virage, ainsi qu'une instrumentation plus complète et connectée.
Les Évolutions de la Nouvelle Génération Ducati Scrambler
La nouvelle génération de Ducati Scrambler confirme que la simplicité et l'authenticité demeurent des valeurs essentielles pour les amateurs de la marque. Cette évolution se manifeste par trois modèles distincts : l'Icon, le Full Throttle et le Nightshift. Le design conserve l'âme distinctive de la famille Scrambler, tout en intégrant des éléments de modernité.
Design et Éclairage
Le DRL (Daytime Riding Light) avant, reconnaissable au premier coup d'œil, est une marque de fabrique de l'univers Ducati Scrambler et exprime immédiatement sa modernité. Le phare avant, désormais entièrement LED, conserve l'emblématique "X" redessiné pour un style encore plus reconnaissable. Le réservoir en acier a été repensé et dispose maintenant d'un couvercle interchangeable, permettant une personnalisation aisée.
Motorisation et Châssis
Le moteur bicylindre Desmodue, élément clé de la personnalité de la Ducati Scrambler, a été revu esthétiquement. Les nouveaux carters se distinguent par le "X" et le logo, adoptant une forme plus raffinée que la génération précédente. Le châssis, bien que restant un treillis, a été entièrement modernisé et allégé. Le bras oscillant redessiné, l'amortisseur repositionné et les mises à jour moteur contribuent à une réduction du poids global, améliorant la facilité de conduite et la maniabilité.
Le moteur Desmodue a été modernisé dans son contenu, présentant une réduction de poids d'environ 2,5 kg par rapport à la génération précédente. Il est désormais équipé d'un nouvel embrayage à huit disques, plus souple dans son fonctionnement. Cet embrayage plus compact a permis de réduire la taille du couvercle droit, offrant ainsi plus d'espace pour le pied du pilote.
Technologie et Aides à la Conduite
La Ducati Scrambler est encore plus amusante et sûre grâce à l'introduction de la gestion électronique de l'accélérateur Ride by Wire. Cette technologie assure une réponse moteur prête à chaque position de l'accélérateur, tout en restant progressive et facile à gérer à tous les régimes. Elle permet l'adoption du Ducati Traction Control et de deux Riding Modes : Road et Wet. Le mode Wet, spécifiquement conçu pour la conduite sur surfaces mouillées, offre une réponse plus douce de l'accélérateur et une calibration du contrôle de traction orientée vers la stabilité et la sécurité.
L'écran TFT de 4,3 pouces fournit des informations claires et accessibles. Le système Ride-by-Wire et les modes de conduite permettent de personnaliser entièrement votre style de conduite. La nouvelle génération intègre également le système multimédia Ducati.
Confort et Ergonomie
La position de conduite de la Ducati Scrambler est conçue pour assurer agilité, légèreté et sécurité dans toutes les situations. La selle, d'une hauteur de 795 mm, offre un confort accru pour le pilote et le passager, permettant aux pieds de toucher facilement le sol pour une meilleure maniabilité.
Le guidon révisé, plus bas et plus proche du pilote sur la version Icon, permet un meilleur contrôle de la moto. La selle a également été redessinée avec une forme différente, plus effilée et profilée.
Les Différents Modèles de la Gamme Ducati Scrambler
Ducati Scrambler Icon
La version Icon représente le Ducati Scrambler par excellence. Son nouveau design de réservoir avec des couvercles interchangeables permet d'exprimer plus facilement sa personnalité. L'Icon Dark, en particulier, est une déclaration audacieuse de minimalisme et de style. Sa livrée entièrement noire lui confère une esthétique propre et raffinée, du réservoir peint en Dark Stealth au plastique noir des garde-boue, couvercles de réservoir et caches de feux.
Conçu pour assurer une conduite et une maniabilité faciles, le nouveau Scrambler Ducati Icon Dark est doté d'un cadre et d'un moteur légers, le rendant agile et réactif. L'Icon Dark embrasse le minimalisme avec un design audacieux entièrement noir.
Ducati Scrambler Full Throttle
Le Full Throttle est la proposition la plus sportive de la gamme Ducati Scrambler 2023, inspirée des compétitions américaines de Flat Track. Sa selle et sa livrée dédiées soulignent son caractère sportif en Rouge GP19 / Dark Stealth. Le plaisir du flat track rencontre le style urbain, avec une esthétique contemporaine et sportive.
Inspiré par les courses de flat track, le Full Throttle dégage une attitude urbaine avec sa livrée noire et bronze, son porte-plaque latéral et son guidon bas et effilé. Doté d'une transmission souple et rapide et d'un moteur réactif, cette moto promet exaltation et contrôle. Le nouveau cadre, le nouveau bras oscillant et le moteur plus léger rendent la moto plus agile que par le passé, permettant un gain de poids de 4 kg.
Ducati Scrambler Nightshift
La plus élégante des propositions de la gamme Ducati Scrambler 2023 est la Nightshift, qui se distingue par des détails plus classiques et raffinés. Disponible dans le coloris Emerald Green, le Nightshift se distingue par son style intemporel.
Édition Spéciale : Ducati Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition
Le Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition célèbre une décennie de liberté et de style. Cette édition exclusive, limitée à 500 exemplaires, combine audace et minimalisme dans une expression unique du design. Offrant l'équilibre parfait entre style, performance et individualité, cette édition de collection est un hommage à dix ans d'évolution et un aperçu audacieux du futur.
Son audacieuse finition Métal Rose se marie parfaitement avec les parties en plastique blanc et la base noire, créant un look attrayant et futuriste. Chaque détail des composants en aluminium usiné est parfaitement fini, reflétant une philosophie audacieuse et avant-gardiste.
Cette édition est enrichie d'une série de composants Rizoma usinés dans la masse, incluant le levier de frein avant et l'embrayage, la pompe de frein avant et les capuchons d'embrayage, le bouchon de réservoir et les repose-pieds du passager. En outre, le système Quick Shift Up/Down, disponible en tant qu'accessoire, permet de passer les vitesses en douceur et sans effort.
Accessoires et Personnalisation
Pour permettre aux passionnés d'exprimer leur personnalité, Scrambler® propose un large choix de vêtements et d'accessoires. La collection d'accessoires comprend des options pour l'échappement réalisées par Termignoni, ainsi qu'un silencieux en acier homologué avec finition noire.
Des pièces en plastique aux accessoires en aluminium usiné, chaque détail reflète un design contemporain et innovant. Par exemple, la Paire de caches sur réservoir Carbone Ducati Scrambler est fabriquée en carbone véritable, traitée avec un vernis anti-UV de haute qualité pour une finition irréprochable.
La collection de vêtements techniques et lifestyle est conçue pour exprimer la personnalité de celui qui les porte, tout en confirmant le sentiment d'appartenance à la famille Scrambler®.
Informations Pratiques et Tarifs (Exemples Indicatifs)
La Ducati Scrambler Icon arrivera chez les concessionnaires américains et canadiens au printemps 2023, avec un prix de départ aux États-Unis à 10 995 $. La Full Throttle commencera à 12 195 $, et la Nightshift débutera également à 12 195 $.
Un exemple de leasing pour un prix catalogue CHF 10790.- pourrait inclure un apport de CHF 2074.-, une mensualité de CHF 109.- (TVA incluse), une valeur résiduelle de CHF 4703.-, avec un taux d’intérêt annuel effectif de 4.64% sur une durée de 48 mois pour 4 000 km annuels. Ces conditions sont sous réserve d’acceptation par Santander Consumer Finance Schweiz AG.