La transmission intégrale, technologie éprouvée dans le secteur automobile pour une motricité accrue en tout-terrain, trouve son application dans le monde des deux-roues, bien que de manière plus rare. Le fabricant américain Christini s'est distingué dès les années 90 en développant des vélos et motos à transmission intégrale, proposant notamment des kits pour les modèles Honda et KTM. Leur système AWD (All Wheel Drive) pour vélos utilise des arbres de transmission intégrés au cadre pour acheminer la puissance de la roue arrière vers l'avant.
Cependant, l'utilisation de tels engins en France soulève des questions réglementaires. Les vélos électriques à deux roues motrices de Christini, en raison de leur puissance moteur potentiellement élevée et de leur mode de propulsion via une gâchette d'accélération plutôt qu'une simple assistance, s'apparentent davantage à des cyclomoteurs. Cela implique des contraintes telles que l'immatriculation, l'assurance obligatoire, et l'équipement en phares, clignotants et rétroviseurs, des éléments absents sur les vélos classiques et non prévus pour leur homologation.
Innovations Françaises : HeritageBike et la Double Motorisation
Les Ateliers HeritageBike, une entreprise française basée à Annecy, se distinguent par une approche novatrice en matière de vélos électriques, notamment avec l'introduction d'une double motorisation sans transmission mécanique conventionnelle. Cette innovation, presque entièrement française, remplace la chaîne et ses contraintes d'usure par deux moteurs distincts. L'ajustement du comportement du pédalier est géré par des algorithmes sophistiqués, prenant en compte la cadence, la vitesse et le profil du terrain.
Cette configuration à deux roues motrices offre un gain significatif en performance. HeritageBike annonce une capacité d'accélération inégalée, permettant au vélo de passer de 0 à 25 km/h en seulement neuf secondes, contre plus de vingt-trois secondes pour un modèle à moteur unique. Un autre aspect novateur est l'intégration d'un système de récupération d'énergie, renforçant l'efficacité du vélo.
L'Altitude 2x2, développé en partenariat avec Cixl Active Mobility, une autre société annécienne spécialisée dans la mobilité, est entièrement conçu en France. Cette nouveauté suscite une vive curiosité, avec des interrogations sur le ressenti au pédalage, le comportement du vélo tout-terrain et, bien sûr, son tarif.
HeritageBike, déjà connu pour son vélo Heritage Origine x Valeo avec intégration du moteur Valeo Cyclee et de sa boîte de vitesses automatique, franchit un nouveau cap avec l'Altitude 2×2. Ce VTT électrique atypique sera entièrement dévoilé lors du salon allemand Eurobike. Les deux roues motrices promettent des accélérations fulgurantes, avec un 0 à 25 km/h réalisé en 9 secondes en montée de 8 %. La puissance de pointe atteint 1125 W, permettant de gravir des pentes allant jusqu'à 24 %.
Autres Acteurs et Concepts de Vélos Électriques Innovants
Le marché des vélos électriques continue d'évoluer avec diverses propositions. Gliss'Up propose une sélection variée de vélos électriques, incluant des VTT robustes et des vélos de ville rapides, de marques renommées telles que Ubco, Yuvy, Haibike, Fantic, Elwing et Winora.
La marque Elwing présente plusieurs modèles :
- Le Elwing Ritmic Duo, conçu pour la mobilité urbaine pratique et écologique, disponible uniquement en magasin à Bordeaux.
- Le Elwing Ritmic Jumbo, également destiné à la mobilité urbaine, disponible uniquement en magasin à Bordeaux.
- Le Elwing Ritmic Solo, autre option pour la mobilité urbaine, disponible uniquement en magasin à Bordeaux.
Le vélo électrique fatbike Phatfour FLX se distingue par son moteur Bafang G062 de 250 W, ses pneus extra larges de 20 pouces et ses batteries de 500 Wh ou 750 Wh, offrant un design urbain et fun, adapté aux aventures en ville ou à la plage.
Yamaha, quant à lui, a profité du salon Japan Mobility Show 2023 pour dévoiler deux concepts de vélos électriques innovants :
- Le concept Yamaha Y-01W AWD : ce vélo gravel est équipé de deux moteurs électriques, l'un central et l'autre dans la roue avant. Il combine un poste de pilotage typé gravel avec un cintre de course élargi et des pneus VTT très larges, ainsi qu'une fourche imposante.
- Le Yamaha Y-00Z MTB : un VTT électrique tout suspendu doté d'un système de direction assistée électrique. Ce système utilise un transducteur magnétostrictif pour faciliter la manœuvre du guidon, particulièrement utile pour les personnes à mobilité réduite. Le VTT intègre également un moteur central Yamaha, une fourche Kayaba F32T Pro et un amortisseur arrière Kayaba.
Japan Mobility Show 2023 YAMAHA MOTOROiD2 Demonstration
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