Dans l'univers du VTT, chaque seconde compte, et chaque changement de vitesse est crucial pour maintenir une performance optimale. Les groupes SHIMANO XTR et DEORE XT sont depuis longtemps la référence en matière de performance sur les VTT, que ce soit lors de compétitions de Coupe du Monde, d'aventures en pleine nature ou de sorties quotidiennes sur les sentiers locaux. Shimano, fort de son expérience de plus de trois décennies dans le développement de groupes VTT, a continuellement optimisé sa série Deore pour répondre aux exigences variées des cyclistes.
Le dérailleur arrière est un élément clé du groupe VTT qui influence directement les performances. Des changements de vitesse rapides et précis, une fiabilité à toute épreuve et une grande facilité de réglage sont des avantages appréciables sur le terrain. Les dérailleurs arrière VTT, qu'ils soient de marque Sram ou Shimano, offrent aux vététistes un vaste choix de solutions adaptées à toutes les contraintes.
Comprendre le Dérailleur Arrière VTT : Compatibilité et Choix
Un dérailleur arrière VTT, aussi performant soit-il, ne fonctionnera correctement que s'il est compatible avec le groupe complet du VTT. Cela implique une compatibilité avec le nombre de pignons de la cassette, mais aussi avec la manette de dérailleur. La longueur de la chape du dérailleur arrière (longue, moyenne ou courte) doit également être choisie en fonction du nombre de plateaux du pédalier. De plus, la compatibilité avec la patte de dérailleur arrière est un point à ne pas négliger.
Les Spécificités du Dérailleur Arrière Shimano XT SHADOW RD-M772-SGS 9V
Une interrogation fréquente parmi les cyclistes concerne les avantages spécifiques du dérailleur Shimano XT SHADOW RD-M772-SGS 9V par rapport au modèle XT RD-M771-SGS 9V, notamment pour une pratique All Mountain. Le système "Shadow" positionne le dérailleur plus bas, sous la cassette, ce qui le rend moins exposé aux obstacles tels que les souches, les rochers ou les chutes. De plus, le câble de dérailleur présente une courbe moins prononcée à l'arrivée sur le dérailleur, ce qui peut améliorer la fluidité du passage de vitesse.
Certains utilisateurs rapportent que le système Shadow est moins exposé, tandis que d'autres soulignent la robustesse du modèle Saint. L'utilité du Shadow est parfois questionnée, car les casses de dérailleurs sont souvent liées à l'accumulation de boue entraînant la chape dans les rayons. Cependant, il est également mentionné que le Shadow est nettement plus précis, avec un ressort de rappel plus "franc" que sur le XT standard.
L'expérience de certains cyclistes montre qu'avec un XT Shadow, même s'il présente des traces et des rayures, les casses sont rares, surtout s'ils ne roulent pas dans des conditions de boue extrême. Ceci amène à une hésitation lors du choix, notamment pour ceux qui envisagent de passer d'un modèle Deore à un XT Shadow SGS, car le concept Shadow le rend plus bas que les dérailleurs traditionnels.
Comprendre la Longueur de Chape et la Capacité Totale
La longueur de la chape d'un dérailleur arrière est un facteur déterminant pour la compatibilité avec la cassette et l'utilisation des différents pignons. La capacité d'une chape se mesure en dents. En général, sur un grand plateau, on utilise les pignons les plus petits de la cassette, en évitant de trop "croiser" la chaîne. L'utilisation des deux plus grands pignons est souvent à proscrire pour éviter une usure prématurée et des problèmes de passage.
La différence d'utilisation entre un dérailleur à chape moyenne et à chape longue réside principalement dans la capacité à gérer une plus grande amplitude de pignons sur la cassette, ce qui est particulièrement utile pour les transmissions avec un grand nombre de vitesses ou un large éventail de développements. La capacité totale d'un dérailleur est la somme de la différence entre le plus grand et le plus petit pignon de la cassette, plus la différence entre le plus grand et le plus petit plateau du pédalier. Cette capacité détermine la longueur de chape nécessaire pour un fonctionnement optimal.
Shimano Deore XT : Une Lignée de Performance et de Polyvalence
Il y a plus de trois décennies, Shimano a développé le premier groupe complet pour vélos de montagne, révolutionnant ainsi le marché. Le fabricant a investi un savoir-faire considérable dans le développement de la série Deore, l'optimisant pour répondre aux diverses exigences des cyclistes. La gamme Deore XT séduit aussi bien les amateurs de trekking polyvalents que les vététistes dynamiques, et se destine à une utilisation allant du cross-country aux sentiers d'enduro difficiles.
Shimano décrit ses composants Deore XT comme puissants, dynamiques et cohérents, s'adressant aux fans de cross-country ainsi qu'aux coureurs d'enduro et de all-mountain. Les composants XT MTB sont conçus pour être extrêmement stables, durables et très efficaces, permettant de tirer le meilleur parti des performances du vélo. La série s'adapte aussi bien aux cadres semi-rigides qu'aux tout-suspendus, et aux différentes tailles de roues.
Options de Transmission et Technologies Innovantes
La série Deore XT propose différentes configurations de transmission pour s'adapter au style de conduite individuel :
- Transmission 2 x 11 vitesses : Offre plus de flexibilité sur les sentiers.
- Transmission 3 x 11 vitesses : S'adresse aux explorateurs polyvalents qui aiment voyager seuls et souhaitent être préparés à toutes les éventualités et tous les terrains.
Les pédaliers Shimano se distinguent également par leurs exigences de performance, notamment avec la technologie Hollowtech qui permet d'obtenir une manivelle creuse, extrêmement rigide mais légère, idéale pour une utilisation en course. L'ergonomie des leviers de vitesses a été soigneusement étudiée, avec des structures de surface variées pour faciliter la préhension.
La technologie Optislick augmente l'efficacité du cheminement des câbles, réduisant les forces de commutation nécessaires d'environ 20%. La structure variable de la surface offre une résistance élevée à la corrosion, minimisant la sensibilité aux contraintes et aux influences météorologiques. Le dérailleur arrière et le dérailleur avant sont équipés de la technologie brevetée Shadow. Ce design plat est optimisé pour une conduite agressive et axée sur la performance, et est conçu non seulement pour le VTT mais aussi pour le trekking.
Le dérailleur arrière XT dispose d'un mécanisme à ressort qui augmente la prétension de la chaîne, stabilisant celle-ci et empêchant efficacement le relâchement ou le saut de chaîne. De plus, la précision de commutation est accrue tout en maintenant un effort de commande agréablement faible.
Tuto VTT - Régler son dérailleur arrière Shimano 11 ou 12 vitesses
Compatibilité et Cohésion au Sein de l'Écosystème Shimano
Un avantage majeur de la série Deore XT réside dans la compatibilité des éléments entre eux. Les pièces peuvent être facilement remplacées et combinées au sein de toute la série Deore. De manière générale, le groupe Deore, avec son concept Rider Tuned, offre un large éventail d'utilisations possibles. Le système est robuste et procure tout le confort nécessaire, même pour les longues distances, tout en étant performant sur les sentiers accidentés.
Avec ses 11 pignons, le groupe Deore XT est équipé pour relever tous les défis, que ce soit en montée ou en descente. L'essentiel est de pédaler correctement et de suivre sa propre ligne. La série Deore XT Trekking, quant à elle, est conçue pour résister au stress à long terme des longs treks, offrant des performances précises sur route ou sur chemins naturels, ainsi que des excursions confortables et des déplacements domicile-travail grâce à sa technologie robuste et silencieuse.
Notre approche systémique signifie que l'écosystème SHIMANO n'offre pas seulement une parfaite harmonie entre les composants SHIMANO, mais il s'étend aussi aux produits de partenaires connectés. Shimano a développé un programme de développement de licences contractualisé permettant aux fabricants de batteries compatibles, aux fabricants d'appareils sans fil et même aux marques de vélos d'utiliser le protocole de communication exclusif de Shimano pour développer des produits compatibles avec leurs produits.
La nouvelle cassette 9-45 D, associée au dérailleur à chape courte, offre plus de garde au sol et un écart réduit entre chaque rapport, avec un sacrifice minimal de la plage totale de développements, tout en conservant les ratios maximum et minimum. Cette cassette est conçue pour des performances affinées, privilégiant des écarts plus serrés pour un contrôle fluide de la cadence de pédalage, des accélérations plus rapides et moins de sauts brusques entre les pignons.
Au cœur de cette nouvelle transmission se trouve le changement de vitesse sans fil SHIMANO Di2, offrant des changements de vitesse incroyablement rapides et précis à chaque fois. La dernière évolution de SHIMANO n'est pas une simple mise à jour ; c'est une réinvention des transmissions VTT de haute performance. Avec l'introduction de la cassette 9-45 D et du dérailleur à chape courte, SHIMANO permet aux vététistes d'affiner le montage de leur vélo en fonction de leurs objectifs spécifiques et du terrain.
