Le choix d'une selle de vélo est crucial pour le confort et il existe différents types de selles adaptées à divers besoins et activités. Une selle bien choisie améliore considérablement l'expérience du cyclisme, que ce soit pour des trajets quotidiens en ville, de longues randonnées ou des voyages au long cours.
Comprendre les Besoins Spécifiques
Le confort sur un vélo dépend de plusieurs facteurs, notamment la morphologie du cycliste, la durée de l'utilisation et le type de pratique. Différentes selles sont conçues pour répondre à ces besoins variés.
Selles Adaptées aux Longues Distances
Pour les voyages et les randonnées, le confort sur de longues distances est primordial. Les selles conçues à cet effet visent à minimiser la pression et à favoriser une bonne circulation sanguine.
Selles avec Rembourrage en Gel
La selle vélo Btwin Trekking de Decathlon est conçue pour offrir un confort maximal, que ce soit pour les trajets en ville ou en voyage. Cette selle se distingue par son rembourrage en gel, qui s’adapte à la morphologie du cycliste, réduisant ainsi la pression sur les points de contact et offrant une assise confortable, même lors de longues randonnées. Sa forme ergonomique unisexe la rend adaptée à la plupart des cyclistes, garantissant une position de conduite agréable et stable.
La SMP TRK Gel est une des meilleures selles vélo pour le voyage et la randonnée. C’est une version améliorée de la célèbre selle SMP TRK, conçue pour offrir encore plus de confort grâce à l’ajout de gel. Cette selle est adaptée pour les voyages longue distance, où le confort est crucial. Le rembourrage en gel assure une distribution optimale de la pression, réduisant les points de contact douloureux et permettant une meilleure circulation sanguine. La TRK Gel présente un canal central ouvert, ce qui minimise la pression sur les zones sensibles.
La selle SMP Hybrid Gel est conçue pour offrir un confort optimal aux cyclistes urbains et randonneurs. Avec son rembourrage en gel et son design ergonomique, elle réduit la pression sur le périnée et améliore la circulation sanguine, même sur de longues distances. Son canal central ajouré et sa forme spécifique garantissent une position naturelle et un excellent maintien.
La selle SMP Well Gel allie confort et performance pour les cyclistes recherchant une assise ergonomique et amortissante. Grâce à son rembourrage en gel et son canal central ajouré, elle réduit la pression sur le périnée et améliore le confort sur les longues sorties. Son design anatomique favorise une posture naturelle et un excellent maintien, tandis que sa structure robuste assure une durabilité optimale.
Selles en Cuir : Un Choix Durable et Personnalisé
La Brooks B17 est une icône dans le monde du voyage à vélo, reconnue pour son confort exceptionnel et sa durabilité. Fabriquée en cuir de haute qualité, cette selle s’adapte à la morphologie du cycliste avec le temps, offrant un confort personnalisé inégalé. Idéale pour le cyclotourisme, la Brooks B17 est particulièrement appréciée pour les longues distances.
La Brooks B17 carved est une variante de la B17 classique, spécialement conçue pour offrir encore plus de confort sur les longues distances. Elle intègre une découpe centrale qui réduit la pression sur la zone périnéale, offrant ainsi un soulagement supplémentaire pour les cyclistes sensibles. Comme la B17 standard, elle est fabriquée en cuir de haute qualité qui se forme progressivement à la silhouette du cycliste, tout en conservant sa durabilité et son esthétique élégante.
La Berthoud Aravis est une selle haut de gamme, fabriquée en France par l’atelier Berthoud, reconnu pour son artisanat exceptionnel. En cuir pleine fleur, cette selle offre un confort supérieur grâce à sa capacité à épouser la forme du cycliste au fil du temps. Le modèle Berhoud Aravis est conçu pour les voyages longue distance, alliant à la fois confort et esthétique classique.
Considérations Ergonomiques et Morphologiques
La conception de la selle doit tenir compte de la morphologie de chaque cycliste pour garantir un confort optimal et prévenir les douleurs.
Importance de la Largeur de Selle et de la Morphologie
La distance entre les ischions (os du bassin) est un facteur déterminant dans le choix de la largeur de la selle. Les femmes ayant un bassin plus large, des selles de vélo spécifiquement faites pour leur morphologie ont été conçues. L’écart moyen pour les hommes est de 118 mm et de 130 mm pour les femmes. Le choix de la largeur de la selle de vélo se fait en fonction de la taille de votre bassin, plus précisément en fonction de la distance entre vos ischions. Les ischions sont les deux os inférieurs du bassin. Ces os assurent le support lorsque vous roulez à vélo, et peuvent donc être douloureux lorsque la répartition du poids est mauvaise. L’idéal est de mesurer la taille de son bassin (et donc de ses ischions) pour choisir une selle de vélo à la bonne taille. La méthode est simple : il suffit de s’asseoir 5 minutes sur du carton ondulé, de frotter votre craie sur celui-ci pour faire ressortir l’empreinte de ses ischions, et ajouter 20-25mm à la distance obtenue.
La largeur de la selle doit correspondre à l'écartement de vos ischions (os assis), plus 20 à 30 mm. Un cycliste avec 100 mm d'écartement inter-ischions choisira une selle de 120 à 130 mm de large pour une position sportive penchée en avant. Pour une position plus redressée (VTC, cyclo-tourisme), ajouter 10 à 15 mm supplémentaires. De nombreux vélocistes proposent ce service gratuitement. Une selle trop étroite comprime les ischions, une selle trop large frotte les cuisses.
Canal Central et Découpes : Soulagement de la Pression
Certaines selles présentent un creux au milieu pour soulager la pression sur le périnée. Le canal central ou la découpe vise à réduire la pression sur le nerf honteux et les tissus mous périnéaux. En position aérodynamique prolongée, le bec de la selle peut comprimer artères et nerfs, provoquant engourdissements, fourmillements ou douleurs génitales. Un canal central répartit cette pression sur les côtés. Une découpe totale (comme sur la Selle Italia Flite Boost ou la Specialized Power) supprime toute pression en zone centrale. Ce type de selle ne convient pas à tout le monde : certains cyclistes au bassin étroit la trouvent inconfortable car tout le poids repose sur les ischions. L'essai sur plusieurs sorties reste indispensable avant tout achat.
Différences entre Selles pour Hommes et Femmes
Pas obligatoirement, mais souvent bénéfique. Le bassin féminin est en général plus large (ischions plus écartés) et la souplesse au niveau lombaire souvent supérieure, ce qui favorise une antéversion du bassin plus marquée. Ces caractéristiques orientent vers des selles légèrement plus larges (130 à 145 mm contre 120 à 135 mm pour les hommes), avec un canal central pour soulager les tissus mous spécifiquement sollicités dans cette position. De nombreuses marques (Fizik, Selle Italia, Specialized) proposent des gammes féminines aux spécifications adaptées. Un cycliste homme avec un bassin large et souple peut tout à fait utiliser une selle dite féminine avec profit.
Matériaux et Technologies des Selles
Les matériaux utilisés dans la fabrication des selles influencent leur poids, leur durabilité et leur confort.
Rails de Selle : Impact sur le Poids et le Confort
Le matériau des rails influence le poids, la flexibilité et le confort de la selle. Les rails acier (entrée de gamme) sont lourds mais indestructibles, compatibles avec tous les colliers de tige de selle. Les rails aluminium (milieu de gamme) offrent un bon compromis poids-prix-solidité, en section ronde compatible avec tous les chariots. Les rails titane combinent légèreté et une légère flexibilité naturelle qui filtre les vibrations, apprécié pour les longues distances. Les rails carbone sont les plus légers mais exigent un chariot de tige de selle compatible (section ovale) et ne tolèrent pas les serrage excessifs : un couple de serrage précis (au clé dynamométrique) est impératif.
Cuir vs. Synthétique vs. Gel
Une selle plus rembourrée peut sembler plus confortable, mais sur les longues distances, un rembourrage trop moelleux peut provoquer des frottements et donc des irritations. La selle vélo gel est la selle la plus confortable pour des très petites distances, en ville par exemple. Nous vous déconseillons d’opter pour ce genre de selle pour faire du cyclotourisme. Une selle vélo en cuir sera très (très) rigide au début et va s’assouplir et s’adapter à votre morphologie au fur et à mesure des kilomètres. Les selles en cuir se révèlent donc très agréables après leur période de rodage qui peut durer jusqu’à quelques centaines de kilomètres. Il est donc primordial de rôder votre selle de vélo en cuir avant le grand départ, au risque de souffrir un peu les premiers jours. Certains ne se font jamais vraiment à ces selles dures et optent pour des selles de vélo en synthétique. Les meilleures selles vélo synthétique sont réputées pour être très confortables en ville et en voyage.
Réglages Essentiels pour un Confort Optimal
Même la meilleure selle ne garantira pas le confort si elle n'est pas correctement réglée.
Hauteur, Avancée et Inclinaison de la Selle
Oui, et trois réglages suffisent dans la grande majorité des cas. La hauteur de selle est le plus critique : jambe quasi tendue en bas du pédalage (talon posé sur la pédale), genou avec 25 à 30° de flexion résiduelle en position normale. L'avancée : genou aligné verticalement au-dessus de l'axe de pédale au point à 3 heures, mesurable avec un fil à plomb. L'inclinaison : horizontale comme point de départ, à ajuster légèrement vers le bas si douleurs en avant-selle, vers le haut si glissements vers l'avant. Ces réglages élémentaires règlent 80% des problèmes de confort. Pour les cas persistants, une étude posturale professionnelle est recommandée.
Trois symptômes caractéristiques signalent une hauteur de selle inadaptée. Selle trop basse : le genou ne se déploie pas complètement, douleur et inflammation du genou en face antérieure (tendon rotulien), puissance réduite perceptible à la relance. Selle trop haute : le bassin se balance de gauche à droite à chaque coup de pédale, douleur en arrière du genou (tendon du poplité), risque de blessure au tendon d'Achille. La règle de terrain : talon posé sur la pédale au point le plus bas, jambe tendue sans déroulement du bassin. En position pédale à l'heure, genou avec 25 à 30° de flexion résiduelle mesuré au goniomètre.
Période d'Adaptation et Signes de Mauvais Ajustement
Une légère gêne les 3 à 5 premières sorties est normale, une vraie douleur dès la première heure ne l'est pas. La peau et les tissus s'habituent progressivement à la pression d'une nouvelle selle, surtout si l'ancienne était plus rembourrée. La période d'adaptation varie de 2 à 4 semaines pour une selle correctement choisie. En revanche, si la douleur est intense, localisée sous les ischions, ou si des plaies apparaissent, la selle n'est pas adaptée à votre morphologie.
Entretien et Durabilité des Selles
Un entretien régulier prolonge la durée de vie de votre selle et maintient son confort.
Entretien des Selles en Cuir
Même le cuir des meilleures selles vélo en cuir va vieillir et aura besoin donc d’être nourri, imperméabilisé et assoupli à l’aide de graisse. On vous recommande d’utiliser la crème officielle Proofide, de chez Brooks. Il faut appliquer une couche fine en dessous de la selle, et une couche un peu plus généreuse au dessus en la massant pour faire pénétrer la crème. Cette action va assouplir votre selle en cuir, ainsi que l’imperméabiliser et la nourrir, pour la conserver plus longtemps. Avec le temps, le cuir de votre selle de vélo aura tendance à s’affaisser et donc à devenir moins confortable. Il est important d’effectuer ce réglage avec précaution, car une fois arrivé au bout de la vis de tension, votre selle ne pourra plus être retendue.
Protection des Selles Synthétiques
Protection du cover et prévention de l'humidité prolongent considérablement la durée de vie. Le cover (revêtement extérieur) en synthétique ou en cuir synthétique se détériore avec l'humidité prolongée et la transpiration répétée sans protection. Après chaque sortie mouillée, essuyer la selle et la laisser sécher à l'air libre. Un spray protecteur waterproofing appliqué tous les 2 à 3 mois conserve les propriétés du cover. Les rails doivent être légèrement lubrifiés au niveau du chariot pour éviter la corrosion.
Types de Selles par Pratique
Chaque discipline cycliste a ses exigences spécifiques en matière de selle.
Selles de Route, VTT et Randonnée
Selle de route : Ces selles sont généralement étroites et légères. Elles sont conçues pour offrir une position aérodynamique et pour réduire les frottements lors des longs trajets à haute vitesse.
Selle VTT : Ces selles sont conçues pour le vélo tout terrain. Elles sont généralement un peu plus larges que les selles de route et peuvent avoir un rembourrage plus épais pour absorber les chocs.
Selle de randonnée : Ces selles sont destinées à des voyages à vélo de plusieurs jours et offrent un excellent confort sur de longues distances. Elles ont généralement une forme large et un bon rembourrage.
Selles VTT pour Chaque Type d'Utilisation
Nous avons des selles adaptées à chaque type de VTT et de style de conduite. Que ce soit pour une randonnée, un marathon, le bike park ou simplement une balade rapide sur un sentier, nos selles de VTT offrent le meilleur ajustement et soutien sur tous les terrains.
La selle en VTT, comme en vélo de route est indispensable ! En effet c'est sur la selle que l'on s'assoit. Elle a donc une importance primordiale pour un bon soutien du dos et du bassin. C'est un périphérique au même titre que le guidon et les pédales, autres points d'appuis du pilote avec son VTT. La selle est composée de rails (double ou mono) qui permettent de la fixer à la tige de selle. L'autre partie est la partie principale: l'assisse (coque). L'assisse de la selle est différente en fonction des modèles et des pratiques en VTT : l'ergonomie (pleine ou avec une échancrure), la matière (anti-dérapent, carbone, cuir synthétique...), et le design (différents coloris, différentes formes...).
Un grand choix de selle VTT Le choix d'une selle VTT peut être complexe tant il y a de modèles existants. Le plus important est que votre selle doit être adaptée à votre morphologie et à votre pratique. Par exemple une selle en carbone sera peu confortable pour faire des longs raids en VTT... alors qu'en compétition de cross-country c'est la référence grâce à son poids très léger non négligeable. Ces dernières années la selle VTT à beaucoup évolué grâce à l'arrivée d'une nouvelle pratique: l'enduro. En effet dans cette pratique il faut pouvoir pédaler confortablement mais aussi avoir un bon dégagement derrière la selle lors des descentes engagées. Pour répondre à cette demande les constructeurs ont sortis des modèles de selles télescopiques qui permettent de régler la hauteur rapidement depuis le guidon. Sur notre site Alltricks.com vous trouverez forcément la selle de VTT qui vous conviendra parmi les meilleures marques et de nombreux modèles: SDG, Fizik, San Marco, Prologo... Retrouvez tous nos selles VTT sur Alltricks.fr à des prix imbattables livrées en 24/48h.
Conseils Supplémentaires pour le Choix et l'Utilisation
Quelques astuces supplémentaires peuvent faire la différence pour trouver la selle parfaite.
L'Importance du Cuissard de Vélo
N’hésitez pas à acheter un bon cuissard de vélo qui va grandement limiter les douleurs et apporter du confort, surtout en voyage ou en utilisation sportive. Un cuissard de qualité avec chamois adapté et une crème de chamois réduisent la friction et accélèrent la mise en confiance sur une nouvelle selle.
Le Gain de Poids : Un Facteur Secondaire ?
Le gain est réel mais ne doit pas primer sur le confort. Une selle haut de gamme en carbone (Selle Italia SLR, Fizik Arione R1) pèse 100 à 140 g contre 200 à 280 g pour une selle intermédiaire. Soit 100 à 180 g économisés à un endroit où le poids ne tourne pas. Pour un cycliste de 5 000 km/an qui fait des cyclosportives ou des sorties d'endurance, ce gain est marginal. L'erreur classique : choisir une selle ultra-légère et inconfortable. Une selle de milieu de gamme (150-200 g) parfaitement adaptée à la morphologie vaudra toujours mieux qu'une selle haut de gamme sur laquelle on souffre.
Concepts Ergonomiques de Marques Spécialisées
Les selles ergonomiques de SQlab offrent la largeur de selle individuelle optimale pour chaque cycliste. La forme en selle étape est l'une des caractéristiques ergonomiques les plus importantes de nos selles. La largeur de la selle et la forme de la selle sont essentielles pour l'ajustement optimal et les meilleures performances possibles offertes par nos selles de VTT SQlab. Explorez nos concepts et technologies ergonomiques ci-dessus, basés sur plus de 20 ans de recherche et d'études. Ils constituent la base de nos selles de VTT ainsi que le cœur de notre marque. Chez SQlab, nous analysons les plaintes les plus courantes lors du cyclisme et essayons de les résoudre avec nos concepts ergonomiques.