Le Meilleur Kit 70 Aluminium pour Moto AM6

Si vous envisagez d'installer un kit 70cc sur votre moto avec un moteur AM6 et que vous hésitez sur le choix, cet article vous guidera à travers les différentes options et configurations possibles. Nous aborderons les kits en aluminium, leurs avantages, leurs inconvénients, et les pièces recommandées pour optimiser leurs performances et assurer leur fiabilité, tout en tenant compte des différentes normes environnementales comme Euro3.

Comprendre les Besoins : Kit 70cc pour AM6

Pour ceux qui débutent dans la modification de leur moto, l'installation d'un kit 70cc peut sembler complexe. Il est essentiel de comprendre que le choix du kit dépendra de l'usage que vous comptez faire de votre véhicule, de votre niveau de compétence en mécanique et de votre budget.

L'Utilisation de Votre Moto

L'usage de votre moto est le premier critère à considérer pour choisir le bon kit 70cc :

  • Usage Quotidien (Daily) : Pour les trajets quotidiens, il est conseillé de s'orienter vers un kit 70cc en fonte ou un modèle en aluminium de gamme Sport. Ces kits offrent un bon compromis entre fiabilité et performances, tout en nécessitant un entretien raisonnable.
  • Balades et Rassemblements : Si vous utilisez votre moto pour des balades le week-end ou lors de rassemblements, un kit 70cc en fonte de gamme Racing ou un modèle en aluminium de gamme Racing pourrait mieux convenir. Ils offrent plus de performances tout en restant gérables pour un usage occasionnel.
  • Compétition et Courses de Vitesse : Pour les amateurs de performance pure et les compétitions, les kits 70cc Hyper Racing en aluminium, tels que le MXS Racing 70cc, représentent le summum en termes de puissance et de rendement.

Votre Niveau de Compétence Mécanique

Votre aisance avec la mécanique influencera également votre choix :

  • Débutant : Les kits en fonte sont généralement plus tolérants et demandent moins d'entretien, ce qui les rend idéaux pour les débutants.
  • Intermédiaire : Vous pouvez envisager des kits Racing en fonte ou des kits Sport en aluminium, qui nécessitent une maintenance un peu plus poussée.
  • Confirmé : Les mécaniciens expérimentés pourront se tourner sans crainte vers les kits Racing ou Hyper Racing en aluminium, qui requièrent une attention particulière lors du montage et de l'entretien.

Le Budget

Le coût des kits 70cc varie considérablement. Les modèles d'entrée de gamme ou ceux offrant le meilleur rapport qualité/prix seront plus abordables. Les kits plus performants, notamment en aluminium, représentent un investissement plus conséquent.

Les Différents Types de Kits 70cc

Les kits 70cc se déclinent principalement en deux matériaux : la fonte et l'aluminium. Chacun possède ses avantages et ses inconvénients.

Kits en Fonte

Les kits 70cc en fonte sont réputés pour leur fiabilité et leur robustesse. Ils sont souvent privilégiés par les gros rouleurs pour leur durabilité et leur entretien relativement simple. Cependant, leurs performances sont généralement inférieures à celles des kits en aluminium.

Kits 70cc Fonte Sport

Ces kits sont un bon choix pour ceux qui recherchent un gain de performance par rapport à l'origine, sans compromettre la fiabilité pour un usage quotidien. Ils offrent de bonnes reprises et un fonctionnement agréable à tous les régimes.

  • Meilleur rapport qualité/prix : Stage6 Streetrace 70 cc fonte, Top Perf Black Trophy fonte 70 cc.
  • Les moins chers : DR 70 cc, Naraku fonte 70 cc.
  • Les plus puissants : Malossi fonte 70 cc, Polini fonte 70 cc.

Kits 70cc Fonte Racing

Plus performants que les modèles Sport, les kits Racing en fonte bénéficient d'une architecture interne optimisée pour délivrer plus de puissance. Ils s'adressent aux utilisateurs qui souhaitent exploiter au maximum les capacités de leur moteur.

  • Polini Corsa 70 cc
  • Top Performances Racing fonte 70 cc (Top Perf bleu)

Kits en Aluminium

Les kits 70cc en aluminium sont synonymes de haute performance. Leur meilleure conductivité thermique permet des températures de fonctionnement plus basses, ce qui autorise des conceptions plus agressives et donc plus de puissance. Cependant, ils sont généralement plus sensibles à la surchauffe en cas de mauvais réglage ou d'entretien insuffisant et demandent un squish (espace entre le piston et la culasse au point mort haut) correctement réglé pour garantir leur fiabilité.

Kits 70cc Aluminium Sport

Ces kits offrent un gain de puissance significatif par rapport aux modèles en fonte tout en conservant une fiabilité appréciable pour un usage régulier. Ils sont réactifs à tous les régimes.

  • Meilleur rapport qualité/prix : Athena Sport 70 cc.
  • Le moins cher : Airsal Sport 70 cc.
  • Le plus puissant : Stage6 Sport MK2 70 cc.

Kits 70cc Aluminium Racing

Destinés aux utilisateurs recherchant des performances accrues, ces kits en aluminium sont conçus pour offrir le maximum de puissance. Ils nécessitent une attention particulière lors du montage et des réglages.

  • Meilleur rapport qualité/prix : Airsal Racing alu 70 cc, MXS Sport 70 cc.
  • Les moins chers : Airsal T6 Racing 70 cc, Barikit alu 70 cc.
  • Les plus puissants : Malossi MHR Racing 70cc, Athena Racing 70 cc, Top Perf alu TPR 70 cc.

Kits 70cc Aluminium Hyper Racing

Ce sont les kits les plus performants, réservés exclusivement à la compétition. Ils concentrent les dernières innovations technologiques pour offrir un rendement maximal. Leur utilisation sur route ouverte est déconseillée et ils demandent des pièces moteur très haut de gamme pour exprimer tout leur potentiel.

  • MXS Racing 70 cc
Schéma comparatif des kits 70cc en fonte et en aluminium pour scooters MBK Booster/Stunt et Yamaha BW's/Slider

Les Kits Top Perf : Une Gamme Complète

La marque Top Perf propose une large gamme de kits 70cc, adaptés à différents besoins et niveaux de performance.

Kits Top Perf en Fonte :

  • Trophy : Ce cylindre en fonte est réputé pour sa facilité de réglage et sa robustesse. Doté d'un piston à double segments, il assure une bonne longévité, d'excellentes démarrages et de très bonnes reprises. Sa puissance peut atteindre environ 10cv avec les pièces adéquates.
  • Due Plus / Top Rose / Top Bleu : Considéré comme l'un des meilleurs cylindres en fonte du marché, il permet d'atteindre des puissances impressionnantes pour ce matériau, jusqu'à 15 chevaux. Il se caractérise par une culasse haute compression et un piston mono-segment, tout en conservant une bonne résistance sur la durée.

Kits Top Perf en Aluminium :

  • TPR (Top Perf Racing) : Ce cylindre en aluminium se distingue par sa culasse à plot, favorisant une meilleure évacuation de la chaleur, essentielle pour les cylindres en aluminium. Il est équipé d'un piston mono-segment et nécessite un réglage précis du squish pour garantir fiabilité et performances.
Illustration des différentes gammes de kits 70cc Top Perf : Trophy, Due Plus, et TPR

Considérations Techniques : Vilebrequin et Autres Pièces

L'installation d'un kit 70cc implique souvent de considérer le remplacement ou le renforcement d'autres pièces moteur.

Le Vilebrequin

La question du remplacement du vilebrequin est cruciale. Pour un kit 70cc, surtout s'il est performant, il est fortement recommandé de changer le vilebrequin d'origine, particulièrement s'il s'agit d'un vilebrequin AM6 standard. Un vilebrequin renforcé ou spécifique pour kit 70cc assurera une meilleure fiabilité et supportera les contraintes mécaniques accrues. Changer le vilebrequin peut être une opération coûteuse et laborieuse, mais elle est souvent indispensable pour éviter la casse moteur.

Certains utilisateurs mentionnent que le vilebrequin d'origine d'un Bidalot SMR pourrait être plus résistant, mais cela reste une exception et un vilebrequin renforcé est toujours une valeur sûre.

Carburateur et Admission

Pour exploiter pleinement un kit 70cc, il est nécessaire d'augmenter le diamètre du carburateur. Un carburateur de 21mm est souvent un bon point de départ pour un kit 70cc de type Sport ou Racing. L'admission (boîte à clapets, pipe d'admission) devra également être adaptée pour permettre un flux de mélange air-carburant suffisant.

Échappement

Un pot d'échappement adapté est indispensable. Il doit être conçu pour un kit 70cc afin d'optimiser les performances du cylindre. Un pot d'échappement trop restrictif bridera le moteur, tandis qu'un pot trop ouvert pourrait ne pas être idéal pour certains types de cylindres.

Embrayage

L'augmentation de la puissance moteur entraîne une sollicitation accrue de l'embrayage. Il est donc souvent nécessaire de renforcer ou de remplacer les ressorts d'embrayage, voire l'ensemble de l'embrayage, par un modèle plus performant pour éviter le patinage.

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Compatibilité Euro2 vs Euro3

Il est important de noter la différence entre les normes Euro2 et Euro3. Les kits 70cc conçus pour l'Euro2 ne sont pas toujours compatibles avec les moteurs Euro3, qui intègrent des systèmes antipollution plus stricts. Si votre moto est une Euro3, assurez-vous de choisir un kit spécifiquement conçu pour cette norme, ou vérifiez la compatibilité des kits existants. Malheureusement, de nombreux kits performants, comme certains Top Noir, ne sont disponibles qu'en version Euro2.

Comparatif : Airsal vs Top Noir

Le choix entre un kit Airsal et un Top Noir dépend de vos priorités.

  • Airsal : Les kits Airsal en aluminium sont souvent considérés comme plus performants, notamment le 70 Airsal alu, qui est cité comme le plus puissant. Cependant, la qualité de leur fonderie est parfois remise en question, ce qui peut affecter leur longévité, surtout pour les cylindres 70-86cc. Ils sont parfois considérés comme des kits "dépannage" ou à acheter pour leur prix bas.
  • Top Noir : Le "Top Noir" fait référence aux cylindres de la gamme Top Perf, souvent en aluminium (comme le TPR). Ces kits sont généralement réputés pour leur bon équilibre entre performance et fiabilité, à condition d'être correctement réglés et entretenus.

En résumé, si la performance brute est votre unique critère, Airsal pourrait être une option, mais avec un risque potentiel sur la fiabilité. Top Perf, en particulier avec ses modèles TPR, offre souvent un meilleur compromis.

Fiabilité et Longévité : Le Cas Metrakit

Certains utilisateurs considèrent le kit 70 Metrakit en fonte comme l'un des plus solides et fiables du marché. Bien que potentiellement moins puissant qu'un kit aluminium haut de gamme, sa robustesse en fait un choix sûr pour une utilisation quotidienne intensive.

Comparaison visuelle entre un kit 70cc en fonte et un kit 70cc en aluminium

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