HJC RPHA 72 : Le casque sport-GT léger et performant

Le manufacturier coréen HJC renouvelle son offre de casque sport-GT avec le RPHA 72. Ce nouvel intégral fait la part belle aux fibres pour contenir son poids, sans supplément de prix. Mieux encore : il est moins cher que le précédent RPHA 71 !

Photo du casque HJC RPHA 72 sous plusieurs angles

Une conception axée sur la légèreté et le confort

Cette baisse de poids est estimée entre "150 et 200 grammes" par le fournisseur de pilotes renommés tels que Fabio Quartararo, Brad Binder et Miguel Oliveira en MotoGP, ainsi que Justin Cooper en Supercross et Adam Jones en Freestyle MX.

Le RPHA 72 compte dorénavant parmi les casques GT haut de gamme les plus légers, affirment ses concepteurs, fiers du travail accompli pour soulager la pression sur les cervicales des motards.

Le secret : des matériaux nobles et une calotte innovante

Son secret réside dans le recours à des matériaux nobles, depuis sa boucle de fermeture double-D en titane jusqu'à sa calotte en fibres tri-composites.

Cette calotte, plus compacte de "5%", mélange des fibres de verre et de carbone à une fibre "hybride". Cette dernière résulte de l'association de "fibres de tissus non tissé bio, de fibres de lin naturel et de résine époxy", explique le manufacturier.

Schéma de la composition de la calotte tri-composite du HJC RPHA 72

Performance aérodynamique améliorée

Non seulement légère, cette calotte est également sacrément profilée. HJC annonce une réduction de la traînée aérodynamique de -19,7% et de portance de -6,9%. Ces améliorations contribuent significativement au confort et à l'agrément sur les longs trajets, tout en favorisant l'insonorisation.

Le casque intégral HJC RHPA 72 surprend par sa légèreté. Sa coque tri-composite lui offre ce précieux avantage tout en garantissant une excellente résistance aux chocs. Autre avantage de ce modèle, sa conception aérodynamique pour permettre de conserver un niveau de confort accru à grande vitesse.

Une autre version de la description mentionne spécifiquement une coque en carbone, soulignant le même avantage de légèreté et de résistance aux chocs, ainsi qu'une conception aérodynamique favorisant le confort à haute vitesse.

Test du casque RPHA 72 de HJC par Valentino de Moto Axxe Rennes

Confort et sécurité optimisés

Écran et intérieur pensés pour le pilote

L'écran principal, démontable sans outils, est livré de série avec une lentille antibuée Pinlok Max Vision 120XLT. De plus, des ergots permettent l'installation de tears-off, une option appréciée par les pilotes aux tendances pistardes.

Les mousses intérieures sont interchangeables, assurant une parfaite ergonomie. Elles sont également dotées d'une "tirette" qui permet leur extraction d'urgence par les secours en cas d'accident, renforçant ainsi la sécurité.

Système de ventilation et compatibilité

La ventilation repose sur trois entrées d'air à l'avant et deux extracteurs à l'arrière, garantissant un flux d'air optimal pour le confort du pilote.

Le RPHA 72 est également compatible avec les kits de communication Smart HJC 21B (au prix de 219,90 €) ou 50B (au prix de 349,90 €).

Infographie montrant le système de ventilation du HJC RPHA 72

Disponibilité et tarifs

Disponible dans les tailles allant du XXS au XXL, le casque intégral HJC RHPA 72 se décline en plusieurs coloris unis : blanc, noir, bleu ou gris. Le prix de vente est de 459,90 euros pour les versions unies.

Les versions décorées, telles que les modèles "Ernen", "Phyta", "Valeur" et "Or", sont proposées au tarif de 499,90 €.

tags: #hjc #fin #de #serie