L'Émergence d'une Compétition Internationale
Visiblement, les compétitions de VTT électrique continuent de susciter beaucoup de convoitises ! Après la Fédération Française de Moto (FFM) l’an dernier, c’est maintenant au tour de la FIM, la fédération internationale, d’annoncer la création d’une « E-Bike World Cup » ! L’annonce a de quoi surprendre, mais à y regarder de plus près, il y a quelques éléments intéressants à pointer.
On se souviendra qu’il y a un an, la FFM, Fédération Française de Moto, annonçait aussi la création d’une série réservée aux vélos électriques, se posant ainsi en concurrence frontale avec la Fédération Française de Cyclisme qui organise également une coupe de France de vttae typée enduro, ainsi qu’un championnat de France plus typé XC. Si cette annonce avait suscité beaucoup de commentaires en son temps, le championnat semble, lui, avoir tourné court puisque selon nos informations plusieurs manches ont finalement été annulées et celles qui ont eu lieu n’ont rassemblé que quelques pilotes. Quand, pendant ce temps, les courses organisées par la FFC commencent à réunir un beau plateau. Et les World E-Bike Series, 100% dédiées vélo, orientées enduro et reconnues par l’UCI, s’annoncent aussi très bien avec un plateau de haut niveau annoncé.
Mais si l’annonce de la FIM peut - en partie - surprendre et susciter des craintes (comme celle de la FFM en son temps, par rapport à laquelle nous nous étions positionnés de façon ferme), force est de reconnaître qu’il y a des éléments intéressants dans le concept qu’ils présentent.
La Vision de la FIM pour la Coupe du Monde de VAE
En écoutant Giuseppe Luongo (président de YouthStream) et Jose Viegas (Président de la FIM) parler, on apprend ainsi que :
- La FIM organisera une seule épreuve en 2019, en août à Imola, mais il y aura aussi une manche de « coupe du monde e-bike enduro » organisée en France lors de l’épreuve FFM de Privas les 1 et 2 juin.
- Malgré cette labellisation d’une course enduro, le format visé préférentiellement pour les courses de E-X Bike vues par la FIM sera celui de courses sur circuit. Pourquoi ? Car la FIM et YouthStream connaissent bien l’importance de l’image et des retransmissions TV, qui seront d’emblée proposées en direct grâce à l’expertise dont ils disposent en la matière.
- La principale catégorie sera « stock », avec des VAE limités à 250W et 25km/h, mais une deuxième catégorie « power », où c’est le pédalage qui vient s’ajouter au moteur et non l’inverse, est aussi annoncée (VAE 45km/h).
- La FIM annonce avoir le soutien de nombreux constructeurs moto, déjà actifs ou non dans l’e-bike, tels que KTM, Husqvarna, Ducati, Yamaha,…
Mais le plus intéressant et ce qui nous pousse à dire que la FIM est plus clairvoyante dans sa conception de l’ebike que l’UCI : quand la fédération cycliste internationale semble viser surtout l’élite et reproduire le schéma XC, la FIM veut d’emblée viser le grand public avec des courses résolument ouvertes à tous.
« Nous prenons comme référence les grands marathons en course à pied, qui réunissent des milliers de personnes et qui permettent à tous de prendre le départ aux côtés des pros », a expliqué Giuseppe Lungo. La FIM dit aussi vouloir organiser ces événements dans le cadre de « festivals » avec des activités pour toute la famille, renforçant encore de ce fait le côté grand public et de masse du concept, et prenant du même coup bonne note que les personnes qui achètent réellement des vélos électriques ne sont pas uniquement des athlètes de haut niveau, mais plutôt des personnes « lambda » qui ont juste envie de temps en temps de s’amuser avec leur gros jouet.
Clairement, la FIM entend se positionner pour prendre une part du nouveau mais très gros gâteau que représente le vélo électrique. Leur discours ne cache d’ailleurs pas que pour eux, ce championnat est un « nouveau produit » et que leur intérêt pour l’ebike vient du fait que « c’est un marché en plein boom qui représente déjà 3 millions de vélos par an dans le monde et pour lequel on prévoit des ventes de plus de 5 millions d’ici quelques années », et aussi que « c’est un sport plus durable et voué à un très bel avenir », sous entendu par rapport à la moto classique qui ne suscite plus toujours le même engouement que par le passé.
Le Concept E-Bike GP : Course sur Circuit en Centre-Ville
La FIM annonce le E-Bike GP, un nouveau concept de courses Grand Prix à la sauce Coupe du monde. Il s'agit de courses de vélos électriques organisées aux cœurs des centres-villes sur des circuits agrémentés de modules. Le VAE deviendrait-il la nouvelle Formule 1 ? Votre sieste dominicale se déroulera-t-elle désormais aux sons des "ffffffccchhhhhhhht" des moteurs électriques et des "klansthch" des changements de pignons ? Non, vous ne rêvez pas. Vous allez peut-être voir prochainement débarquer sur vos petits écrans et dans vos centres-villes un nouveau concept de courses façon Grand Prix. En remplacement des bruyantes monoplaces, des vélos électriques !
Elle vient d'annoncer la nomination de Alexandre Molina comme nouveau CEO de cette série E-Bike GP. Le français a plus de 27 ans de carrière derrière lui, pas en tant que cycliste, mais dans le milieu de la Formule 1.
Cette "FIM EBK World Cup" devrait inaugurer quelques courses en 2023, en guise de preuve de concept. La première véritable saison ne démarrera véritablement qu'en 2024. Pour Alexandre Molina, ce E-Bike GP est un "mélange de jeu d'échec et de prouesses athlétiques". "Il arrive à un moment où la façon dont nous vivons et nous déplaçons, en particulier dans les villes, est en train de changer radicalement. Je pense que les courses de vélos électriques sont un sport de notre temps et mon ambition est qu'elles ne fassent pas seulement vibrer les fans, mais qu'elles informent et inspirent de nouveaux modes de vie plus propres." affirme le nouveau CEO E-Bike GP Alexandre Molina.
Inclusivité et Soutien des Constructeurs
Pourquoi-pas... Visiblement, le fabricant suisse BMC est déjà sur le coup pour monter la toute première "écurie" de E-Bike GP. Les premiers pilotes ainsi que les première villes hôtes devraient être annoncés dans le courant de l'année 2023.
Si vous voulez devenir le futur Sebastian Vettel ou Lewis Hamilton du vélo électrique, démarrez votre entrainement dès maintenant. Et si vous êtes une femme, entraînez-vous aussi. La FIM indique que les équipes seront (enfin¹) mixtes, composées de trois hommes et trois femmes. ¹ Ici on ne parle pas des paddock girls façon potiche, mais bien des femmes pilotes. En théorie, les courses de Grand Prix de Formule 1 sont mixtes.
La FIM est également impliquée dans des activités non sportives - tourisme, rallyes et loisirs, mobilité ou activités liées au sport telles que les femmes dans le motocyclisme, les aspects techniques, médicaux et juridiques. Pendant l'événement, les invités et les participants ont l'opportunité de découvrir et de tester les dernières tendances du secteur du VAE. "Un événement très sympa, j'y serai certainement l'année prochaine. Pédalez pour la médaille du Championnat du Monde. Seul, entre amis ou en famille. Battez l'une des 3 limites de temps de course et vous recevrez la médaille officielle d'or, d'argent ou de bronze du Championnat du Monde." Cette nouvelle classe de classification/parcours combine l'atmosphère détendue de "Tout le monde" avec les exigences sportives de "l'Elite". Battez l'une des 3 limites de temps de course et vous recevrez la médaille officielle d'or, d'argent ou de bronze du Championnat du Monde. "Faites la course contre la montre et devenez champion du monde de e-bike". Profil de parcours techniquement exigeant avec des sections de montée et de descente difficiles.
Passion pour le vélo et le fitness. Compétence de conseil et service. Esprit d'innovation. La plus grande offre de vélos et de fitness d'Autriche. Depuis 1996, nous chez Fitstore24 prouvons que nous avons le flair pour les tendances des produits. Tout a commencé avec la passion d'une famille pour les voitures. De Athlètes pour Athlètes n'est pas seulement notre slogan, c'est le cœur de notre travail. Les Pedelecs vous permettent de faire des tours que le motard moyen ne pourrait pas faire sans moteur. Plus haut, plus loin, plus vite - les e-bikes d'aujourd'hui nous le permettent. Beaucoup de parents ont un e-bike à la maison. Cela pose un problème pour les tours à vélo en famille.
Raiffeisenbank Arlberg Silvretta vit selon le principe de la régionalité et est le plus important fournisseur financier local de la région.
Perspectives et Comparaison avec d'Autres Fédérations
Nous nous sommes déjà exprimés sur le risque d'assimilation du vélo électrique à une moto (alors que selon nous il se rapproche toujours bel et bien plus d'un vélo malgré la présence d'un moteur), notamment pour toutes les questions d'accessibilité aux chemins et sentiers, ainsi que pour le risque d'extension d'interdictions à tous les VTT. Mais force est de reconnaître que la vision de la FIM est lucide et que leur vision du VTT électrique d'emblée comme un sport de masse, avec des événements ouverts à tous et un esprit « festival », nous semble la plus pertinente.
La Coupe du Monde Mountain Bike UCI 2025 fait son grand retour sur les terres des Gets ! L’élite du VTT mondial s’affrontera sur des tracés exceptionnels. Chers passionnés de vélo, rejoignez-nous cette semaine pour partager ensemble cette passion débordante. Organisatrice de compétitions internationales depuis plus de 30 ans, Les Gets est le spot de référence du VTT. Autant sur le plan sportif, que pour la pratique loisir. La station, a été ville étape du Tour de France 2023, est également un lieu de villégiature très prisé des cyclistes. Championnats du Monde, Coupes du Monde, Championnats de France, TFJV, Crankworx… Ce sont sur les pistes des Gets que les plus grands champions de VTT se sont affrontés et ont décroché leurs plus belles médailles. On se souvient notamment du podium historique 100% français en Descente lors des Championnats du Monde 2022 ! Un moment désormais gravé dans toutes les mémoires. Les années 2023 et 2024 ont également été marquées par de grandes performances françaises aux Gets, avec une victoire pour Benoit Coulanges et une autre pour Amaury Pierron.