Introduction à la problématique du transport d'enfants à vélo
L'arrivée d'un troisième enfant, le 21 avril, a soulevé des questions pratiques concernant le transport familial à vélo. Avec des aînées de 4 ans et demi et 2 ans et demi, la configuration familiale évolue, nécessitant des adaptations pour les déplacements quotidiens.
Le bakfiets, utilisé précédemment pour diverses activités telles que la piscine, la bibliothèque, le marché et le parc, est actuellement au garage. Il servait à transporter la draisienne de la plus jeune, la trottinette de l'aînée, les affaires de piscine et les courses. Bien qu'il ait été mis à l'abri pendant la grossesse, il est envisagé de le réutiliser prochainement. Il est à noter que le mari a veillé à ce que le bakfiets ne soit pas négligé durant l'hiver.
Face à la scolarisation de la plus jeune hors de la commune depuis septembre, impliquant une pente significative, une réévaluation des solutions de transport s'impose. L'objectif est de trouver une solution simple et moins onéreuse pour l'été, avant d'envisager un investissement plus conséquent dans un modèle de gamme supérieure, potentiellement électrique.
Solutions de sièges pour bébés dans les vélos cargos et remorques
Le siège bébé Weber : une option face à la route ?
Une question centrale concerne l'utilisation du siège bébé Weber, et spécifiquement sa configuration face à la route. Un utilisateur témoigne avoir testé cette coque dans une caisse maison, montée sur un vélo cargo de type Bullitt, avec le siège orienté face à la route.
L'idée d'installer un maxicosy dans la caisse d'un vélo cargo court, avec le banc, est également évoquée. Cependant, des retours d'expérience suggèrent que cela pourrait ne pas être possible, que ce soit dans un modèle court ou long.
L'option de porter le bébé en écharpe est proposée par l'une des filles aînées, une solution qui, bien que pratique pour la portabilité, soulève des questions de sécurité et de confort pour les longs trajets.
Adaptation des vélos cargos existants
Pour ceux qui possèdent déjà un vélo cargo, l'aménagement peut être temporaire. Un utilisateur mentionne que l'aménagement de la caisse de son vélo cargo était prévu uniquement pour l'été. Après cet été, l'objectif est d'investir dans un modèle plus grand, potentiellement électrifiable, en raison d'une côte importante sur le trajet de l'école.
Le choix entre un bakfiets long et un autre type de vélo cargo est une considération pour l'avenir. Les courses, même celles des produits frais de la ferme, sont désormais majoritairement livrées, ce qui allège le besoin de capacité de chargement pour les provisions.
L'idée de pouvoir emmener les filles à l'école en cargo, même avec une assistance électrique, est remise en question en raison de la forte pente. L'homme, bien que sportif, a besoin d'assistance pour la côte, et la femme reconnaît avoir besoin d'entraînement pour les faux plats habituels.
Options de sièges et coques pour le transport de nourrissons
La coque Weber pour remorque vélo
La coque Weber est présentée comme une solution pour transporter confortablement un jeune enfant dans une remorque vélo. Fabriquée en polystyrène, elle est conçue pour des bébés jusqu'à 9 mois ou environ 9 kilos. Elle est compatible avec la majorité des remorques vélo pour une ou deux places, et s'installe à l'aide de trois sangles larges et solides fournies.
Des sangles de fixation universelles permettent d'installer les coques Melia et Weber dans la caisse d'un vélo cargo. Ces sangles maintiennent la coque en 3 points : haut, milieu et bas.
Il est mentionné la possibilité d'adapter la coque pour l'incliner davantage, et de fabriquer un coussin de tête maison. Cependant, des interrogations subsistent quant au montage, notamment l'absence de fixation sur l'assise, ne reposant apparemment que sur le poids de l'enfant pour la stabilité.
Sièges bébé pour remorques : divers modèles
Plusieurs types de sièges sont disponibles pour les remorques vélo, offrant différentes solutions de confort et de sécurité pour les nourrissons :
- Sièges coques : Conçus en polystyrène, ils sont destinés aux plus jeunes (0 à 18 mois). Ils offrent une position semi-allongée et sont recouverts d'un tissu confortable. Certains modèles, comme le siège bébé remorque vélo Weber, sont équipés d'un harnais de sécurité en 3 points et supportent jusqu'à 9 kg. D'autres, tels que les sièges Mélia (4 saisons, Cuir, effet peau de mouton), sont adaptés pour des âges variés (0-9 mois, 7-18 mois) et proposent des caractéristiques spécifiques comme des coussins réducteurs, des revêtements imperméables ou des harnais 5 points pour les modèles les plus sécurisés.
- Sièges hamacs : Ces sièges sont suspendus sur le châssis de la remorque, offrant une position semi-allongée et amortissant les vibrations. Ils conviennent généralement pour des bébés jusqu'à 10 mois ou 9 kg. Il est important de noter que ces modèles sont souvent spécifiques à la marque de la remorque (ex: Croozer, Thule Chariot).
- Sièges de maintien : Conçus pour les enfants dès 6 mois et jusqu'à 20 mois, ils offrent un soutien d'assise avec coussins et accoudoirs matelassés. Réglables en hauteur, ils permettent de caler l'enfant confortablement et d'amortir les secousses. Ces sièges s'installent généralement par les ceintures de sécurité de la remorque, les rendant compatibles avec la plupart des modèles du marché européen.
Instructions installation siège coque bébé / siège bambin
Accessoires pour le confort et la sécurité
Divers accessoires viennent compléter les solutions de transport :
- Sangles de fixation : Permettent de sécuriser les coques bébé dans les remorques ou vélos cargos.
- Sangles de transport à pied : Facilitent le déplacement d'un bébé installé dans sa coque lorsque le vélo n'est pas utilisé.
- Coussin de tête : Offre un soutien supplémentaire pour le confort du tout-petit.
- Coussinets de protection pour harnais : Protègent la peau de bébé du frottement des sangles.
- Chancelière : Un duvet chaud et doux pour protéger l'enfant du froid, du vent et de l'humidité lors des sorties par temps froid.
Développement des compétences cyclistes chez les enfants
Parallèlement aux questions de transport, l'autonomie des enfants à vélo progresse. L'aînée, après avoir reçu une draisienne, progresse rapidement. L'arrivée d'une amie qui roule sans roulettes a été un déclencheur efficace, permettant à l'aînée de gagner en confiance et d'acquérir la compétence du vélo sans assistance.
La cadette, âgée de 3 ans, exprime quant à elle le désir d'apprendre à faire du vélo sans roulettes. Ces avancées individuelles sont importantes pour l'indépendance des enfants lors des déplacements courts.
Cependant, pour les trajets plus longs ou en milieu urbain, la vigilance reste de mise, notamment face à la circulation et aux dangers potentiels comme les portières de voitures qui s'ouvrent.
