Dans l'univers du cyclisme, la diversité des standards de boîtiers de pédalier peut souvent prêter à confusion, que ce soit pour les vélos de route ou les VTT. Comprendre les avantages, les inconvénients et les compatibilités de chaque système est essentiel pour choisir le bon matériel. Cet article vise à éclaircir les spécificités du boîtier de pédalier Pressfit BB86/BB92, un standard particulièrement répandu.
L'Évolution des Boîtiers de Pédalier : Du Fileté au Pressfit
Historiquement, les boîtiers de pédalier filetés ont longtemps constitué la norme. Cette solution éprouvée a donné naissance à des systèmes reconnus tels que Shimano Hollowtech II, Sram GXP et Campagnolo Powertorque. Cependant, l'arrivée des systèmes Pressfit, notamment ceux avec un axe de 30 mm, a marqué un tournant. En déplaçant les roulements à l'intérieur du cadre, les boîtiers Pressfit ont permis un gain significatif en rigidité et une réduction du poids. Ces avantages étaient initialement contrebalancés par des contraintes de montage spécifiques et la nécessité d'outils spécialisés propres à chaque standard Pressfit.
Initialement réservés aux vélos haut de gamme, les boîtiers de pédalier Pressfit ont gagné en popularité grâce à un coût de fabrication plus avantageux pour les fabricants. La technologie Pressfit trouve ses origines dans le standard BB30. Cependant, la multiplication des standards par les fabricants concurrents a entraîné une complexité accrue en termes de compatibilité entre cadres, boîtiers de pédalier et pédaliers.
Les Différents Standards de Boîtiers de Pédalier
1. Les Boîtiers de Pédaliers Filetés
Les boîtiers de pédaliers filetés se vissent directement dans le cadre du vélo. Parmi les standards les plus courants, on trouve le filetage anglais (BSA), le plus répandu, avec un filetage de 34,8 mm. Le filetage italien, avec un diamètre de 36 mm, se visse dans le sens horaire des deux côtés. Les filetages français et suisses, bien que moins utilisés aujourd'hui, présentaient des caractéristiques spécifiques.
Au sein des boîtiers BSA, plusieurs standards existent :
- Axe carré : rudimentaire, fiable et économique, mais moins rigide.
- Standard Isis : se distingue par ses fixations de manivelles cannelées pour une meilleure rigidité.
- Standard Octalink de Shimano : caractérisé par huit cannelures.
Plus récemment, le standard de boîtier fileté avec roulements externes est apparu (vers 2003). Ici, l'axe de pédalier est intégré à la manivelle. Les roulements sont logés dans des cuvettes vissées de part et d'autre du cadre, offrant une rigidité accrue et un poids réduit. Les systèmes Shimano Hollowtech II, Sram GXP (avec un axe de 24 mm à droite et 22 mm à gauche chez Sram) et Campagnolo Overtorque en sont des exemples. Le diamètre typique d'un boîtier BSA est de 24 mm, pour une longueur de 68 ou 73 mm. Les longueurs d'axe varient considérablement.
2. Le Boîtier de Pédalier BB30
Lancé par Cannondale en 2009, le standard BB30 se caractérise par l'absence de filetage. Les roulements sont montés à l'intérieur du boîtier et maintenus soit par des circlips, soit par des épaulements usinés dans le boîtier. Un avantage du système à circlips est la possibilité d'installer un adaptateur BB30 vers BSA en retirant ces derniers.
Le BB30 offre une rigidité améliorée grâce à un axe de pédalier de 30 mm. La réduction des frottements et l'utilisation de l'aluminium pour l'axe, plus résistant, contribuent à un gain de poids notable. Moins de pièces et des contraintes moindres sur celles-ci se traduisent par une durée de vie potentiellement plus longue.
- Longueur de l'axe : 68 mm (route) ou 73 mm (VTT)
- Diamètre de l'axe : 30 mm
- Diamètre du boîtier : 42 mm
- Largeur des roulements : 7 mm
- Compatibilités : adaptateurs disponibles pour les pédaliers à axe de 24 mm (Shimano Hollowtech II, Sram GXP).
3. Le Boîtier de Pédalier Pressfit 30 (PF30)
Développé par Sram, le standard Pressfit 30 (PF30) reprend le principe du BB30 avec un axe de 30 mm et des roulements emmanchés dans le cadre. Cependant, le diamètre du boîtier est porté à 46 mm. Des cuvettes en plastique sont pressées dans le cadre, accueillant les roulements. Ces cuvettes remplacent les circlips pour le maintien des roulements et facilitent le montage, réduisant le risque d'endommager le cadre.
- Longueur de l'axe : 68 mm (route) ou 73 mm (VTT)
- Diamètre de l'axe : 30 mm
- Diamètre du boîtier : 46 mm
- Largeur des roulements : 7 mm
- Compatibilités : adaptateurs pour pédaliers à axe de 24 mm (Shimano Hollowtech II, Sram GXP) et pour monter un pédalier BB30 sur un cadre Pressfit 30.
4. Le Boîtier de Pédalier Pressfit BB86/BB92
Les boîtiers BB86 et BB92 utilisent une architecture similaire au Pressfit 30, avec des cuvettes et une cale centrale. Les chiffres "86" et "92" font référence à la largeur du boîtier, respectivement pour la route et le VTT. Le diamètre de l'axe de pédalier est de 24 mm.
- Longueur de l'axe : 86,5 mm (route) ou 91,5 mm (VTT)
- Diamètre de l'axe : 24 mm
- Diamètre du boîtier : 41 mm
- Compatibilités : compatible avec les pédaliers à axe de 24 mm de type Shimano Hollowtech ou Sram GXP.
Le BB86, développé par Shimano, est conçu pour ses pédaliers à axe de 24 mm. Les anciens pédaliers Sram GXP (24/22 mm) nécessitent des boîtiers spécifiques. Il est possible de monter un pédalier à axe de 30 mm, à condition d'utiliser un boîtier adapté (par exemple, un boîtier 41/30).
Le BB86 exige une grande précision de fabrication et de montage, offrant des cadres plus légers et rigides, mais nécessitant un entretien soigné.
5. Le Boîtier de Pédalier BB386 EVO
Développé par FSA, le Pressfit BB386 EVO est une évolution du Pressfit 30. Il conserve l'axe de 30 mm et les roulements emmanchés dans le cadre via des cuvettes, ainsi qu'un diamètre de boîtier de 46 mm. La différence majeure réside dans la longueur de l'axe, portée à 86,5 mm, ce qui confère une rigidité accrue par rapport au Pressfit 30.
Son principal atout est son adaptabilité, permettant le montage de pédaliers en 24 mm, BB30 ou Pressfit 30 grâce à des adaptateurs.
- Longueur de l'axe : 86,5 mm
- Diamètre de l'axe : 30 mm
- Diamètre du boîtier : 46 mm
- Largeur des roulements : 7 mm
- Compatibilités : adaptateurs pour pédaliers à axe de 24 mm (Shimano Hollowtech II, Sram GXP).
6. Le Boîtier de Pédalier BBright (Cervélo)
Cervélo a développé son propre standard, le BBright, utilisé exclusivement sur ses vélos. Il existe en version BB30 (BBright Direct Fit) et Pressfit 30 (BBright Pressfit). Ce boîtier présente une conception asymétrique avec une largeur totale de 79 mm (45 mm côté gauche et 34 mm côté plateaux).
Ce design hybride permet de concilier l'utilisation d'un axe de 30 mm avec une longueur d'axe supérieure au BB30, au bénéfice de la rigidité.
- Longueur de l'axe : 79 mm
- Diamètre de l'axe : 30 mm
- Diamètre du boîtier : 42 mm (BBright Direct Fit) et 46 mm (BBright Pressfit)
- Largeur des roulements : 7 mm
- Compatibilités : possibilité de monter un pédalier BB30 (sauf Sram BB30) ou à axe de 24 mm (Shimano Hollowtech II, Sram GXP).
7. Le Boîtier de Pédalier BB90/95 (Trek)
Développés par Trek, les boîtiers BB90 et BB95 utilisent un axe de 24 mm et un diamètre de boîtier de 37 mm. Les roulements sont intégrés dans le cadre, mais maintenus par des rainures d'arrêt plutôt que des circlips. L'avantage principal est l'augmentation de la rigidité du cadre.
- Longueur de l'axe : 90,5 mm (route) ou 95,5 mm (VTT)
- Diamètre de l'axe : 24 mm
- Diamètre du boîtier : 37 mm
- Compatibilités : adaptateurs pour pédaliers à axe de 24 mm (Shimano Hollowtech II, Sram GXP).