L'amortisseur arrière Öhlins YA 224, spécialement conçu pour la Yamaha XSR 900 des années 2022-2023, incarne un standard élevé de performance, de qualité et de durabilité pour les motos sportives et routières.
Technologie et Conception du STX 46
Le modèle d'amortisseur STX 46 se distingue par sa conception monoamortisseur, offrant une amélioration significative de la suspension pour une large gamme de motos, y compris les motos d'aventure.
Cet amortisseur Öhlins est doté d'une conception monotube, caractérisée par un piston principal de 46 mm et un réservoir de gaz interne. Cette architecture permet un amortissement réglable, offrant la possibilité de personnaliser la réponse de l'amortisseur selon les préférences du pilote. De plus, une précharge de ressort hydraulique est disponible en option, permettant de modifier la posture de la moto. Cet amortisseur fait partie de la série d'Amortisseurs de Rue de Öhlins.
Grâce à la technologie STX, chaque virage et chaque courbe deviennent plus doux et fiables, procurant une expérience de conduite optimale. La technologie STX se caractérise par un cylindre avec un piston principal muni de trous et de lamelles, facilitant le passage de l'huile à travers le piston lors de son mouvement. Cela assure une large gamme de réglages pour la compression et le rebond, s'adaptant ainsi au style de conduite et améliorant les performances et le confort sur diverses motocyclettes.
Performances et Avantages
L'installation de cet amortisseur se traduira par une amélioration notable dans les virages et une performance générale accrue, vous conférant une sensation parfaite de contrôle de la moto.
La conception du monoamortisseur a été testée et optimisée pour une haute pression, avec un réservoir d'huile sous pression connecté à l'amortisseur principal par un tuyau. Il offre un réglage complet de la compression et du rebond, et est disponible dans différentes configurations adaptées à chaque modèle de moto.
Caractéristiques Générales du Modèle STX 46
- Technologie STX pour une conduite douce et fiable
- Conception monoamortisseur testée
- Haute pression avec réservoir d'huile sous pression
- Réglage complet de la compression et du rebond
- Diamètre de piston de 46 mm
- Disponible pour plus de 100 modèles différents
- Optionnel : Ajusteur de précharge hydraulique du ressort
- Options de maintenance
Informations Importantes pour la Commande
Il est important de spécifier dans la section "OBSERVATIONS" lors de la commande :
- Le poids du pilote sans équipement.
- Si vous roulez habituellement avec un passager (indiquer son poids également si accompagné).
Ces informations permettront à Öhlins d'ajuster spécifiquement l'amortisseur à vos besoins.
Spécifications Techniques de l'Öhlins YA 224
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Type d'amortisseur | Amortisseur arrière |
| Modèle d'amortisseur | STX 46 S46DR1S |
| Longueur du ressort (mm) | 327 |
| Débattement (mm) | 71.5 |
| Ressort d'origine | 01096-36 |
| Couleur du ressort | Jaune |
| Dureté du ressort (N/mm) | Non spécifiée dans le texte original |
| Huile recommandée | Öhlins 1309 |
| Position de montage | Arrière |
Caractéristiques de l'Amortisseur :
- S : Amortisseur monotube
- D : Amortisseur de type à gaz haute pression monotube avec réservoir interne dans le corps principal.
- R1 : Réglage de l'amortissement de rebond.
TUTO : Comment régler votre amortisseur ÖHLINS ?
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