La sécurité à vélo est primordiale, et SCOTT l'a bien compris en intégrant la technologie MIPS dans une large gamme de ses casques. Cette innovation, axée sur la protection du cerveau contre les impacts rotationnels, offre une nouvelle dimension de sécurité, que vous soyez un cycliste professionnel, un vététiste passionné ou un cycliste occasionnel.
Comprendre le système MIPS : Une protection avancée pour le cerveau
Le cerveau humain est particulièrement sensible aux mouvements rotationnels, qui peuvent entraîner des commotions cérébrales et des lésions plus graves lors de chocs obliques. Le système MIPS (Multi-directional Impact Protection System) a été conçu pour répondre à cette problématique.
Il se compose d'une couche à faible frottement intégrée à l'intérieur du casque. Lors d'une chute, cette couche permet au casque de glisser légèrement sur la tête, aidant ainsi à rediriger les forces appliquées et à minimiser la transmission des forces de rotation au cerveau. Contrairement aux casques traditionnels, qui sont principalement conçus pour les impacts directs, le système MIPS imite le propre système de protection du cerveau contre les mouvements rotationnels.
Gamme de casques SCOTT intégrant la technologie MIPS
SCOTT propose plusieurs modèles de casques équipés de la technologie MIPS, chacun conçu pour répondre à des besoins spécifiques tout en garantissant un haut niveau de sécurité et de confort.
Argo Plus : L'accessibilité sans compromis
Le nouvel Argo Plus est un casque de trail qui allie un design moderne, une légèreté remarquable et des caractéristiques de sécurité avancées, le tout à un prix abordable. Sa couverture étendue à l'arrière et sur les côtés offre une protection accrue contre les chocs. Le système MIPS intégré protège le cerveau des impacts rotationnels. Pesant seulement 320 grammes, c'est un compagnon idéal pour les ascensions et les descentes les plus exigeantes. Il offre également un rembourrage ajustable et est disponible dans une large gamme de couleurs, le rendant sûr, tendance, fonctionnel et confortable.
Stego : Style, innovation et sécurité
Né de la passion pour le style et l'innovation, le SCOTT Stego met l'accent sur la sécurité et la fonctionnalité. Sa construction progressive, avec un rembourrage en polystyrène et des coussinets en polyuréthane, assure une meilleure protection contre les chocs de faible à moyenne intensité. Le Stego est équipé d'une deuxième visière avec support GoPro et facilite le rangement du masque. Son système d'ajustement HALO 360 propose de multiples réglages pour un confort personnalisé.
Centric Plus : La performance pour les professionnels
Conçu et développé spécialement pour les cyclistes et vététistes professionnels, le SCOTT Centric Plus repousse les limites en termes de légèreté pour le VTT cross-country et la course sur route. L'optimisation de la circulation de l'air et de la vitesse a été une priorité, tout comme la protection du cerveau. En collaboration étroite avec les ingénieurs de MIPS, la version la plus légère et aérée du système MIPS a été intégrée. Le système d'ajustement HALO 270 offre également une multitude de réglages.
"Lors d’un championnat, chaque détail compte. Après avoir testé le nouveau casque SCOTT Centric Plus pendant presque un an, je suis heureux de pouvoir enfin l’utiliser lors d’un championnat et de profiter de sa ventilation et de son ajustement considérablement améliorés."
Helmet Sierra Mips (CE) : Polyvalence et confort au quotidien
Pour ceux qui recherchent un casque de cyclisme polyvalent, le Helmet Sierra Mips (CE) de Scott est un excellent choix. Il dispose d'une molette de réglage facile pour un ajustement confortable et personnalisable, sans créer de points de pression désagréables. Les aérations généreuses garantissent une tête agréablement fraîche, même lors des trajets les plus intenses.
Nero Plus : Le casque intégral de référence
Le Scott Nero Plus est le casque intégral phare de la marque, combinant une sécurité supérieure et une ventilation exceptionnelle. Il intègre le système révolutionnaire de protection du cerveau Mips®, une visière incassable et un système de fermeture à anneau en D robuste. Ses prises d'air massives à l'avant, connectées à des canaux internes profonds, et ses 7 grandes aérations latérales et arrière assurent un refroidissement inégalé. Le rembourrage amovible et lavable facilite l'entretien.
Technologies et construction des casques SCOTT
Les casques SCOTT intègrent diverses technologies pour maximiser la sécurité et le confort :
- Couverture étendue : La recherche médicale a permis d'identifier les zones de vulnérabilité de la tête, et les casques SCOTT sont conçus avec une couverture inférieure étendue pour protéger ces zones clés.
- Construction PC In-Mold : La coque extérieure en polycarbonate est fusionnée avec la doublure EPS absorbant les chocs, créant une structure ultra-légère avec un encombrement réduit pour un confort accru.
- Systèmes d'ajustement (HALO, MRAS Fit) : Ces systèmes offrent un réglage complet pour garantir un ajustement personnalisé et confortable, permettant d'ajuster la hauteur du berceau arrière et la pression grâce à un cadran de micro-ajustement.
Questions fréquentes sur les casques de vélo
Les casques de vélo sont essentiels pour la protection et la performance, mais de nombreux cyclistes ont des questions concernant leur ajustement, leur sécurité et leur remplacement.
Quelle est la durée de vie d'un casque de vélo ?
Oui, les casques de vélo ont une durée de vie limitée. Même s'ils ne sont pas utilisés, les matériaux se dégradent avec le temps en raison de l'exposition aux UV, de la transpiration et de l'usure générale. La plupart des fabricants recommandent de remplacer votre casque tous les 5 ans, même s'il ne présente aucun dommage visible. Les casques SCOTT sont conçus avec des matériaux avancés pour une protection durable, mais comme tout équipement de sécurité, ils doivent être inspectés et remplacés régulièrement. Typiquement, un casque de vélo dure de 3 à 5 ans selon l'utilisation et le stockage. Si votre casque a subi un choc, il doit être remplacé immédiatement, même s'il semble intact, car les doublures en mousse peuvent se comprimer ou se fissurer de manière invisible.
Comment un casque de vélo doit-il s'ajuster ?
Un casque de vélo doit être ajusté et se trouver à plat sur votre tête, de l'avant vers l'arrière, avec un mouvement minimal. L'avant du casque doit se situer juste au-dessus de vos sourcils. Les sangles doivent former un "V" sous vos oreilles et être bien fixées lorsque la boucle est fermée. Utilisez le système de réglage arrière pour affiner l'ajustement. Les casques SCOTT disposent de systèmes de réglage par molette faciles à utiliser pour un ajustement sûr et confortable.
Comment mesurer pour un casque de vélo ?
Utilisez un mètre ruban souple autour de votre tête, juste au-dessus de vos sourcils et de vos oreilles, pour obtenir la circonférence en cm. Faites correspondre ce chiffre au guide des tailles fourni sur chaque page produit de casque SCOTT. La plupart des casques pour adultes vont de 51 à 63 cm. Un ajustement correct garantit que le casque vous protège efficacement en cas de chute.
Faut-il porter un casque pour faire du vélo ?
Les lois concernant le port du casque varient selon les pays et les régions. Dans la plupart des pays, le port du casque n'est pas légalement obligatoire, mais il est fortement recommandé pour votre sécurité. De nombreux centres de VTT, courses et bike parks l'exigent. SCOTT encourage tous les cyclistes, sur route, en trail ou en ville, à porter un casque à chaque sortie.