Le nom "Nuda", qui signifie "nue" en italien, décrit parfaitement cette moto. La Husqvarna Nuda 900 R est un supermotard agressif, conçu sans fioritures, où les carénages se limitent à l'essentiel. Cette approche du design minimaliste était déjà visible dans les esquisses dévoilées précédemment.
Une Ligne Agressive et Un ADN Husqvarna
La ligne de la Nuda 900 R est super acérée et arbore les couleurs rouge et blanc caractéristiques des autres modèles de la marque, affirmant ainsi son ADN Husky. Bien que le PDG de Husqvarna, Klaus Allisat, s'en défende, l'inspiration semble clairement puiser dans les productions italiennes et autrichiennes.
Le cadre treillis tubulaire, d'une très belle facture, confère à cette moto une ressemblance avec des modèles tels que l'Aprilia Dorsoduro ou le Ducati Hypermotard. Les lignes tendues et la partie arrière fine pourraient également rappeler une KTM, si elles avaient été dans les teintes orange et noir. Malgré ces influences, l'ensemble dégage un charme indéniable.
Un Équipement de Haute Volée
Côté partie-cycle, la Nuda 900 R est équipée de composants de qualité. On retrouve une fourche Sachs réglable, un amortisseur Öhlins également réglable et légèrement déporté sur la droite, ainsi qu'un freinage Brembo performant.
Le poids est un autre atout de cette moto, avec une annonce de seulement 175 kg à sec. Le tableau de bord combine un compte-tours analogique avec un affichage digital de la vitesse, offrant une lisibilité claire des informations.
Des Détails Remarquables
L'arrière de la moto est particulièrement effilé et se présente sous son meilleur jour, sans la bavette. L'échappement, quant à lui, ressemble fortement à un modèle Akrapovic.
Les écopes sont saillantes, et le bouchon de réservoir est positionné de manière excentrée, ajoutant des touches stylistiques distinctives. L'étrange garde-boue avant attire également l'attention.
Disponibilité et Prix
La Nuda 900 R sera disponible dès l'automne et pourra être admirée au salon de Paris, début décembre. Sa distribution se fera via le réseau Husqvarna et potentiellement chez certains concessionnaires BMW qui en feront la demande.
Bien que son tarif n'ait pas encore été communiqué, Klaus Allisat assure qu'il sera bien placé par rapport à la concurrence.
Le Poste de Pilotage
Le poste de pilotage offre une immersion totale dans l'expérience de conduite. Les commodos utilisés sur la Nuda 900 R proviennent de la BMW G 650 GS, un choix qui témoigne des synergies entre les marques.
Husqvarna Nuda 900R rencontre Nuda 900RR
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