L'installation d'un compte-tours sur une mob MBK peut sembler complexe, mais avec les bonnes informations, elle devient tout à fait réalisable. Cette démarche est souvent motivée par le désir de personnaliser sa machine et d'obtenir des informations sur le régime moteur, même si son utilité pratique sur un cyclomoteur est discutable pour certains.
Comprendre le fonctionnement et les types de compte-tours
Avant de se lancer dans le branchement, il est essentiel de comprendre comment fonctionne un compte-tours et de distinguer les différents types disponibles.
Les compte-tours à câble : une technologie dépassée pour les mob
Certains utilisateurs ont identifié que les compte-tours présentés dans le cadre de discussions portaient sur des modèles à câble, similaires à ceux des compteurs de vitesse de mob. Dans ce cas, les fils électriques présents serviraient uniquement à l'éclairage du cadran.
Les compte-tours électroniques : la solution pour les mob
La majorité des discussions convergent vers l'utilisation de compte-tours électroniques. Ces dispositifs se basent sur la réception d'impulsions électriques pour mesurer le régime moteur.
Compte-tours 4 temps et leur adaptation
Il a été mentionné que les compte-tours conçus pour les moteurs 4 temps pourraient nécessiter une adaptation. Sur un moteur 4 temps, le calculateur divise par deux le nombre d'impulsions reçues, car plusieurs cylindres fonctionnent en alternance. Ainsi, un compte-tours indiquera la moitié du régime réel (par exemple, 5000 tours au lieu de 10000). Cette information, bien que pertinente pour d'autres types de moteurs, n'est pas directement applicable à la configuration d'une mob MBK qui est généralement en 2 temps.
Compte-tours nécessitant une alimentation 12V
Certains compte-tours, notamment ceux qui nécessitent une entrée en 12V, ne sont pas compatibles avec le système d'allumage d'une mob, qui fonctionne souvent en courant alternatif et sans batterie. Pour ces modèles, il faudrait un système alimenté par batterie, avec un fil enroulé autour du fil de bougie.
Le branchement du compte-tours sur une MBK
Le branchement d'un compte-tours sur une mob MBK dépendra du modèle spécifique du compte-tours et du système d'allumage de la moto.
Branchement sur un allumage d'origine MBK
Dans le cas d'un compte-tours d'origine, conçu pour être monté sur un allumage d'origine MBK, le branchement est généralement simple :
- Un fil du compte-tours doit être connecté au fil jaune qui sort de l'allumage. Ce fil jaune est souvent celui qui alimente les feux.
- L'autre fil du compte-tours doit être relié à la masse du véhicule.
Ce type de montage est prévu pour fonctionner directement avec le courant alternatif issu de l'allumage, sans nécessiter de conversion en courant continu.
Exemple de branchement réussi
Un utilisateur a rapporté avoir réussi à installer un compte-tours de MBK Magnum Racing XR en suivant cette méthode : connexion du fil du compte-tours au fil jaune de l'allumage et l'autre fil à la masse. Ce montage est considéré comme fonctionnel sans problème.
Adaptations possibles pour d'autres allumages
Pour des allumages qui ne sont pas d'origine MBK, des adaptations peuvent être nécessaires. Il a été évoqué la possibilité de devoir acheter une petite pièce pour convertir le courant alternatif sortant de l'allumage en courant continu, similaire à ce qui se fait pour les voitures. Il faut également s'assurer que le système d'allumage fournit suffisamment d'étincelles par tour pour que le compte-tours puisse fonctionner correctement. Un point de repère sur le nombre d'étincelles par tour peut être nécessaire pour régler le compte-tours.
On monte un compte tour + TESTS
Précision et utilité du compte-tours sur mob
La précision et l'utilité d'un compte-tours sur une mob MBK sont des points souvent débattus.
Une précision relative
Il est généralement admis que les compte-tours montés sur des mob ne peuvent pas offrir une précision au tour près. L'objectif est plutôt d'obtenir une indication approximative du régime moteur. Une marge d'erreur de 1000 tours par minute est souvent considérée comme acceptable par les utilisateurs, tant que l'écart reste constant.
Un gadget pour le plaisir
Pour beaucoup, l'installation d'un compte-tours sur une mob est avant tout un gadget, un élément de personnalisation qui procure du plaisir. Il permet de satisfaire une curiosité personnelle et d'avoir une information supplémentaire sur le fonctionnement de sa machine, même si elle n'est pas strictement indispensable.
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