Parcours de l'Enduro du Touquet

Le Circuit : Un Tracé Repensé pour l'Édition Spéciale

Pour sa 50ème édition, le parcours de l'Enduro du Touquet a été significativement modifié, offrant une expérience renouvelée aux participants. La piste a été allongée de 2 km grâce à l'introduction d'une ligne de départ en aller-retour. Cette nouvelle configuration débute par une ligne droite de 4,5 km, menant à un point de "holeshot" stratégique à Stella Plage, avant un retour ponctué de huit chicanes.

À l'occasion de cet anniversaire marquant, un dessin symbolique du chiffre "50" a été réalisé à l'extrémité Nord du circuit. Parmi les nouveautés, on note le retour d'une fosse au niveau de l'Aqualud et l'ajout de deux zones de vagues sur le parcours. De plus, un troisième patio a été aménagé sur le front de mer du Touquet, enrichissant ainsi les installations.

Schéma du nouveau parcours de l'Enduro du Touquet avec les ajouts (ligne aller-retour, chicanes, zones de vagues, fosse)

Caractéristiques du Parcours

Le parcours est tracé exclusivement sur la plage, offrant un terrain de jeu unique aux concurrents. Il est agrémenté de champs de bosses et de chicanes, testant ainsi l'agilité et la maîtrise des pilotes. La zone d'arrivée est de nouveau située sur l'espace connu sous le nom de « la banane ».

Logistique et Organisation

Un parc de ravitaillement sera mis en place au Parking St Jean 2, situé au Touquet-Paris-Plage. L'organisation prévoit que deux équipages devront partager un emplacement de 3x3m dans le parc de travail. Par ailleurs, seuls deux accompagnateurs par équipage, munis de leur matériel, seront autorisés à accéder à la zone de panneautage, qui sera accessible uniquement aux personnes détenant un panneau.

Les parcs de stationnement et de ravitaillement des concurrents sont distincts selon leur statut : les amateurs stationneront au Parking St Jean 2, tandis que les favoris bénéficieront du patio central, le tout au Touquet-Paris-Plage.

Les Concurrents

La catégorie des cadets, regroupant les participants âgés de 13 à 19 ans, concourt avec une moto et un pilote par équipage.

Extrait d'Autres Parcours Enduro (Non Spécifiques au Touquet)

Il est à noter que le texte fourni contient des descriptions de parcours qui ne semblent pas directement liés à l'Enduro du Touquet, mais à d'autres événements d'enduro. Ces descriptions sont incluses ici pour référence, mais ne font pas partie du parcours principal de l'événement.

Exemple d'une étape vallonnée vers Entraygues-sur-Truyère :

Le départ du 1150 est donné pour une étape vallonnée menant à la charmante ville d'Entraygues-sur-Truyère. Nichée à la confluence du Lot et de la Truyère, Entraygues séduit par son authenticité, rappelant les villages du Cantal, tout en offrant la douceur de vivre de l'Aveyron. Cette deuxième étape se déroule à la frontière entre le Lot et l'Aveyron, traversant des paysages vallonnés où rivières et ruisseaux animent le parcours sur la route de Figeac, le long de la Vallée du Lot, qui se dévoile dans toute sa splendeur.

Traversée du Causse du Quercy et de Saint-Cirq-Lapopie :

Cette étape traverse le causse du Quercy, suivant le cours du Lot et passant notamment par Saint-Cirq-Lapopie, une localité qui invite à une halte touristique.

Étape dépaysante dans le Rouergue vers Rodez :

Une étape particulièrement dépaysante traverse le Rouergue, à l'ouest de l'Aveyron, pour rejoindre Rodez, célèbre pour son aligot-saucisses.

Transition vers la Lozère et Mende :

L'itinéraire quitte l'Aveyron pour gagner la Lozère, avec pour destination Mende, la capitale de l'enduro en juin, lors du réputé Trèfle Lozérien. Le retour s'effectue par la Margeride, une région marquée par la légende de la Bête du Gévaudan.

Le Scudtrail : Descente et Montée Liaison

Le Scudtrail propose une descente de 500 m de dénivelé négatif sur 2,5 km, suivie d'une montée de liaison de 500 m de dénivelé positif sur 12 km. Le départ de cette liaison de 12 km est donné depuis le hameau d'Yravals à Latour de Carol. Le tracé monte par la piste forestière menant au village espagnol de Sanéja, puis vers la station de ski de fond de Guils Fontanera. Le parcours commence depuis le parking de la station.

Le sentier débute au milieu des pins, avec une pente modérée sur une ligne plutôt rapide, ponctuée de quelques sauts et de franchissements rocheux naturels. Il se poursuit sur un sentier caillouteux, proche d'un "rock garden", exigeant souplesse et vigilance pour bien lire le terrain. Des murettes discrètes offrent de brèves échappées au milieu de ce segment exigeant. La fin de la descente, à 1250m d'altitude, longe la rivière, permettant de se rafraîchir dans l'eau fraîche du Carol.

Carte topographique de la région de Latour de Carol avec le tracé du Scudtrail

Le parcours Bleu : Coume Sol - Descente et Montée Liaison

Le parcours Bleu, nommé Coume Sol, comprend une descente de 250 m de dénivelé négatif sur 1 km, et une montée de liaison de 250 m de dénivelé positif sur 5 km. Il s'agit d'un parcours rapide avec une boucle tonique de 6 km, caractérisée par une montée abrupte et une descente rapide.

Une piste relativement large et rapide, partant du hameau d’Yravals à Latour de Carol, mène rapidement à la station de ski de fond de Guils Fontanera. La descente débute sur un sentier étroit et technique avec une pente douce, avant de s'intensifier sur une ancienne moraine rocailleuse.

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