Comment retirer et installer la selle d'un Tri Glide

Le retrait et l'installation de la selle sur un Tri Glide sont des opérations relativement simples qui peuvent être effectuées par le propriétaire du véhicule. Ce guide détaille les étapes nécessaires pour démonter et remonter la selle, en distinguant les procédures pour les selles simples et les selles biplaces monoblocs.

Démontage de la selle

Le processus de retrait de la selle varie légèrement en fonction du type de selle installé.

Selle simple

  1. Retirez la selle.

    a. Retirez les écrous (1) qui fixent la selle.

  2. Soulevez l'arrière de la selle.

  3. Tirez la selle vers l'arrière pour dégager la languette de la fente de la selle.

Schéma illustrant les points de fixation d'une selle simple pour le retrait.

Selle biplace monobloc

Remarque : La vis de la selle peut être difficile d'accès si le Tour-Pak est en position avant.

  1. Ouvrez le couvercle du Tour-Pak.

  2. Ouvrez un des couvercles des sacoches.

  3. Enlevez la vis pour libérer la sangle de la selle du support.

    Avis : Détachez la sangle de la selle du passager avant de retirer la selle. Le non-respect de cette consigne peut endommager la peinture du garde-boue arrière.

  4. Tirez la sangle à travers les fentes dans la selle pour l'enlever.

  5. Enlevez la vis afin de libérer la selle du haut du garde-boue arrière.

    Remarque : Couvrez le support de montage de la selle avec la paume de la main pour éviter tout dommage au Tour-Pak.

  6. Soulevez l'arrière de la selle.

  7. Tirez la selle vers l'arrière pour dégager la languette de la fente de la selle.

Vue éclatée des composants d'une selle biplace monobloc et de leur fixation.

Installation de la selle

L'installation de la selle suit les étapes inverses du démontage.

Selle simple

  1. Installez la selle.

    a. Alignez la fente de la selle avec la languette derrière le réservoir de carburant. Poussez la selle vers l'avant pour l'engager.

    b. Installez les écrous (1) de la selle.

  2. Tirez sur la selle pour vous assurer qu'elle est bien fixée.

Selle biplace monobloc

Remarque : Couvrez le support de montage de la selle avec la paume de la main pour éviter tout dommage au Tour-Pak.

  1. Alignez la fente de la selle avec la languette derrière le réservoir de carburant. Poussez la selle vers l'avant pour l'engager.

  2. Fixez le support de la selle au garde-boue arrière avec la vis. Serrez.

    Couple : 5,4-8,1 N·m (48-72 in-lbs) Vis du support de la selle

  3. Tirez sur la selle pour vérifier qu'elle est correctement fixée.

  4. Installez la sangle à travers les fentes dans la selle.

  5. Introduisez la sangle dans la fente sur le support de la sangle de la selle.

  6. Installez la vis et la rondelle. Serrez.

    Couple : 5,4-8,1 N·m (48-72 in-lbs) Support de la sangle de la selle

  7. Fermez le rabat de la sacoche.

  8. Fermez le couvercle du Tour-Pak.

Illustration des étapes d'installation d'une selle biplace monobloc, y compris le serrage des vis au couple spécifié.

Conseils supplémentaires

Lors du démontage, la plaque métallique maintenant la vis arrière peut potentiellement rayer le réservoir. Il est conseillé de manipuler cette pièce avec précaution, en la faisant glisser dans la sangle de fixation. Certains utilisateurs suggèrent de retirer la sangle une fois la selle démontée, car elle n'est pas toujours jugée utile et peut compliquer les démontages ultérieurs.

Pour les vis situées à l'arrière de la selle, près du garde-boue, un tournevis cruciforme (tête en forme de croix) est généralement l'outil le plus approprié.

Il est important de noter que le coût de la main-d'œuvre pour cette opération chez un concessionnaire peut être significatif, ce qui rend l'auto-réparation une option économique pour ceux qui souhaitent commander une nouvelle selle, notamment depuis l'étranger pour potentiellement réduire les coûts.

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