Présentation du service Dott
L'offre de micro-mobilité en libre-service, comprenant des trottinettes et des vélos électriques, est assurée par l'opérateur privé Dott. Ce déploiement s'inscrit dans la volonté de la Communauté urbaine GPS&O de développer l'offre de mobilité, en complément des réseaux de transports existants. L'objectif de ces modes de déplacement partagés est de promouvoir l'usage des transports en commun en facilitant l'accès aux gares, tout en encourageant la transition vers des mobilités plus durables.
Zone de service et flotte de véhicules
Communes desservies
Sur le territoire de Grand Paris Seine & Oise, 12 communes bénéficient de ce service, réparties en 3 pôles urbains :
- Pôle de Buchelay, Limay, Mantes-la-Jolie, Mantes-la-Ville
- Pôle de Hardricourt, Les Mureaux, Meulan-en-Yvelines, Tessancourt-sur-Aubette
- Pôle de Andrésy, Carrières-sous-Poissy, Conflans-Sainte-Honorine, Poissy
Il est possible de circuler avec une trottinette ou un vélo Dott au sein d'un même pôle (par exemple, entre Meulan-en-Yvelines et Les Mureaux). Cependant, il n'est pas possible de se déplacer entre deux pôles distincts, comme entre Poissy et Les Mureaux.
Composition de la flotte
L'opérateur Dott déploie un total de 760 trottinettes électriques et 140 vélos à assistance électrique sur l'ensemble des 12 communes. Les engins sont facilement reconnaissables grâce à leur couleur vert-bleu et leur logo Dott.
Caractéristiques et durabilité des véhicules
Robustesse et conception
Les véhicules Dott sont conçus pour être durables et résister aux intempéries ainsi qu'aux dégradations. Leur poids important contribue à leur stabilité : les trottinettes électriques pèsent 34 kg et les vélos 39 kg. Malgré leur masse, l'assistance électrique les rend faciles à utiliser. La conception des véhicules intègre peu de pièces détachées pour accroître leur résistance, et les éléments les plus fragiles sont conçus pour être facilement remplaçables lors des réparations.
Utilisation et tarification du service
Application et fonctionnement
Le service est accessible après le téléchargement de l'application Dott, disponible sur l'Apple Store et le Google Play Store. Il s'agit de la même application déjà utilisée en Île-de-France, à Paris et dans certaines communes de la Communauté d'agglomération Saint-Germain Boucles de Seine. Les utilisateurs peuvent télécharger l'application, puis déverrouiller un véhicule en utilisant leur carte bancaire.
Tarifs et abonnements
Le service est payant, avec des options de tarification à l'usage pour chaque trajet ou via un abonnement mensuel. Toutes les informations détaillées sur les tarifs et les abonnements disponibles sur le territoire sont consultables directement sur l'application Dott.
Géolocalisation des véhicules
L'ensemble des véhicules est géolocalisé. Cette technologie permet aux utilisateurs de visualiser en temps réel la disponibilité des véhicules ainsi que l'emplacement des différentes stations via l'application.
Règles de circulation et de stationnement
Circulation
- Il est interdit de rouler sur les trottoirs, une infraction passible d'une amende de 135 €.
- La réglementation pour les trottinettes est la même que pour les vélos : il faut circuler sur les pistes cyclables ou sur la chaussée.
- Pour garer un véhicule dans une station située sur un trottoir, l'utilisateur doit en descendre et le tenir à la main.
- Il est strictement interdit de rouler à deux sur une trottinette, une pratique dangereuse également passible d'une amende de 135 €.
Stationnement
Les véhicules ne peuvent pas être abandonnés en dehors des stations définies par la Communauté urbaine et les communes. Pour terminer une course, il est impératif de garer la trottinette ou le vélo dans l'une des stations désignées. En dehors de ces zones, le temps de parcours continue d'être facturé.
Les stations sont matérialisées au sol par des marquages blancs avec des logos de trottinettes et de vélos, et sont géolocalisées dans l'application Dott.
Autonomie et recharge des batteries
Autonomie des véhicules
Les vélos et trottinettes Dott disposent d'une forte autonomie, leur permettant d'assurer plusieurs trajets par jour. Les trottinettes ont une autonomie d'environ 53 km, tandis que les vélos peuvent parcourir jusqu'à 80 km.
Gestion de la recharge
L'opérateur Dott prend en charge la recharge des batteries des véhicules. Les agents de terrain de Dott remplacent régulièrement les batteries vides par des batteries chargées, assurant ainsi la disponibilité des engins.
Sécurité et mesures de protection
Limitation de vitesse
Lors du premier trajet d'un nouvel utilisateur, la vitesse de la trottinette est limitée à 15 km/h. La vitesse maximale des trottinettes est bridée à 20 km/h et celle des vélos à 25 km/h. De plus, dans certaines zones définies en accord avec les communes, la vitesse maximale des véhicules est automatiquement abaissée à 10 km/h pour des raisons de sécurité.
Protection contre le vol
Chaque véhicule est équipé d'un boîtier intelligent qui le connecte au système Dott. Le poids des véhicules, supérieur à 30 kg, rend leur déplacement sans déverrouillage via l'application difficile. Le GPS intégré facilite la localisation d'un engin volé.
Signalement de véhicules problématiques
Les équipes de l'opérateur Dott effectuent des tournées régulières pour vérifier le bon état de fonctionnement des véhicules. Si un utilisateur observe un véhicule gênant ou dégradé, il est invité à le signaler.
Aspects contractuels et assurances
Contrat d'utilisation et de location
L'utilisation des services Dott implique la conclusion d'un contrat d'utilisation pour l'application et le compte utilisateur, ainsi que des contrats de location individuels pour chaque utilisation d'un véhicule. L'acceptation des conditions générales est requise lors de l'inscription à l'application ou du déverrouillage d'un véhicule.
Collecte et utilisation des données personnelles
Dott peut être amené à recueillir et utiliser des informations personnelles pour fournir ses services, notamment lors de l'inscription d'un compte utilisateur, pour la vérification de l'identité ou la collecte de coordonnées. Pour plus de détails, il convient de consulter la Politique de confidentialité de Dott.
Assurance
Une police d'assurance est applicable à l'utilisation des véhicules. La couverture est automatiquement fournie sans frais supplémentaires au début de chaque contrat de location individuel. Les polices d'assurance peuvent être modifiées, il est donc recommandé de les consulter avant de déverrouiller un véhicule.
Conditions d'utilisation spécifiques
Âge et capacité
L'utilisateur doit être âgé d'au moins 18 ans et, si la loi locale l'exige, posséder un permis de conduire valide.
Inspection et sécurité avant usage
Avant chaque utilisation, il est recommandé d'inspecter le véhicule pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé et de tester les freins et l'accélération. Il faut également vérifier la charge de la batterie et ajuster le siège pour les vélos électriques. Une attention particulière doit être portée aux conditions météorologiques et à l'environnement immédiat pour éviter toute collision.
Respect des lois
L'utilisateur est tenu de respecter toutes les lois et réglementations applicables, y compris celles relatives à l'utilisation des véhicules et au code de la route.
Utilisation exclusive par une personne
Lorsque vous déverrouillez un véhicule, vous devez en être le seul utilisateur. Il est strictement interdit de transporter une autre personne sur le véhicule.
Zones opérationnelles
L'utilisation des véhicules est limitée aux zones opérationnelles indiquées dans l'application. Quitter ces zones peut entraîner la désactivation du véhicule et des pénalités.
Stationnement et amendes
Le stationnement doit s'effectuer dans les aires désignées ou, en leur absence, d'une manière qui ne bloque pas la circulation ni les accès. L'utilisateur est responsable de toutes les amendes, frais et pénalités résultant d'un stationnement ou d'une utilisation incorrecte du véhicule, ou de la violation de lois. Dott peut avancer le paiement de ces amendes et en demander le remboursement à l'utilisateur.
Trottinettes électriques : les règles de circulation évoluent
Développements et évolutions de Dott
Levées de fonds
Dott a bénéficié de plusieurs levées de fonds importantes pour financer son expansion : 30 millions d'euros en juillet 2019 (série A) et 70 millions d'euros en avril 2021 (série B).
Fusion avec Tier
En janvier 2024, Dott et Tier ont annoncé leur intention de fusionner leurs activités. Cette fusion a abouti à la création d'un nouvel ensemble opérant sous la marque unique Dott, intégrant tous les véhicules dans une seule application mobile.
Approche opérationnelle et durabilité
Dott se distingue par l'internalisation des tâches de recharge et de réparation de ses trottinettes, privilégiant les équipes salariées plutôt que les auto-entrepreneurs. Cette approche vise à réduire l'empreinte carbone et à garantir la qualité et la durabilité des véhicules, avec un usage intensif des pièces de rechange. Dott développe également des solutions innovantes comme des batteries interchangeables et des vélos cargo électriques pour optimiser la logistique.
Expérience utilisateur et positionnement
Bien que Dott soit arrivée plus tardivement sur le marché parisien, elle a su se démarquer par le design de ses trottinettes, notamment grâce à ses grandes roues qui améliorent le confort de conduite en réduisant les vibrations. Le poids des véhicules assure une grande stabilité et maniabilité. Le système de freinage est également jugé efficace. Comparée à certains concurrents, Dott a déployé un nombre plus limité de véhicules dans la capitale, mais avec une volonté d'assurer une répartition plus homogène.
L'application Dott, bien que fonctionnelle, est considérée comme basique par rapport à certaines offres concurrentes, manquant par exemple de fonctionnalités comme la réservation anticipée ou le guidage vers le véhicule le plus proche. Cependant, le système de prix est aligné sur celui de la plupart des autres opérateurs : 1 euro pour le déblocage et 15 centimes par minute d'utilisation.
Dans les villes où Dott opère, comme Lyon, l'entreprise met l'accent sur un service responsable et une intégration harmonieuse dans l'écosystème local. L'objectif est de proposer un service accessible dans tous les quartiers.
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