Ce tutoriel vous guidera à travers le processus de remplacement des poignées et de la poignée d'accélérateur de votre scooter. Que vous souhaitiez installer une poignée d'accélérateur à tirage plus court pour une meilleure réactivité, ou simplement remplacer des poignées usées, ce guide étape par étape vous aidera à accomplir la tâche. Il est à noter que cette opération est généralement simple et accessible aux bricoleurs, mais peut sembler déroutante pour ceux qui n'ont jamais effectué de travaux de mécanique sur leur scooter ou moto.
Préparation et Démontage
Avant de commencer, assurez-vous d'avoir le matériel nécessaire. Le démontage initial implique de retirer les embouts de guidon et la cocotte de droite. Si vous possédez des protège-mains, un simple coup de clé Allen peut suffire. Ensuite, dévissez les deux vis cruciformes de la cocotte droite. Soyez prudent pour éviter de les faire tomber.
Une fois la cocotte écartée délicatement, déboîtez le câble d'accélérateur de son logement. Vous pouvez alors retirer l'ancienne poignée avec son grip.
Installation de la Nouvelle Poignée d'Accélérateur
Pour cette étape, nous allons installer une poignée en aluminium G2 Ergonomics, réputée pour son tirage plus court, ainsi qu'un nouveau grip Domino XM2. Il est important de noter que le grip destiné à l'accélérateur possède un diamètre interne plus grand que celui de la poignée fixe. Évitez de forcer excessivement pour l'enfiler.
Appliquez de l'alcool désaromatisé sur le grip et la poignée à l'aide d'un spray. Cette méthode est également utile pour nettoyer la chaîne de votre moto. Enfilez ensuite le grip jusqu'à la butée de la couronne en aluminium, qui servira à le bloquer. Un petit tournevis peut aider à bien ajuster le tout.
Placez la nouvelle poignée sur le guidon. Insérez la came dans la cocotte et assurez-vous que le câble d'accélérateur est correctement logé dans sa gorge.
À ce stade, il est conseillé de vérifier le tirage de l'accélérateur. La poignée G2 devrait offrir une course nettement plus courte. Vous pouvez comparer la course maximale de la poignée G2 avec celle de l'origine, cette dernière pouvant être visualisée par un repère sur la cocotte.
Revissez la cocotte, puis l'embout de guidon ou le protège-mains. L'installation de la poignée d'accélérateur est maintenant terminée.
Remplacement des Grips Gauches
L'opération de remplacement du grip gauche peut être abordée de différentes manières. Une méthode consiste à décoller l'ancien grip à l'aide d'un tournevis fin passé entre le grip et le guidon, en veillant à ne pas percer le caoutchouc. Une fois une ouverture créée, insérez le tube d'une bombe de WD40 et pulvérisez une quantité suffisante pour faciliter le décollement.
Tournez ensuite le grip autour du guidon tout en continuant à appliquer du WD40 si nécessaire. Une fois le grip décollé, retirez-le manuellement. Nettoyez le guidon avec du papier absorbant pour éliminer tout résidu de WD40, puis utilisez de l'alcool pour un nettoyage final.
Pour installer le nouveau grip gauche, vous pouvez appliquer de l'alcool à l'intérieur du grip, ce qui facilitera son glissement sur le guidon. Certains utilisateurs préfèrent utiliser un lubrifiant sec au PTFE, qui sèche rapidement et ne laisse pas de résidu gras.
Une fois les grips en place, assurez-vous qu'ils sont bien ajustés. Pour l'instant, vous pouvez tester sans frein filet, mais prévoyez d'en appliquer si les grips montrent des signes de mouvement. Les grips Domino MX2 sont appréciés pour leur épaisseur réduite, leur bonne adhérence, leur tendreté et leur confort.
Méthodes Alternatives pour l'Installation des Grips
D'autres techniques existent pour installer des grips, notamment l'utilisation d'air comprimé. En dirigeant le flux d'air d'une soufflette vers l'extrémité latérale du guidon, de petites injections progressives peuvent aider à insérer la poignée.
Une autre approche, bien que moins conventionnelle, consiste à utiliser de la peinture comme agent collant. Les poignées découpées peuvent être remplies de peinture, qui en séchant, maintiendra les poignées en place. Cependant, cette méthode est généralement déconseillée pour des raisons de durabilité et d'esthétique.
Considérations Spécifiques pour la Poignée d'Accélérateur
Il est important de noter que certaines poignées de rechange, comme celles de Moto Gadget, peuvent être lisses à l'intérieur, contrairement aux poignées d'origine qui peuvent présenter des rainurages ou des bourrelets. Ces caractéristiques d'origine sont conçues pour épouser le support plastique tournant de la commande d'accélérateur. Si votre nouvelle poignée est lisse, il peut être nécessaire d'adapter le support.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de modifier légèrement le support plastique tournant à l'aide d'une fraiseuse pneumatique pour assurer un ajustement parfait. Après modification, l'application de lubrifiant, tel que le WD40, peut faciliter l'enfilage de la poignée.
Une fois les poignées installées, elles ne devraient pas bouger de manière significative, sauf en cas de force excessive. L'utilisation de colle ou de peinture pour fixer les poignées est généralement déconseillée, car cela peut compliquer les futurs remplacements.
Cette opération, bien que simple, peut demander de la patience et de la méthode. En suivant ces étapes, vous devriez être en mesure de changer vos poignées et votre poignée d'accélérateur avec succès.
Comment remplacer ses poignées de guidon en moins de 10min
tags: #changer #poignee #accelerateur #scooter