La Rieju Spike 50, une moto tout-terrain au look agressif, a marqué les esprits des jeunes pilotes depuis la fin des années 90. Déclinée en plusieurs versions au fil des années, la Spike 50 se caractérise par son esthétique tranchée et sportive.
Le Cadre et la Partie Cycle
Son cadre périmétrique, souvent rouge vif ou noir, lui confère une robustesse et une maniabilité appréciées. La partie cycle de la Spike 50 n'est pas en reste. Sa fourche télescopique à l'avant et son mono-amortisseur à l'arrière assurent une bonne absorption des chocs sur les terrains accidentés. Ses freins à disque, à l'avant comme à l'arrière sur certains modèles, garantissent un freinage efficace et sécurisant.
Motorisation et Performances
Côté motorisation, la Rieju Spike 50 embarque généralement un moteur monocylindre 2 temps, refroidi par air et alimenté par un carburateur. La moto est également appréciée des pilotes plus expérimentés qui recherchent une moto joueuse et amusante pour des sessions off-road endiablées.
Accessibilité et Polyvalence
La Rieju Spike 50 est une moto idéale pour s'initier à la conduite tout-terrain. Sa maniabilité et sa légèreté la rendent accessible aux débutants, tandis que son moteur performant permet de progresser rapidement.
Personnalisation et Tuning : L'exemple du Rieju Spike Extra blue Racing
Personnaliser sa Spike est un jeu d’enfant, notamment en changeant le pot d’échappement. Voici la fiche de présentation du Rieju Spike Extra blue Racing de Romdu26, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.
Voici l'ensemble des informations dont nous disposons sur le (ou la) Rieju Spike Extra blue Racing de Romdu26. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.
Configuration Technique et Esthétique du Rieju Spike Extra blue Racing
Moteur :
- Pot d'échappement : Malossi à passage bas
- Carburateur : 14 D
- Filtre à air : Origine préparé
- Pipe d'admission : 14
- Boîte à clapets : Origine
- Embrayage : Origine
- Courroie : Origine
- Haut moteur : Origine
- Vilebrequin : Origine
- Transmission : 13*48 Malossi
- Allumage : Origine
- Bougie : NGK
Autres Infos :
- Vitesse max : 110 Km/h réels
- Puissance : 10 cv
Esthétique :
- Peinture perso bleue ciel avec déco gris métal faite maison
- Plaque de phare Acerbis double optique
- Garde-boue KTM recoupé
- Guidon, clignotants et sélecteur de vitesse TNT Tuning bleu anodisé
- Leviers de freins et rétroviseur gris métallisés
- Housse de selle refaite en gris
- Etriers de freins repeints en bleu
- Cache-pignon repeint en bleu
- Poignées Conti bleues
- Passage de roue fait maison avec plaque de plexiglas
- Phare arrière de type Lexus TNT Tuning à diodes
Galerie Photos
Voici les photos rattachées au Rieju Spike Extra blue Racing de Romdu26. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
test rieju spike 50cc
Avertissement Important
Le Rieju Spike Extra blue Racing de Romdu26 n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridées ou gonflées est formellement interdite sur la voie publique !
Pièces détachées et Modèles Associés
Les informations sur le Rieju Spike s'inscrivent dans un contexte plus large de pièces et modèles de motos de la catégorie 50cc. Voici une liste non exhaustive des éléments et marques couramment associés :
Moteurs
- Moteur AM6
- Moteur Derbi E2 & E3
Pièces par Marques
- Aprilia : RSV4, SX, GPR, RS4, RX
- Beta : RK6, Track sm, RR sm, Enduro
- Derbi : DRD Racing, GPR Nude, DRD limited, RCR enduro, Drifting, SM DRD, Xtreme, Senda DK racing, DRD evo
- Fantic motors : Enduro, SM, Compétition, XE Enduro
- Honda : HM CRE
- Keeway : Generic, Thorn, Generic TR 50
- Macpower : Bombers 50 sm 4t
- Malaguti/KSR : SM, KSR
- Mash : Dirt Track, Fifty
- Masai : X-ray 50, X-ray Enduro, Furious 50, Greystone 50 sm
- Peugeot : XP6, XP7, XPS Evo, XP Street, XR7
- Rieju : RS3, MRT PRO, MRT, RS2, SMX Pro, Tango, Bye Bike, RS3 Naked
- Sherco : Black Panther, SM, Factory
- Speedcool : SC3-SC4
- Suzuki : RMX
- Yamaha : DT, TZR, X-limit, DT Sm, DT Enduro, DT Bleu Sm, DT Rouge Sm, DT Mbk X Limit, TMAX 530, TZR édition limité Rossi
Pièces par Catégorie
- Allumage
- Cadres
- Fourches
- Jantes
- Moteur AM6
- Moteur Derbi E2 & E3
- Plastique divers (Sherco, Beta, Derbi, Rieju, Honda, Aprilia, Fantic, Suzuki, Yamaha, Peugeot)
- Pneu d'occasion
- Pot d’échappement
- Jantes SM & Enduro
- Selle
- Réservoir d'essence
- Boucle Arrière
