La marque Brompton, reconnue pour ses vélos pliants emblématiques, s'associe régulièrement avec des noms prestigieux de la mode et du luxe pour proposer des collections exclusives. Après les gammes Brompton x Barbour et Brompton x Oliver Spence, Brompton lance une nouvelle collaboration avec le célèbre grand magasin londonien Liberty Fabrics, réputé pour ses imprimés floraux et géométriques uniques. Cette nouvelle collection comprend une variété d'options de bagagerie, allant des paniers aux pochettes zippées, avec une mise en avant particulière du sac à dos, testé ici.
Le sac à dos Brompton x Liberty Fabrics est disponible dans deux motifs : "Metropolis", plus vif et audacieux, et "Jonathan", un motif géométrique plus sobre, qui fait l'objet de cette évaluation. Comme on peut s'y attendre d'une collaboration entre Brompton et Liberty, la qualité de fabrication est excellente, alliant praticité et design soigné sans complexité inutile.
Caractéristiques techniques et conception
Le tissu utilisé pour ce sac à dos est un polyester personnalisé, imprimé en Italie, bénéficiant d'un revêtement hautement résistant à l'eau. Il est conçu pour être durable et est livré avec une housse de pluie séparée, haute visibilité et réfléchissante, pour les conditions météorologiques extrêmes.
Avec une capacité totale de 14 litres, ce sac offre un volume généreux, principalement grâce à son grand compartiment principal situé sous le rabat supérieur zippé. Ce compartiment principal intègre également une large poche zippée avec une housse rembourrée pour ordinateur portable.
À l'extérieur, le sac dispose de deux poches latérales élastiques et d'une poche frontale zippée, où est rangée la housse de pluie.
Système de fixation Brompton
La principale caractéristique distinctive de ce sac est sa compatibilité avec le système de fixation de bagage avant de Brompton. Un cadre intégré en métal et plastique au fond et au dos du sac permet de le glisser et de le clipser en toute sécurité sur le support avant d'un vélo Brompton.
Pour une sécurité accrue, le devant du sac est équipé de deux petites attaches magnétiques conçues pour maintenir les bretelles de sac à dos, empêchant ainsi qu'elles ne pendent et n'interfèrent avec la roue avant. Cette fonctionnalité est particulièrement appréciée pour sa praticité et sa sécurité.
Performance sur le vélo
Une fois fixé sur le vélo, le sac n'a aucun impact négatif sur la conduite du Brompton. Au contraire, le poids supplémentaire du sac et de son contenu peut même améliorer la maniabilité. Contrairement aux sacoches de type "low rider" qui, trop chargées, peuvent rendre la direction instable, le poids du sac Brompton, fixé au cadre, confère une sensation de contrôle légèrement plus solide à l'avant.
Un aspect notable, qui peut surprendre les utilisateurs habitués aux porte-bagages avant traditionnels, est que le sac ne pivote pas avec le guidon, et la roue avant devient invisible une fois le sac en place. C'est une particularité à laquelle on s'habitue rapidement.
Confort hors du vélo
L'utilisation du sac en tant que sac à dos, une fois détaché du vélo, présente quelques inconvénients. En raison de sa forme large, similaire à celle d'un sac de coursier, les bretelles sont positionnées assez près en haut et plus écartées en bas. Elles sont également assez larges et rigides, ce qui peut rendre le port du sac inconfortable. Les bretelles peuvent avoir tendance à appuyer sur les côtés de la poitrine.
Il est regrettable que le design n'inclue pas une sangle transversale plus longue, permettant de le porter en bandoulière, à la manière d'une sangle de ceinture de sécurité. Le sac est cependant équipé d'une poignée de transport.
Un autre point faible est le manque de réflecteurs sur le sac, un élément important pour un sac de vélo urbain. Cependant, lorsqu'il est monté à l'avant du Brompton, cet aspect est moins critique que pour un sac porté dans le dos.
Rapport qualité-prix et conclusion
Comme on peut s'y attendre d'une collaboration entre Brompton et Liberty, ce sac n'est pas un article bon marché. Cependant, dans le segment des bagages de cyclisme haut de gamme, son prix de 145 £ est raisonnable. Il se positionne même parmi les options les plus abordables de la gamme de bagages Brompton. À titre de comparaison, le sac Game Bag Medium de 12L, bien que de haute qualité et fabriqué en coton ciré, coûte 225 £ et n'offre pas la fonctionnalité sac à dos.
D'autres marques proposent des sacs spécifiques pour Brompton. Par exemple, Carradice propose le City Folder Original à partir de 104 £ et le Stockport City Folder à partir de 136 £. Ces sacs sont fabriqués en toile de coton imperméable et disposent d'une seule bandoulière. Cependant, leur compatibilité avec le système de fixation Brompton nécessite l'achat supplémentaire d'un cadre de bagage Brompton au prix de 39 £, ce qui les rend comparables, voire légèrement plus chers, que l'option Liberty.
En tenant compte de ces éléments, si l'imprimé vous plaît, ce sac à dos Brompton est une recommandation facile. Il est bien fabriqué, pratique et fonctionne parfaitement avec n'importe quel support de bagage avant Brompton. Non seulement il n'entrave pas l'expérience de conduite, mais il peut même l'améliorer. Bien que son prix puisse sembler élevé isolément, en tant qu'accessoire dédié Brompton, il est idéal pour transformer votre fidèle compagnon de trajet en un outil efficace pour transporter des bagages légers.
Verdict : Un sac de ville ou de commuting fantastique, spécifique à Brompton, légèrement limité par son confort hors vélo en tant que sac à dos.