Sur un vélo BMX, le pédalier est installé dans le cadre, à l'endroit où les bras de manivelle se rencontrent. Cette partie du cadre du vélo s'appelle le boîtier de pédalier. Les principaux composants sont 2 roulements et des entretoises, et leur but est de permettre au rider de faire tourner les pédales librement pour prendre de la vitesse.
Les différents types de boîtiers de pédalier BMX
Il existe quatre principaux types de boîtiers de pédalier pour les vélos BMX, différenciés par leur diamètre interne :
- Le pédalier américain (51 mm de diamètre extérieur) : c'est le type le plus ancien et il possède le plus grand diamètre. Il est équipé de roulements étanches ou de roulements ouverts placés dans des cuvettes.
- Le pédalier intermédiaire (diamètre extérieur non précisé, mais souvent associé au type "Mid") : il se trouve sur la plupart des vélos BMX modernes, car il est simple à installer et s'intègre bien dans le cadre.
- Le pédalier espagnol (37 mm de diamètre extérieur) : il est petit et léger, ce qui lui confère un aspect épuré. Contrairement à d'autres types, il est pressé dans le cadre plutôt que d'être fileté.
- Le pédalier européen (35 mm de diamètre extérieur) : il est généralement utilisé sur les vélos de course BMX.
Choisir la bonne taille pour votre axe de manivelle
En plus du type de boîtier de pédalier, il est essentiel de choisir la bonne taille pour qu'il s'adapte parfaitement à votre axe de manivelle. Les différents diamètres internes des boîtiers de pédalier sont les suivants :
- 19 mm : c'est la taille la plus courante, et presque toutes les marques proposent des modèles de cette dimension.
- 22 mm
- 24 mm
Ces mesures font référence à la taille de l'axe qui passe à travers le roulement. Il est donc primordial de s'assurer que le type de boîtier et la taille de l'axe correspondent à votre configuration actuelle pour une compatibilité optimale.
