La Royal Enfield Meteor 350, héritière de l'emblématique Bullet, représente une évolution significative dans la gamme du constructeur indien, visant à renforcer sa présence sur le marché des moyennes cylindrées. Développée conjointement par les équipes indiennes et anglaises, cette moto de type custom/roadster est conçue pour séduire un large public, tant sur son marché domestique qu'en Europe, tout en respectant les normes Euro5.
Moteur et Performances
Au cœur de la Meteor 350 bat un nouveau monocylindre de 349 cm³, conçu pour offrir une expérience de conduite souple et agréable. Ce moteur développe 20,2 chevaux à 6100 tr/min et un couple de 27 Nm à 4000 tr/min. Il se caractérise par une injection électronique et un système de refroidissement combinant air et huile, avec une lubrification par circulation de pression. La transmission s'effectue via une chaîne et une boîte de vitesses à 5 rapports, assurant une conduite fluide et adaptée au quotidien.
Spécifications Techniques du Moteur :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Cylindrée | 349 cm³ |
| Alésage x Course | 72 mm x 85.8 mm |
| Puissance Maximale | 20.2 ch à 6100 tr/min |
| Couple Maximal | 27 Nm à 4000 tr/min |
| Taux de Compression | 9.5:1 |
| Système de Carburant | Injection |
| Type d'Embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | 5 vitesses |
| Refroidissement | Huile-air |
| Soupapes | OHV (4 temps) |
Bien que ses performances ne la destinent pas à la compétition, la Meteor 350 offre une puissance suffisante pour une utilisation quotidienne et des balades tranquilles. Sa consommation de carburant est remarquablement basse, annoncée à environ 2,79 l/100 km, avec une autonomie impressionnante de 537 km grâce à son réservoir de 15 litres.
Châssis et Freinage
La Meteor 350 repose sur un cadre double berceau en acier, gage de stabilité et de robustesse. La suspension avant est assurée par une fourche télescopique de 41 mm de diamètre offrant un débattement de 130 mm, tandis que l'arrière dispose d'un bras oscillant unique avec deux amortisseurs réglables en précharge.
Le freinage est confié à des disques : un disque de 300 mm à l'avant avec un étrier double piston Bybre, et un disque de 270 mm à l'arrière avec un étrier simple piston, également de marque Bybre. Le système ABS double canal est de série, garantissant une sécurité accrue.
Dimensions des Roues et Pneus :
| Essieu | Pneu Recommandé | Diamètre Jante |
|---|---|---|
| Avant | 100/90-19 | 19 pouces |
| Arrière | 140/70-17 | 17 pouces |
Design et Équipement
Le design de la Meteor 350 s'inspire des cruisers classiques, avec des lignes élégantes et une finition soignée. Elle est proposée en plusieurs versions, dont la Stellar (sissy-bar, échappements chromés) et la Supernova, qui ajoute un pare-brise, des jantes spécifiques et des coloris bi-ton. Cette dernière version vise à offrir une touche de luxe supplémentaire.
L'équipement moderne contraste avec son allure rétro. La moto dispose d'un tableau de bord combinant un compteur analogique pour la vitesse et un écran digital affichant le kilométrage, le niveau de carburant et d'autres informations. La version Supernova intègre également un petit écran couleur dédié à la navigation GPS, le système "Tripper", qui se connecte au smartphone via Bluetooth et utilise Google Maps. Une prise USB est également présente pour la recharge des appareils électroniques.
Depuis 2024, de nouveaux commodos en aluminium et des phares à LED font leur apparition, renforçant son modernisme.
Confort et Ergonomie
La position de conduite de la Meteor 350 est typique des customs, avec une selle basse (765 mm) et les pieds légèrement en avant, ce qui la rend accessible aux permis A2. Malgré ses 191 kg en ordre de marche, elle se montre agile et stable, particulièrement en milieu urbain. Les suspensions souples mais fermes contribuent à un confort qualifié de "royal", idéal pour les trajets quotidiens et les balades.
Cependant, certains utilisateurs notent que la position custom, bien que confortable pour des trajets courts, peut devenir fatigante sur de longues distances. L'efficacité du freinage, en particulier à l'avant, peut surprendre, nécessitant une utilisation combinée des freins avant et arrière pour une stabilisation optimale à basse vitesse.
Avis et Comparaisons
La Royal Enfield Meteor 350 est souvent comparée à d'autres motos de la catégorie néo-rétro et custom accessibles aux permis A2, telles que la Benelli Imperiale 400. Si la Meteor se distingue par son confort et sa facilité de prise en main, la Benelli offre une finition plus poussée et une polyvalence légèrement supérieure sur trajets mixtes, bien que son confort soit moindre.
Certains passionnés de la marque, habitués aux modèles plus anciens comme la Bullet 500, apprécient la douceur et la modernité du moteur de la Meteor 350, tout en regrettant parfois le caractère plus "brut" des anciennes mécaniques. Le système GPS "Tripper" a fait l'objet de critiques concernant sa fiabilité et sa précision, certains utilisateurs préférant utiliser leur propre smartphone.
Essai : Royal Enfield Meteor 350 - Le nouveau Cruiser du constructeur indien
Malgré quelques réserves sur le système de navigation et le comportement sur voies rapides (où la vitesse de pointe avoisine les 110 km/h), la Meteor 350 est largement plébiscitée pour son excellent rapport qualité-prix, son design attrayant et sa facilité d'utilisation. Elle est considérée comme une option de choix pour ceux qui recherchent une moto au look rétro, économique, fiable et agréable à piloter au quotidien, notamment en milieu urbain et sur routes secondaires.
Historique et Positionnement
La Meteor 350 s'inscrit dans la stratégie de Royal Enfield de proposer des motos modernes tout en conservant l'héritage et l'esthétique de la marque. Elle remplace la Bullet 500 dans le catalogue, offrant une plateforme moteur plus actuelle et conforme aux normes environnementales.
Prix et Disponibilité
Le prix moyen d'une Royal Enfield Meteor 350 Supernova (modèle 2024) est d'environ 4 960 EUR. Sa disponibilité sur le marché est considérée comme normale par rapport à d'autres motos de la catégorie Chopper/Cruiser.
FAQ
Quels sont les pneus actuellement recommandés pour la Royal Enfield Meteor 350 Supernova ?
Les dimensions de pneus recommandées sont à l'avant 100/90-19 et à l'arrière 140/70-17. L'accent est mis sur l'adhérence, l'aptitude au tourisme et le confort, plutôt que sur la performance sportive.
Quelle est la stabilité du prix d'une Royal Enfield Meteor 350 Supernova d'occasion ?
La stabilité du prix d'occasion a été faible par rapport à d'autres motos Chopper/Cruiser. L'évolution des prix sur les premières années a montré une légère baisse.
Quelle est la popularité de la Royal Enfield Meteor 350 Supernova ?
La demande pour la Royal Enfield Meteor 350 Supernova sur le marché est actuellement considérée comme faible.