La gamme B'Twin Hoprider, proposée par Décathlon, offre une variété de vélos conçus pour le confort et la polyvalence, adaptés aussi bien aux trajets quotidiens qu'aux balades occasionnelles. Ces vélos se déclinent en différents modèles, dont le Hoprider 300, le Hoprider 500, le Hoprider 520 et le Hoprider 900, ciblant divers publics, des enfants aux adultes.
Présentation de la Gamme B'Twin Hoprider
Les vélos B'Twin Hoprider sont conçus pour offrir une expérience de conduite agréable et sécurisée. Ils se caractérisent souvent par un cadre en aluminium ou en acier, une fourche suspendue pour un meilleur confort sur les terrains variés, et une transmission proposant plusieurs vitesses pour s'adapter aux différentes conditions.
Modèles Populaires et Leurs Caractéristiques
- Vélo de ville BTWIN Hoprider 520 : Ce modèle, acheté en 2017, est décrit comme très peu utilisé et idéal pour les trajets quotidiens et les balades. Il est doté d'un cadre en aluminium confortable, d'une fourche suspendue et d'une transmission à 8 vitesses. Il est généralement proposé à un prix abordable, comme 100€.
- Vélo Btwin hoprider 300 : Ce vélo est mentionné comme étant en bon état, nécessitant un nettoyage du châssis mais sans défaut majeur. La chaîne et les vitesses sont fonctionnelles. Il est souvent proposé à la vente avec une offre à discuter.
- Herenfiets Hoprider : Ce vélo, souvent équipé de 7 vitesses (moyeu à vitesses), d'un éclairage, d'un klaxon et d'une fourche suspendue, a récemment bénéficié d'une révision complète. Il est disponible à environ 85€.
- Meisjesfiets Hoprider : Bien que présentant des signes d'usure visibles, ce vélo est techniquement en parfait état. Il est proposé à environ 80€.
- Kinderfiets, b'twin hoprider 900 : Ce modèle est destiné aux enfants de 9 à 12 ans et est proposé à 150€.
- VTC Btwin Hoprider 520 femme : Ce vélo non électrifié, en état neuf, est de taille M (pour une personne de 1,65 m à 1,75 m), de couleur noire et est vendu avec une sacoche de guidon. Son prix est de 320€.
- Vélo Decathlon BTWIN hoprider Velo Ville (L frame) : Un vélo de ville avec un cadre de taille L, proposé à 120€.
- Damesfiets Hoprider : Une jolie damefiets en parfait état, équipée de 7 vitesses intégrées au moyeu et de pneus neufs. L'éclairage est assuré par un moyeu dynamo. Ce modèle est proposé comme "comme neuf" à 150€.
- Btwin Hoprider 540 Stadsfiets : Ce vélo de ville est présenté comme adapté aux longues distances.
- Mooie jongensfiets in goede staat! Kadermaat 50 : Il s'agit d'un vélo Btwin modèle Hoprider 100 avec 21 vitesses, un moyeu dynamo, un éclairage fonctionnel et un cadre de taille 50 (idéal pour une personne de 1m60 à 1m72). Il est proposé à 120€.
- Vélo homme Btwin Hoprider 300 : Ce vélo, adapté à la ville et aux loisirs, possède un cadre en aluminium de taille 53 (L), des roues de 28 pouces, des freins à patins et une transmission Shimano Altus 3x7 vitesses. Il est en impeccable état et proposé à 155€.
Avis et Retours d'Expérience sur le Hoprider
Plusieurs utilisateurs partagent leurs expériences avec les vélos Hoprider, offrant des perspectives précieuses sur leur performance et leur confort.
Utilisation en Centre-Ville et Trajets Quotidiens
Un utilisateur décrit son utilisation du vélo pour ses courses en centre-ville sur des trajets courts (2 à 3 kilomètres maximum), une ou deux fois par semaine. L'importance d'un bon éclairage pour les déplacements en soirée est soulignée. Ce même utilisateur utilise ponctuellement le vélo pour des balades familiales tranquilles sur routes et pistes cyclables, mais pas pour aller au travail. Il interroge des spécialistes du vélo-taf sur la pertinence du HOPRIDER 500 B'TWIN en promotion à 209€, demandant s'il s'agit d'une bonne affaire et ce qui pourrait être amélioré pour plus de confort et de sécurité.
Améliorations et Optimisations
Les spécialistes du vélo-taf suggèrent que le point faible de ce vélo, notamment à 209€, est l'éclairage avant, qui est jugé médiocre et plus destiné à être vu qu'à éclairer. Il est recommandé de le remplacer. Pour la saison hivernale, il est conseillé de changer les patins de frein d'origine, qui laissent des traces noires sur les jantes par temps de pluie. L'utilisateur exprime des doutes quant à la compatibilité de certains freins (Magura HS300) avec son cadre et ne souhaite pas investir dans des freins coûteux pour un vélo d'entrée de gamme.
Confort et Rigidité du Cadre
Certains utilisateurs trouvent le vélo assez confortable, avec une position moins penchée en avant, ce qui réduit la pression sur les poignets. Les freins sont jugés largement suffisants pour l'usage décrit. Le vélo ne donne pas l'impression d'être lourd et le cadre est perçu comme très rigide.
Problèmes Potentiels et Solutions
Un point faible mentionné est la potence qui, si elle n'est pas correctement serrée, peut se desserrer, comme cela est arrivé à un utilisateur lors d'une balade avec sa fille. Il est conseillé de toujours resserrer la potence après avoir tourné le guidon, en utilisant la clé Allen appropriée.
Expérience avec le Service Après-Vente Décathlon
Un utilisateur relate une expérience mitigée avec le service après-vente de Décathlon. Après avoir constaté que les valves des chambres à air étaient mal positionnées, le mécanicien a affirmé qu'il n'y avait pas de risque. Après une réparation concernant un changement de câble, une chambre à air et un réglage des freins effectué gratuitement, l'utilisateur a constaté que le pneu avait été remonté dans le mauvais sens de rotation, ce qui a engendré une frustration.
Retour d'Expérience sur le VTC B'Twin Original 300
Alexandre partage son expérience avec le VTC B'Twin Original 300, le vélo le moins cher de Décathlon, utilisé pour un voyage de Berlin à Saint-Pétersbourg. Ce vélo en acier de 15 kg, équipé de 21 vitesses, a été choisi pour des raisons économiques, l'utilisateur ne sachant pas s'il réitérerait un tel voyage. Les pneus plus larges du VTC ont été un avantage par rapport à un vélo de course. Le vélo, acheté 200€, s'est avéré adapté à un parcours majoritairement sur du macadam de bonne qualité, avec peu de côtes.
Maintenance et Réglages
Alexandre souligne la facilité de manipulation du vélo avec des clés Allen, permettant de régler la plupart des composants. Il a dû faire des frais supplémentaires, notamment pour les pneus. Un incident avec le dérailleur, probablement dû à un mauvais serrage initial, a nécessité un réglage chez Décathlon. Il recommande, pour un achat neuf, de demander au vendeur les réglages de base, comme ceux du dérailleur, qui prennent peu de temps.
Performance des Freins et Pédales Automatiques
Les freins (plaquettes) se sont usés anormalement vite lors de la dernière journée du voyage, devenant moins efficaces. Les pédales automatiques, bien qu'utiles pour un usage sportif et des journées de 100 km, ne sont pas jugées indispensables pour un voyage plus tranquille, surtout pour les débutants. L'utilisation des pédales automatiques a causé des douleurs au pied pour Alexandre.
Thy-Cycle: Transformation d'un VTC BTwin Original en Vélo électrique
Comparaison avec d'Autres Modèles et Marques
L'article mentionne des vélos de différentes marques et des modèles plus anciens ou d'occasion, comme des vélos de ville d'occasion à une centaine d'euros, qui, bien qu'idéaux, permettent de voyager. L'avantage d'un vélo haut de gamme est reconnu, mais l'importance de ne pas attendre pour partir est soulignée.
Un utilisateur compare le Hoprider à une "106" (une voiture d'entrée de gamme), suggérant qu'il ne faut pas y installer des composants trop coûteux. L'idée de combiner un Hoprider avec des freins Magura HS300 est évoquée, mais le coût est considéré.
Vélo Btwin Hoprider 520 (Décathlon) : Un Choix Populaire
Le Vélo de ville BTWIN Hoprider 520, acheté en 2017, est souvent mis en avant. Il est décrit comme ayant été très peu utilisé et idéal pour les trajets quotidiens et les balades. Ses caractéristiques incluent un cadre en aluminium confortable, une fourche suspendue et une transmission à 8 vitesses. Il est souvent proposé autour de 100€, ce qui en fait une option économique.
Des versions pour hommes et femmes de ce modèle sont également disponibles, avec des prix allant jusqu'à 250€ pour un vélo homme b twin hoprider 520 et 250€ pour une version femme fille.
Vélo 20 pouces HopRider pour Enfants
Le Vélo 20 pouces HopRider est spécifiquement conçu pour les enfants mesurant entre 1,15 m et 1,35 m, âgés de 6 à 9 ans. Il est équipé de 5 vitesses, d'un cadre en aluminium, et est proposé dans des coloris comme le jaune et le noir. Nettoyé et prêt à l'emploi, il est vendu à 55€.
Un autre modèle pour enfants, le kinderfiets, b'twin hoprider 900, est destiné aux enfants de 9 à 12 ans et est proposé à 150€.
Herenfiets Hoprider et Damesfiets Hoprider
Les modèles Herenfiets Hoprider et Damesfiets Hoprider sont souvent équipés de moyeux à vitesses (7 vitesses), d'éclairage, et parfois de fourches suspendues. La Damesfiets Hoprider est décrite comme étant en parfait état, avec des pneus neufs et un éclairage via moyeu dynamo, proposée à 150€.
Vélo Homme Btwin Hoprider 300 : Polyvalence et Prix
Le Vélo homme Btwin Hoprider 300 est présenté comme un vélo de ville et de loisirs, avec un cadre en aluminium de taille 53 (L), des roues de 28 pouces, des freins à patins et une transmission Shimano Altus 3x7 vitesses. Il est décrit comme étant en état impeccable et proposé à 155€. Un autre modèle similaire, le Vélo homme btwin hoprider 300, est également mentionné à 155€.
Fiets Hoprider D4-TR 18vitesses
Le modèle Fiets Hoprider D4-TR est équipé de 18 vitesses (3x6 vitesses) et d'un moyeu dynamo pour l'éclairage avant. L'éclairage arrière est manquant, mais le câblage est présent. Ce vélo est proposé à 75€.