Systèmes d'échappement Touring pour Scooters et Mobylettes

Le choix d'un système d'échappement adapté est crucial pour optimiser les performances et l'expérience de conduite de votre deux-roues, qu'il s'agisse d'un scooter, d'une mobylette ou d'une moto. La gamme "Touring" propose des solutions discrètes et efficaces, souvent inspirées des pièces d'origine, tout en offrant un potentiel d'amélioration des performances.

Comprendre le rôle de l'échappement

Le système d'échappement ne se limite pas à l'évacuation des gaz brûlés. Il joue un rôle déterminant dans la respiration du moteur et, par conséquent, dans ses performances globales. Chaque composant de ce système a une fonction précise :

• La rotule d'échappement (collecteur) : Elle assure la liaison étanche entre le cylindre et le reste de la ligne d'échappement. Certains modèles intègrent une bride d'échappement, dont le retrait peut augmenter les performances, mais doit être fait en connaissance de cause quant à la légalité et aux modifications nécessaires.
• La ligne d'échappement (corps d'échappement) : Ce conduit relie la rotule au silencieux. Sa conception influence directement le flux des gaz et donc la puissance du moteur.
• Le silencieux d'échappement : Outre son rôle principal d'évacuation des gaz, il intègre des matériaux absorbants, comme la laine de roche, pour réduire le bruit du véhicule.

La gamme "Touring" : discrétion et performance

La série Leovince Touring se distingue par son approche "type origine", visant à remplacer l'échappement d'origine sans altérer significativement l'esthétique du véhicule, tout en permettant un léger gain de performance. Ces pots sont particulièrement appréciés pour les préparations discrètes, car ils peuvent supporter le montage d'un kit cylindre sport tout en conservant un niveau sonore très bas.

Pour certains véhicules, Leovince inclut des accessoires tels que des galets et des ressorts d'embrayage adaptés, essentiels pour optimiser le fonctionnement du moteur avec le nouveau système d'échappement.

Conception et matériaux des échappements Leovince Touring

Le pot d'échappement Leovince Touring arbore un design qui combine classicisme et modernité, notamment grâce à son pare-chaleur en nylon au look contemporain. La structure principale est réalisée en acier de 10/10ème de millimètre, recouverte d'une peinture électrostatique résistante aux hautes températures et aux agressions climatiques. L'insonorisation est assurée par une fibre céramique à l'intérieur, offrant des performances acoustiques supérieures, même en conservant les performances moteur d'origine.

Caractéristiques techniques spécifiques

Le modèle Leovince Touring pour Piaggio NRG 50 LC DT et Zip 50 2T LC présente des caractéristiques notables :

• Poids : Avec seulement 4,15 kg, il s'agit d'un échappement léger.
• Intérieur conique : Cette structure favorise une meilleure circulation des gaz, se traduisant par une augmentation des performances et de la puissance.
• Corps d'expansion : Conçu pour optimiser le flux des gaz d'échappement et améliorer la puissance.

Adaptation pour moteurs 2 temps et considérations de tuning

Le remplacement d'un pot d'échappement d'origine par une version "tuning" sur les moteurs 2 temps des motos 50cc, scooters et mobylettes nécessite des ajustements spécifiques. Ces modifications peuvent inclure :

• Réglage du carburateur : Souvent par le remplacement du gicleur principal.
• Modification de l'embrayage : Pour les scooters et cyclomoteurs, un remplacement des ressorts d'embrayage ou l'utilisation de galets plus légers peut être nécessaire pour adapter la transmission au nouveau comportement moteur.

Il est essentiel de respecter les gammes de performance lors de l'association de pièces (Origine, Sport, Racing, Hyper Racing). L'harmonisation du kit cylindre, du vilebrequin et de l'échappement est particulièrement importante.

Compatibilité et sélection

Avant toute modification, il est impératif de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule. Une fois la bride retirée, un retour en arrière peut s'avérer impossible. La liste suivante présente une sélection de pots d'échappement Touring et d'autres modèles disponibles pour divers scooters et mobylettes :

Pot d'échappement Touring pour différents modèles

• Piaggio 50 Zip, Typhoon, Ice, Nrg : Modèles Touring disponibles.
• Gilera 50 Runner, Aprilia 50 Sr : Ligne Touring adaptée.
• Vespa 50 Lx, Primavera 2T : Options Touring.
• Peugeot 50 Speedfight, Elystar, Trekker, Ludix Blaster : Pots d'échappement Touring et Sito Plus.
• Mbk 50 Ovetto, Flipper, Booster, Stunt, Nitro / Yamaha 50 Aerox, Bws : Large choix de pots Touring, Sito Plus, Yasuni Z, Leovince TT Black.
• Piaggio 50 Liberty 2t, Vespa : Pots scoot Sito/Leovince.
• Peugeot 50 Kisbee, Citystar, Citystar : Pots échappement Sito et Tecnigas.
• Piaggio 50 zip 4t, liberty 4t : Pot Tecnigas GP4 adapt.

Autres modèles performants

• Yamaha 530 Tmax : Pots Leovince SBK nero (pour modèles 2012-2016 et 2017-2019) et Pot d'échappement Maxi Wild Lion Malossi.
• Pot échappement Yasuni Z : Compatible avec Zip, Typhoon, Nrg, Stalker, Booster, Bws, Stunt, Elystar, Trekker.
• Pot échappement Leovince TT Black : Disponible pour Piaggio 50 Zip 2T et Mbk 50 booster / Yamaha 50 Bws.
• Pot Scoot Sito Adapt : Pour Gilera 50 Stalker, Runner.

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