Les informations relatives aux porte-bagages pour la Suzuki Trail de 1993 sont disséminées à travers divers produits et systèmes de bagagerie, offrant des solutions pour améliorer la capacité de transport et la polyvalence de la moto.
Systèmes de Bagagerie Hepco-Becker
La marque Hepco-Becker propose une gamme complète d'équipements de bagagerie, mettant l'accent sur la qualité et la durabilité. L'entreprise offre une garantie de 5 ans sur ses systèmes de bagagerie et supports de liaison, témoignant de la confiance en ses produits.
Gamme de Bagagerie Gobi
Une gamme de bagagerie nommée Gobi vient compléter la ligne Trail. Ces valises sont réputées pour leur extrême solidité. Chaque valise Gobi dispose d'un compartiment de 3,5 litres pour le stockage d'eau, avec la possibilité d'installer un robinet extérieur avec un joint d'étanchéité. Cela élimine le besoin de bouteilles ou de jerricans pour le transport d'eau sanitaire. Des sacs intérieurs, aux dimensions adaptées à chaque valise, sont proposés en option. Les valises Gobi s'installent sur les mêmes supports que les autres valises de la marque.
Sacs Intérieurs et Accessoires
Comme pour les autres valises, des sacs intérieurs sont disponibles en option pour les modèles Gobi. Ces sacs intérieurs sont conçus pour s'adapter parfaitement à la dimension de chaque valise. De manière générale, chaque équipement de bagagerie Hepco-Becker dispose d'une variété d'accessoires, tels que des dosserets passagers, des sacs intérieurs, ou des grilles supérieures pour les top cases. Chaque valise latérale est également équipée de sacs intérieurs.
Sacoches Latérales C-Bow et Street
Les sacoches latérales Hepco-Becker présentent des caractéristiques permettant leur montage sur les supports C-Bow, offrant une facilité de démontage en un instant. Chaque sacoche latérale se verrouille à clé sur les supports. Les sacoches latérales Street disposent d'une poche extérieure zippée, idéale pour transporter en toute sécurité des objets essentiels comme un portefeuille, des cartes ou des clés. Ces sacoches Street sont étanches et incluent des sacs intérieurs amovibles étanches. Une sangle intégrée permet un portage en bandoulière.
Sacoches Latérales Royster
Les sacoches latérales Royster offrent un volume identique de 22 litres par sacoche.
Sacoches de Réservoir et Bagagerie Cuir
Hepco-Becker propose une gamme attrayante de sacoches de réservoir. Un support spécifique se fixe à la place de la visserie du bouchon de réservoir, permettant à la sacoche de se clipser solidement par magnétisme. La bagagerie en cuir est également à l'honneur, avec des sacoches dotées d'un système de fermeture à clé, une caractéristique rare pour ce type de produit. Le pack intègre systématiquement les supports de sacoches C-Bow, et les sacoches se verrouillent à clé sur ces supports.
Bagagerie pour Motos Sportives
Pour les motos sportives, un kit de supports pour sacoches latérales est proposé sur certains modèles. Il s'agit de sacoches cavalières sans liaison entre les côtés gauche et droit, chaque support latéral recevant la sacoche avec un verrouillage à clé. Le Sport Rack est une autre innovation : un support en aluminium qui se fixe à la place de la selle passager, permettant d'y installer un top case verrouillé à clé ou d'y sangler un sac de voyage. La gamme de sacoches de réservoir avec support est également disponible pour ces motos.
Suzuki DR650 : Un Trail Polyvalent
Le concept de trail évolue, mais le Suzuki DR650 continue de défendre l'esprit du gros trail simple et polyvalent. Léger et agile, ce trail monocylindre séduit par sa maniabilité. Ses suspensions à grand débattement peuvent être abaissées pour réduire la hauteur de selle, permettant des incursions sur les chemins difficiles. Le freinage est puissant mais progressif, et le moteur est efficace avec des vibrations modérées. La moto est également utilisable sur route, à condition d'une conduite raisonnable. Bien que la protection soit limitée, la selle peu ferme et l'autonomie réduite, le DR650 offre une expérience de trail simple, ludique et moderne pour un budget maîtrisé.
Il est à noter la présence d'un porte-bagages de série sur ce modèle, bien que l'absence de compte-tours puisse être regrettée.
Systèmes de Porte-Bagages pour Suzuki DR250 (MottoVoron®)
Pour les modèles Suzuki DR250, MottoVoron® propose des systèmes de porte-bagages conçus pour les valises Givi / Kappa Monokey ou les valises en aluminium. Ces systèmes sont fabriqués en une seule pièce soudée (monobloc), garantissant une grande fiabilité et permettant de profiter pleinement du voyage sans se soucier de la bagagerie. La conception soudée répartit uniformément les charges, protégeant ainsi le cadre de la moto en cas de chute.
Caractéristiques Techniques des Supports MottoVoron®
- Structure entièrement soudée en tubes métalliques certifiés en alliage spécial.
- Dimensions :
- Cadre : 305x215 mm, diamètre du tube : 16 mm (pour Monokey)
- Cadre : 350x250 mm, diamètre du tube : 18 mm
- Épaisseur du tube : 1,5 mm.
- Supports intégrés pour sacoches Givi / Kappa Monokey dans les cadres latéraux.
Finition et Disponibilité
Le produit est recouvert d'une peinture en poudre polymère durable avec une couche supplémentaire résistante à l'usure. La couleur noire standard est la plus courante et est expédiée sous 3 jours ouvrables. D'autres couleurs peuvent nécessiter jusqu'à 20 jours ouvrables de production.
Conseils d'Installation et Recommandations Générales
Lors de la réception de votre commande, il est essentiel de vérifier que le colis contient toutes les attaches nécessaires. Avant toute installation, assurez-vous de disposer des compétences techniques et des outils adéquats pour réaliser le montage sans problème. Il peut être nécessaire de demander de l'aide supplémentaire. Il est recommandé de ne pas jeter l'emballage avant d'avoir vérifié la présence de toutes les pièces.
L'installation de certains systèmes peut nécessiter le desserrage du support de repose-pieds passager pour permettre son ajustement. Si le porte-bagages comporte des emplacements pour les clignotants, ceux-ci devront être démontés et potentiellement leurs fils rallongés avant d'être repositionnés. D'autres éléments tels que la plaque d'immatriculation, le pot d'échappement, les repose-pieds ou les poignées passager peuvent également nécessiter un démontage temporaire, en fonction du modèle de moto. Une installation réussie se caractérise par un montage sans tension ni contrainte excessive sur le métal, garantissant ainsi la longévité du produit et une protection efficace de la moto en cas de chute.
L'installation de pare-carters, sur certains modèles, peut impliquer le retrait de pièces en plastique. Notre équipe se tient à votre disposition pour vous aider avec l'installation des produits achetés en ligne.
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Options de Fixation et Accessoires Additionnels
Pour compléter l'utilité et le confort de votre moto, divers accessoires de fixation sont disponibles. Ces accessoires, souvent en option, restent à des prix compétitifs.
Anneaux de Réservoir PRO (SW-Motech)
L'anneau de réservoir PRO est conçu pour fixer rapidement et en toute sécurité les sacoches de réservoir PRO sur l'arrière de la moto, que ce soit sur route ou en tout-terrain. Il se fixe facilement avec quatre vis sur une platine d'adaptation. La fonction QUICK-LOCK permet d'attacher les sacoches PRO (Micro, Daypack, Sport, Engage) en un clic, optimisant la polyvalence et l'utilisation de l'espace de rangement. Une platine d'adaptation spécifique est nécessaire pour le montage sur un STREET-RACK (non incluse).
L'anneau de réservoir PRO pour les porte-bagages STEEL-RACK / SEAT-RACK permet une installation rapide et sûre sur la selle de la moto. Là encore, la fonction QUICK-LOCK facilite la fixation des sacoches PRO.
L'anneau de siège PRO de SW-Motech offre une solution innovante pour monter un anneau de réservoir directement sur la selle passager, idéale pour les motos où le montage à l'avant n'est pas possible.
Porte-Bagages Supérieur SHAD
SHAD propose un porte-bagages supérieur qui permet d'augmenter la capacité de votre top case SHAD, utile pour transporter une charge supplémentaire.
