Le guidon est un composant fondamental pour la conduite de tout véhicule à deux roues, qu'il s'agisse de motos, de scooters ou de mobylettes. Il assure non seulement le contrôle de la direction, mais contribue également au confort et au style du véhicule.
Types de Guidons et Diamètres
Il existe une variété de guidons conçus pour répondre à différents besoins et préférences des conducteurs. Le diamètre du guidon est un facteur déterminant pour la compatibilité avec les accessoires tels que les poignées, les leviers et les commandes.
Guidon de 22 mm : Le Standard
Le guidon d'origine est généralement de 22 mm de diamètre et équipe la majorité des motos et scooters. Ce diamètre standard assure une large compatibilité avec une multitude d'accessoires disponibles sur le marché.
Alternatives au Guidon d'Origine
Pour ceux qui souhaitent personnaliser leur véhicule, il existe des alternatives au guidon d'origine. Les guidons en aluminium, tels que les guidons motocross, guidons street ou guidons enduro, offrent un large choix de coloris pour adapter le style de votre deux-roues à vos goûts.
Guidon Street Scooter : Confort et Maniabilité
Les conducteurs de scooters peuvent opter pour un guidon Street Scooter. Ce type de guidon offre une position de conduite confortable et améliore la maniabilité, particulièrement appréciée dans le trafic urbain. Pour son installation, l'utilisation d'une potence de guidon est indispensable. L'ajout d'un ensemble guidon avec potence Street, complété par une mousse de guidon, confère à votre scooter un look plus agressif et personnalisé.
Guidon Cross 28 mm : Performance Tout-Terrain
Pour les passionnés de conduite tout-terrain, le guidon moto cross de 28 mm est le choix idéal. Sa construction solide et résistante est conçue pour supporter les conditions difficiles des terrains accidentés. Son montage nécessite des pontets de guidon de 28 mm. Ce type de guidon permet également une personnalisation, notamment sur les motos de 50cc. D'autres styles comme le guidon bracelet, le guidon torsadé, le guidon Z et le guidon Chopper sont également disponibles pour les amateurs de mobylettes.
Fabrication et Spécificités du Guidon KRM
Le guidon KRM de gros diamètre est fabriqué à partir d'un aluminium de haute qualité, série 6061. Le processus de fabrication commence par un tube de diamètre 28,6 mm. Ce tube est ensuite coupé puis moleté du côté gauche pour éviter le glissement des revêtements de poignée. Par un système de rétreint, le tube est étiré pour atteindre un diamètre de 22 mm aux deux extrémités, ce qui assure la compatibilité avec toutes les poignées et leviers standard.
Une fois les extrémités préparées, le guidon est cintré à plusieurs endroits pour obtenir sa courbure spécifique. Le modèle KRM est typé moto-cross, enduro et supermotard. Après le cintrage, le guidon est poli pour obtenir une finition homogène et éliminer les marques éventuelles. Il est ensuite anodisé, puis décoré avec les graphismes KRM par un procédé spécial de décalcomanie cuite au four, garantissant un visuel attrayant et une grande résistance.
Avantages et Retours Clients
Les clients expriment une très grande satisfaction quant à la qualité, la robustesse et les performances des guidons. Les produits sont souvent recommandés pour leur excellent rapport qualité-prix. Les utilisateurs apprécient l'esthétique des guidons, qui s'adaptent aussi bien aux motos de supermotard qu'aux motos d'enduro. La solidité est un point fort mentionné, assurant la durabilité du guidon dans le temps. L'installation est souvent décrite comme facile, et la longueur du guidon est jugée parfaite par de nombreux utilisateurs, qui ne regrettent pas leur achat.
Parmi les marques reconnues, les guidons Renthal sont cités comme étant les meilleurs par certains passionnés, qui les changent systématiquement lors de l'achat d'une nouvelle moto.
Installer un guidon street moto de A à Z
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