Introduction à l'application Harley-Davidson
Malgré son image traditionaliste, Harley-Davidson s'est efficacement emparé du volet numérique et des nouveaux modes d'interaction. L'application Harley-Davidson, à télécharger gratuitement sur Android ou iOS, permet notamment de planifier et partager ses balades, de se lancer des défis entre Bikers et de localiser facilement les concessions de la marque.
Pour télécharger cette application, il suffit de se rendre sur le Google Play pour les smartphones et tablettes Android ou sur le Play Store pour les terminaux mobiles Apple. Lancée en août 2019 et très récemment mise à jour (le 19 février 2025), l'application Harley-Davidson permet de planifier vos propres itinéraires sur son service Ride Planner, puis de les télécharger directement dans la console de bord de votre moto.
Cette fonctionnalité Ride Planner est accessible depuis un téléphone, une tablette et un ordinateur, ce qui offre un large éventail de supports pour peaufiner son trajet. L'application Harley-Davidson permet aussi de localiser les concessionnaires les plus proches et de les ajouter sur vos itinéraires. D'une manière plus générale, l'application tisse un lien direct avec toute la communauté Harley avec un partage des infos et dates importantes des grands évènements de la marque. Enfin, l'application propose de se lancer des défis entre bikers avec classements et récompenses à la clé. Par exemple, Harley-Davidson lance le défi de parcourir 300 miles dans le mois (483 km) et classe ensuite les participants selon le kilométrage et la durée.
Utilisation du GPS sur la Street Glide : Premières interrogations
Une question fréquente parmi les propriétaires de Harley-Davidson Street Glide concerne l'intégration et l'utilisation d'un système GPS. Sur une précédente moto, l'utilisateur Alain utilisait un GPS TomTom, préparant ses sorties avec le logiciel ITN Converter et téléchargeant les fichiers ITN via USB. Il s'interroge sur la compatibilité du GPS de la Street Glide avec ce type de fichiers et sur les formats de fichiers lisibles par le GPS embarqué.
Formats de fichiers et compatibilité GPS
Suite aux interrogations d'Alain, d'autres membres du forum partagent leurs expériences et connaissances.
Selon razor1970, les fichiers compatibles seraient de type .gpx, similaires à ceux utilisés par les GPS Garmin. Il est mentionné que l'accès à certains sujets du forum peut être limité pour les nouveaux membres.
Mister Frog confirme qu'il testera le format GPX. Il note une absence de résultats lors de recherches sur le terme "gps" dans le moteur de recherche du forum.
Ride Planner : Une solution Harley-Davidson
REMRIG suggère d'utiliser Ride Planner, un logiciel Harley-Davidson. Ce logiciel permet de définir un itinéraire avec un maximum de 9 points. L'itinéraire sauvegardé doit ensuite être copié sur une clé USB, renommé, puis transféré sur la Boom Box de la moto. Des tutoriels sur YouTube et le manuel de la moto sont cités comme ressources utiles.
Mister Frog a essayé Ride Planner et confirme que l'exportation de la trace sur clé USB fonctionne, avec potentiellement des milliers de points enregistrés. Cependant, il rencontre des difficultés lorsqu'il tente de créer une trace avec de nombreux points sur ordinateur et de l'importer en GPX dans la Boom Box. Le système plante, ce qui suggère une incompatibilité de format entre les fichiers GPX créés sur ordinateur et ceux attendus par la Boom Box. La limitation à 9 points dans Ride Planner est également pointée du doigt comme insuffisante pour de longs parcours.
Version de la Boom Box et format GPX
Une discussion s'engage sur la version de la Boom Box (6.5 ou 4) et la nécessité de mises à jour. Il est émis l'hypothèse que le problème d'importation GPX pourrait provenir du format de fichier, étant donné que le système est capable d'enregistrer de nombreux points.
Laurent45 décrit une expérience où le plantage de la Boom Box lors de l'importation de GPX rendait les fichiers inutilisables et difficiles à supprimer, nécessitant l'accès à des menus cachés. Il mentionne que les GPX créés par la Boom Box contiennent des informations de date et d'heure, ce qui pourrait expliquer pourquoi les fichiers créés sur ordinateur ne sont pas compatibles. Par conséquent, il a repris l'utilisation d'un GPS Zumo amovible.
Utilisation de TYRE et ITN Converter
Mario partage son expérience avec le logiciel TYRE, qu'il utilise pour créer des itinéraires enregistrés en .gpx sur clé USB, puis importés dans la Boom Box. Il souligne l'importance d'être précis lors du lancement du parcours pour éviter des demandes répétées de retour au point de départ, ce qui peut être problématique en tant que Road Captain.
Mister Frog effectue des tests approfondis avec le logiciel ITN Converter. Il confirme que l'importation d'un fichier GPX dans la Boom Box fonctionne parfaitement, sans limitation de WayPoints (jusqu'à 263 waypoints testés). Les étapes clés sont :
- Formater la clé USB en FAT32 (NTFS n'est pas reconnu par la Boom Box).
- Créer une route (par exemple, autour de La Rochelle et de l'Île de Ré avec 50 waypoints sur 100 km).
- Exporter la route au format GPX Garmin (crucial, car d'autres formats GPX proposés par ITN Converter font planter la Boom Box).
- Importer le fichier dans la Boom Box via la prise USB.
Il précise que cette méthode fonctionne avec des logiciels PC uniquement, ce qui pose problème aux utilisateurs d'Apple.
Limitation des points et différence entre itinéraire et trace
Une discussion s'engage sur la différence entre un itinéraire et une trace. Laurent45 explique que la Boom Box, lorsqu'elle importe un fichier GPX, le considère comme un itinéraire. Elle recalcule alors le trajet d'un point au suivant, ce qui est limité à 100 points selon le manuel. Cette limitation est jugée insuffisante pour les grands parcours où l'on souhaite passer par des points précis. Il souligne que la Boom Box peut enregistrer des traces avec des milliers de points, mais que l'importation de traces créées sur ordinateur n'a pas été réussie.
Mister Frog demande des clarifications sur la différence entre itinéraire et trace, considérant une trace comme le résultat graphique d'un itinéraire. Il pense que la Boom Box interprète son fichier ITN comme le faisait son ancien Tom Tom, en affichant simplement l'itinéraire prédéfini entre chaque waypoint. Il estime qu'une centaine de waypoints par jour est suffisante pour préparer une balade sur plusieurs jours, en créant des fichiers ITN distincts pour chaque jour.
Guide pratique : Infodivertissement BOOM! Box GTS 2019 - Planificateur de trajet | Harley-Davidson
Il est rapporté que la Boom Box peut être bloquée lors de l'importation de routes (itinéraires) non reconnues, rendant les fichiers impossibles à effacer. Les traces enregistrées par la Boom Box s'arrêtent lorsque le moteur est coupé, nécessitant une redémarrage et créant de nouveaux fichiers, ce qui est peu pratique pour enregistrer de longues balades.
La limitation à 9 points de passage, mentionnée dans le manuel de la Boom Box version 2015, semble avoir été levée par une mise à jour logicielle, permettant désormais l'utilisation d'itinéraires avec plus de 9 points.