La Ducati Multistrada V2 incarne l'essence du plaisir de conduire, entièrement repensée autour de son nouveau bicylindre. Ce nouveau projet a été conçu pour combiner performance, capacité de tourisme et facilité d'utilisation, offrant une polyvalence remarquable pour affronter tous les terrains.
Conception et Ergonomie Améliorées
La nouvelle Multistrada V2 se distingue par un design épuré et fonctionnel, intégrant des éléments tels que les clignotants et les déflecteurs d'air. Le nouveau cadre monocoque en aluminium et la roue avant de 19 pouces contribuent à une agilité et une légèreté accrues, sans compromis sur le confort. Le nouveau design, combiné à une géométrie optimisée et au cœur bicylindre, assure une conduite équilibrée, confortable et précise. Les améliorations ergonomiques et les options de personnalisation permettent d'adapter la moto aux préférences de chaque pilote.
Châssis et Suspensions : Agilité et Stabilité
Le châssis de la nouvelle Multistrada V2 a été entièrement revu. Le cadre monocoque en aluminium, reposant sur le moteur, contribue à réduire le poids et à améliorer l'agilité de la moto. De plus, le cadre arrière tubulaire et le nouveau bras oscillant double en aluminium renforcent la stabilité et la résistance, garantissant un contrôle optimal dans toutes les situations de conduite. Sur la Multistrada V2 S, les nouveaux modes de suspension offrent un contrôle avancé et sont totalement indépendants du mode de conduite sélectionné. Les éléments Marzocchi s'ajustent en temps réel grâce à l'électronique embarquée pour maintenir une assiette stable, maximiser le confort et optimiser la tenue de route. Les réglages ont été affinés pour limiter la plongée au freinage et le tassement à l'accélération. Les modes de suspension peuvent désormais être dissociés des modes de conduite, permettant de combiner un caractère moteur sportif avec une partie-cycle axée sur le confort, ou vice-versa.
Confort du Pilote et du Passager
La selle, entièrement repensée, est réglable en deux hauteurs (850 mm et 830 mm) et peut être abaissée à 810 mm en version standard, ou à 790 mm avec les kits de suspension rabaissée sur la version S. Cela assure une excellente accessibilité aux pilotes de toutes tailles. Le confort du passager a été amélioré, avec un espace optimisé pour les jambes et le torse, permettant une position plus confortable et détendue. La fonction "Minimum Preload" sur la Multistrada V2 S permet d'abaisser l'arrière de la moto d'une simple pression sur un bouton, facilitant la pose des pieds au sol à l'arrêt ou la montée à bord.
Motorisation et Performances
Le bicylindre en L à 90°, une signature des moteurs Ducati, est équipé d'un système de distribution variable. Ce système permet une livraison de couple riche à bas régime, une grande souplesse, et des performances dignes d'un moteur sportif à haut régime. La nouvelle Multistrada V2 développe 115 chevaux et 9,4 mkg de couple, avec au moins 75% du couple disponible entre 3 500 et 11 000 tr/mn. Le moteur V2 a été optimisé pour être plus souple, plus économe en carburant et plus réactif.
Spécifications Techniques et Électronique
La moto conserve certains éléments éprouvés, tels que les jantes de 19 et 17 pouces et les freins Brembo radiaux à pistons avec des disques de 320 mm à l'avant et 265 mm à l'arrière (2 pistons). La protection est améliorée avec un pare-brise réglable. L'électronique est particulièrement fournie, comprenant un tableau de bord TFT couleur de 5 pouces aux graphismes améliorés. Trois "Infomodes" sont disponibles, avec un nouveau mode de conduite Wet s'ajoutant aux modes Sport, Touring, Urban et Enduro. De nouveaux commodos facilitent l'accès aux nombreuses assistances : régulateur de vitesse, antipatinage, anti-wheeling, frein moteur, ABS cornering, commodos rétro-éclairés, clignotants à arrêt automatique et avertisseur de freinage brusque. Le système multimédia est de série, permettant de connecter le téléphone pour gérer les appels, la musique et les messages.
Essai Ducati Multistrada V2 S 2025
Versions et Prix au Royaume-Uni
La gamme Multistrada 2026 offre une polyvalence exceptionnelle, du modèle V2 aux versions V4, Pikes Peak et Rally. Toutes les versions de la Multistrada sont équipées de série d'une garantie usine de 4 ans avec kilométrage illimité.
La Ducati Multistrada V2 S 890 2026 est proposée au prix de £16,995 au Royaume-Uni. Les spécifications et équipements des motos peuvent varier d'un marché à l'autre.
Parmi les offres disponibles, on trouve des modèles tels que la Ducati Multistrada V2 S avec 8 000 miles, équipée de valises, un historique d'entretien complet (FSH) et de nouveaux pneus.
| Modèle | Kilométrage | Boîte | Mise en Circulation | Carburant | Puissance | Vendeur | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ducati Multistrada V2 S | 45 319 km | Manuelle | 04/2023 | Essence | 83 kW (113 CH) | Limbächer & Limbächer GmbH (4.5/5 étoiles) | DE-70794 Filderstadt |
| Ducati Multistrada V2 S | 2 250 km | Manuelle | 03/2024 | Essence | 83 kW (113 CH) | Tannenkamp (5/5 étoiles) | DE-19061 Schwerin |
| Ducati Multistrada V2 | 860 km | Manuelle | 04/2025 | Essence | 83 kW (113 CH) | Scherer GmbH & Co. | Non spécifié |
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