Les cadres et fourches BMX Old School incarnent l'esprit de la culture BMX des années 70, 80 et 90. Véritables icônes du freestyle et du race d'époque, ils continuent de séduire les passionnés, les collectionneurs et les riders désireux de retrouver les sensations uniques de cette période faste du BMX.
Le cadre BMX Old School est la pièce maîtresse de votre vélo. Conçu pour allier durabilité et style, il reflète l'identité unique des marques cultes qui ont marqué l'histoire du BMX. Indissociables des cadres, les fourches BMX Old School offrent un parfait équilibre entre rigidité, fiabilité et esthétisme vintage. Avec leur forme spécifique, souvent chromée ou polie, elles confèrent au vélo le look rétro recherché tout en assurant une conduite stable et sécurisée.
Opter pour des cadres et fourches BMX Old School, c'est bien plus qu'un simple choix technique ; c'est une véritable déclaration de passion. Chez Le Comptoir Bike Shop, nous sélectionnons des cadres et fourches BMX Old School fidèles à l'héritage du BMX, vous permettant ainsi de donner vie à vos projets de restauration, de customisation ou simplement de compléter votre collection.
Le Cadre OS20 SX450 : Performance et Personnalisation
Le modèle OS20 SX450 se distingue par ses caractéristiques techniques avancées, conçues pour la performance et la personnalisation :
- Tête de direction intégrée Campagnolo : assure une intégration propre et une grande rigidité.
- Support de frein à disque latéral : permet l'installation de freins à disque pour une puissance de freinage accrue.
- Boîtier de pédalier fileté : une norme fiable et éprouvée pour une installation aisée.
- Pattes de dérailleur de 3/8" : compatibles avec la plupart des moyeux.
- Passage de câble de frein externe : facilite l'entretien et le réglage.
Ce cadre est disponible en trois tailles différentes pour s'adapter à tous les riders, ainsi qu'en trois couleurs standard : Jet Black, Show Chrome et RAW, avec d'autres coloris à venir. Si les couleurs de série ne correspondent pas à vos attentes, nous proposons également des finitions personnalisées en Powdercoat et Ceracoat pour rendre le SX450 véritablement unique.
Géométrie et Compatibilité : L'ADN du SX450
Lors de la conception de la géométrie du OS20 SX450, l'inspiration a été tirée de la fourche BMX Supercross 20" classique. Il est important de noter que les fourches carbone Race 20" de Supercross sont compatibles avec les roues OS20, éliminant ainsi le besoin d'une fourche spécifique OS20.
L'histoire de ce cadre est marquée par une demande particulière de Turnell Henry, qui souhaitait une version en Cro-Mo du SX450 qu'il utilisait en compétition. Cette demande a donné naissance au "Bulldozer Fun on top of the Bubba Fun", désormais connu sous le nom de SX450 FAS/FAS (Fun as... Fun as...). Contrairement aux vélos "Modern Retro" ou "tribute" d'autres marques, le SX450 Fas/Fas est conçu pour être piloté intensivement.
Construction et Matériaux : L'Alliance du Style Rétro et de la Technologie Moderne
Le SX450 Fas/Fas se démarque par sa construction en acier Air Hardened Triple Butted Cro-mo, un matériau réputé pour sa résistance et sa légèreté. Il est revêtu d'un triple placage chrome, ajoutant à son esthétique vintage. Les graphismes s'inspirent également du style rétro, mais c'est là que s'arrêtent les concessions au passé.
Le reste de sa conception est résolument moderne, faisant de lui, très probablement, le cadre de course en Cro-Mo le plus avancé disponible sur le marché. Il intègre :
- Une tête de direction usinée CNC Campagnolo intégrée.
- Un jeu de tubes Reynolds, double/triple butted, air hardened Cro-mo.
- Une tige de selle conique et butted.
- Une coque de boîtier de pédalier Euro usinée CNC.
- Des bases et haubans coniques et butted.
- Des pattes de dérailleur découpées au laser CNC à l'arrière, avec des fentes de 10 mm soudées aux extrémités capsulées.
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Performance de Course et Édition Limitée
Ce cadre est construit selon la géométrie Supercross renommée et éprouvée en championnat du monde, affinée au fil de trois décennies de compétition BMX. Cette série du OS20 Fas/Fas est une édition limitée à 50 exemplaires, ce qui garantit leur rapide épuisement.
Note importante : Ce produit est vendu uniquement comme cadre nu. Vous devrez acquérir séparément les éléments suivants pour compléter votre montage :
- Potence
- Poignées
- Freins
- Roues
- Pneus et chambres à air
- Pédalier et boîtier de pédalier
- Chaîne
- Pédales
- Selle
- Tige de selle et collier de serrage
Nous disposons en stock de la plupart de ces pièces pour vous aider dans le montage de votre vélo, ou vous pouvez transférer des composants de votre vélo existant.
Spécifications Techniques du Cadre OS20 SX450
Voici un tableau récapitulatif des dimensions pour les différentes tailles de cadres disponibles :
| Taille | Tube Supérieur (A) | Longueur de la Chaîne (B) | Angle de Direction (C) | Angle de Selle (D) | Hauteur du Boîtier (E) | Tige de Selle | Tête de Fourche | Roue | Poids Approximatif |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro XL | 21.25" | 15.2" | 74.5º | 70º | 11.6" | 27.2mm | 1 1/8" | OS20 x 1.85 | 4lbs 4.8oz |
| Pro XXL | 21.75" | 15.2" | 74.5º | 70º | 11.6" | 27.2mm | 1 1/8" | OS20 x 1.85 | 4lbs 5.8oz |
| Pro XXXL | 22.25" | 15.2" | 74.5º | 70º | 11.6" | 27.2mm | 1 1/8" | OS20 x 1.85 | 4lbs 6oz |
* Les spécifications peuvent varier en fonction du choix de la fourche, des pneus et des jantes. Les mesures sont basées sur une fourche Supercross et une combinaison de pneus de même taille (par exemple, OS20 x 1.85 à l'avant et à l'arrière). Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis. Tous les poids sont mesurés sur une balance calibrée UPS. Les poids peuvent varier en fonction de la quantité de poudre et de la quantité de baguette de soudure utilisée sur un cadre particulier. Les cadres polis et anodisés sont les plus légers car ils ne comportent pas de peinture. Le cadre SX450 OS20 nécessite une tige de selle de 27.2 mm et un collier de serrage de 28.6 mm, tous deux disponibles sur notre boutique en ligne.
Le Cadre SPEED & STYLE de Stay Strong
Le cadre SPEED & STYLE de Stay Strong est conçu pour une utilisation polyvalente, idéal pour le BMX Freestyle. Fabriqué en Chromoly 4130 avec traitement thermique, il bénéficie de tubes à épaisseurs variables pour optimiser son poids et son efficacité. Le Chromoly, un alliage d'acier de haute qualité, confère à ce cadre une excellente durabilité et résistance dans le temps.
Sa géométrie agile et rapide en fait un choix idéal pour s'amuser sur le vélo, offrant tous les critères pour une expérience de pilotage dynamique et plaisante.
Trouver le Cadre BMX Idéal
Que vous recherchiez un cadre BMX Race, Freestyle, ou quelque chose d'un peu plus orienté vers les sentiers, vous pouvez trouver votre bonheur chez SourceBMX. Si vous avez trouvé le cadre parfait et souhaitez construire votre vélo de rêve à partir de celui-ci, consultez notre Constructeur de Vélos Personnalisé pour le voir prendre vie lors de votre montage. Si vous avez besoin d'aide pour choisir le meilleur cadre BMX, notre Guide d'Achat de Cadres est à votre disposition.
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